【正文】 （ 7）選取合理轉彎半徑，加強鋪軌質(zhì)量管理，及時維修好線路。同方向推車時，兩車的間距在坡度小于或等于 5‰ 不得小于 10m，坡度大于 5‰ 不得小于 30m。 （ 6）人力推車時必須時刻注意前方，一人一次 只準推一輛礦車，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，都必須發(fā)出警號。 （ 4）礦車運行環(huán)境惡劣，經(jīng)常出現(xiàn)輪軸折斷、軸承散架等原因引起的 46 運輸事故，生產(chǎn)中應隨時對其進行檢查、維修。 （ 2）選擇標準的軌型及道岔。 （ 11）加強檢查維護，提前發(fā)現(xiàn)事故隱患；堅持鋼絲繩等試驗制度，確保設備、設施保持安全有效狀態(tài)，切斷事故的發(fā)生途徑。 （ 10）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，提升煤、矸石，運送材料和設備時嚴禁超載。 （ 8）加強提升絞車硐室管理，制定并實施電控室內(nèi)消防與滅火措施，落實保安措施。 （ 6）各車場設置信號硐室和調(diào)度硐室。 45 （ 4）斜巷鋪軌和使用過程中的檢查必須符合《井巷工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定，軌道的鋪設質(zhì)量必須符合有關規(guī)定。 （ 3）對使用中的絞車鋼絲繩必須按煤礦安全規(guī)程的要求進行定期檢查。應嚴格執(zhí)行 “行車不行人、行人不行車 ”的制度。 防止提升事故的主要措施 （ 1）斜巷提升時，嚴禁蹬鉤、行人，防止斷繩跑車、脫軌掉道和翻車事故傷亡人員。 （ 4）裝備礦山壓力觀測設備，實時監(jiān)測頂板下沉狀況。 （ 2）加強工作面支護，嚴禁空頂作業(yè)。礦區(qū)公路應有排水溝和橋、涵洞，防止暴雨沖毀公路。在開采淺部煤層時，降雨對礦井充水影響較大，故開采時應做好煤層露頭區(qū)的排洪防滲工作，并按要求留露頭隔水煤柱。防治水措施，一是必須調(diào)查和核實上部采空區(qū)的范圍，嚴格按照 “有疑必探，先探后掘 ”的原則，利用探水鉆機進行探放水處理；如果發(fā)現(xiàn)突水征兆，必須按照礦井災害預防處理計劃確定的撤退路線，立即撤出井下 人員；二是礦井必須定期檢查，保證礦井排水系統(tǒng)的暢通和設備設施完好。 礦井水文地質(zhì)條件簡單。 業(yè)主應盡快委托有資質(zhì)的單位補做 C6b 煤層的自燃傾向性、煤塵爆炸性鑒定報告。 （ 2）防塵措施 本井田須防止粉塵危害。 ⑦ 礦井必須結合地面消防系統(tǒng)，建立井下消防灑水管路系統(tǒng)。 ⑤ 井筒、采區(qū)的裝車站，主要運輸巷道、回風巷道的連接處，井下機電硐室，必須采用不燃性材料支護。 ③ 井口房和通風機房 20m 范圍內(nèi)不得有煙火。礦井的所有地面建筑物、煤堆、矸石山、木料場等處的防火措施和制度，必須符合國家有關防火的規(guī)定。另外，在地面各易燃、易爆的場所選用多種防滅火器材，如二氧化碳滅火器、干粉滅火器。設計要求礦井采用生產(chǎn)、消防、防塵灑水混合供水系統(tǒng)。對井下有關地點，特別是采掘工作面的瓦斯要加強檢測，生產(chǎn)中應切實做好瓦斯日常檢測及預測預報工作，以確保礦井生產(chǎn)安全。 礦井瓦斯電閉鎖、風電閉鎖裝置的報警濃度、斷電濃度、復電濃度的設置和斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求， 本礦井須 設置安全監(jiān)控系統(tǒng)，對井下生產(chǎn)進行連續(xù)監(jiān)測與控制。 礦井安全監(jiān)控設備 本方案通過對 C5b、 C6b煤層 瓦斯含量的計算，認為本礦井為高瓦斯礦井， 42 本方案按高瓦斯礦井設計。兩巷相距 20m 時，開始執(zhí)行經(jīng)礦井總工程師批準的貫通措施。 （ 12）電器設備和器材的選用、采購，必須有 “MA”標志且符合有關規(guī)定。 （ 10）井下供電必須有過電流保護和漏電保護，電纜懸掛整齊，設備、硐室清潔；堅持使用檢漏繼電器，堅持使用煤電鉆綜合保護器。 （ 8）礦井消滅 “五風 ”作業(yè)，即串聯(lián)風、循環(huán)風、無風、微風、老塘風作業(yè)。 41 （ 7）嚴格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定選用和管理電氣設備并定期檢查防爆性能，失爆電器嚴禁入井，井口房和通風機房附近 20m 內(nèi)不允許有煙火或用火爐取暖，井下嚴禁使用明火，嚴格爆炸材料管理和放炮制度，嚴禁瓦斯超限作業(yè)和違章放炮。 （ 5）盲巷的瓦斯排放必須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī) 定制定切實可行的措施，嚴禁 “一風吹 ”。臨時停工的地點不得停風，停工區(qū)瓦斯?jié)舛冗_到 3%時必須封閉，停工區(qū)域必須切斷電源；恢復通風、排放積存瓦斯和送電前，要編制專門安全措施且經(jīng)礦井總工程師批準后嚴格制行。掘進工作面局部通風機必須使用 “風電閉鎖和瓦斯電閉鎖 ”裝置，局部通風機送風必須采用抗靜電風筒。 一、 保障礦井安全的措施 預防瓦斯事故的措施 （ 1）加強瓦斯日常檢測工作，并強化對盲巷的管理。 40 礦井主要災害因素分析及防治措施 通過前面的論述，本礦井為高瓦斯礦井、 無煤塵爆炸性危險 、 煤的自燃傾向性為不易自燃 、屬地溫正常區(qū) 。的轉彎，并將轉彎處內(nèi)、外側按斜線或圓弧形施工，必要時應設置導風板，進入風硐的轉彎處，壁面應圓滑，并設置導風板，以減少局部阻力。 B、在容 易產(chǎn)生局部阻力地點，應盡量減少局部阻力系數(shù)。 ④ 采區(qū)煤倉要留有存煤，不得放空。 ② 設置專職人負責通風構筑物的日常管理、檢查及維修。 ④ 在生產(chǎn)中，礦井還需根據(jù)實際情況，按照礦井反風的要求， 39 在相關地點設置反向風門。 ② 礦井的回風斜井設有防爆門，當井下發(fā)生爆炸時，其沖擊波直接將防爆門沖開，對風機起保護作用，當主要通風機因故停止運轉期間，防爆門及雙向風門按規(guī)定打開，利用自然風壓通風。 （二） 礦井風量分配 經(jīng)自然分風，礦井投產(chǎn)時主平硐進風 34m3/s，副平硐 進風 23m3/s，回風斜井回風 57m3/s， 其中： 1501 回采工作面 配風 ， 1502 回采工作面 配風 ， 3 個掘進工作面各配風 ， 中央變電所配風， 一采區(qū)軌道上山配風 2m3/s，兩條大巷各配風 3m3/s。 （ 5）礦井總風量計算 Q 礦井 =(ΣQ 采 +ΣQ 掘 +ΣQ 硐 +ΣQ 它 ) （ 4）井下其它巷道需風量計算 井下其它巷道風量按采煤、掘進、硐室風量總和的 3%考慮。 ΣQ 掘 =3=。 150 1504 工作面軌道巷掘進工作面應滿足： ≤ Q 掘 ≤ ； 二采區(qū)軌道下山掘進工作面應滿足： ≤ Q 掘 ≤ 。 三個掘進面 均為 Q 掘 =413=52m3/min=。 三個工作面軌道巷掘進工作面均為 Q 掘 =3501＝ 455m3/min=。 三個掘進面均為 Q 掘 =256=。 1503 工作面軌道巷 掘進工作面 Q 掘 ＝ 100=； 1504 工作面軌道巷 掘進工作面 Q 掘 ＝ 100=。 kd— 掘進工作面因瓦斯涌出不均勻的備用風量系數(shù)， 炮掘 工作面取 。 （ 2） 掘進工作面需風量計算 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，掘進工作面的實際需要風量，應按照沖淡掘進工作面瓦斯，并考慮局部通 風機實際吸風量、工作面溫度、炸藥用量、風速和人數(shù)等規(guī)定要求分別進行計算，并取其中最大值。 在符合風速校驗的前提下，采煤工作面需風量取 以上 計算之最大值 ，1501 回采 工作面需風量為 ， 1502 回采 工作面需風量為 。 ④ 按風速驗算 回采工作面風量應滿足： Sc≤ Q 采 ≤ Sc 式中： Sc—回采工作面平均有效斷面， m2， 150 1502 工作面平均有效斷面積分別為 、 。 1501 回采面 每班進尺 ，平均長度 117m，分 6 次爆破，每次爆破20m，采用對眼， 20m 長工作面需布置 33 個孔，每孔裝藥量 250g，一次爆破裝藥為 。 1501 回采工作面 Q 采 ＝ 60=； 1502 回采工作面 Q 采 ＝ 60=。S c ① 按工作面溫度計算 Q 采 ＝ 60 34 Kc—采煤 工作面因瓦斯涌出不均勻的備用風量系數(shù)， 1501 炮采面取 ， 1502 機采面取 。 按采煤、掘進、硐室 等處 實際需風量計算 Q=(ΣQ 采 +ΣQ 掘 +ΣQ 硐 +ΣQ 它 )K 式中： Q—礦井 總供風量 ， m3/s； ΣQ 采 —采煤工作面 實際 需風量總和， m3/s； ΣQ 掘 —掘進工作面 實際 需風量總和， m3/s； ΣQ 硐 —獨立通風硐室 實際 需風量總和， m3/s； ΣQ 它 —其它巷道 、硐室 需風量總和， m3/s； K—礦井通風系數(shù) ， 中央分列式通風 取 。 按井下同時工作的最多人數(shù)計算 Q=4NK 式中： Q—礦井總供風量， m3/min； 4—每人每分鐘供風標準 ， m3/min； N—井下同時工作的最多人數(shù)，人 ，根據(jù)勞動定員取 109 人 ； K—礦井通風系數(shù)， 中央分列式通風 取 。 礦井中央變電所 需要 獨立通風 。每個掘進面配 2 臺 FBD№6/215型局部通風機 局部通風機，共計 6 臺。 二采區(qū)軌道下山掘進工作面通風路線 新鮮風→副平硐→ 1138 軌道大巷→二采區(qū)上部車場→二采區(qū)軌道下山→聯(lián)絡斜巷→二采區(qū)回風下山→聯(lián)絡巷→一采區(qū)回風上山→回風斜井→地面。 32 1503 工作面軌道巷掘進工作面通風路線 新鮮風→副平硐→ 1138 軌道大巷→一采區(qū)下部車場（→中央變電所→一采區(qū)回風上山）→一采區(qū)軌道上山（→聯(lián)絡斜巷→一采區(qū)運輸石門）→一采區(qū) 2號中部車場→ 1503軌道巷掘進工作面→一采區(qū)回風上山→回風斜井→地面。 1502 回采工作面通風路線 新鮮風→副平硐→ 1138 軌道大巷→一采區(qū)下部車場（→中央變電所→一采區(qū)回風上山）→一采區(qū)軌道上山（→聯(lián)絡斜巷→一采區(qū)運輸石門）→一采區(qū) 1 號中部車場→ 1502 工作面軌道巷、軌道石門、軌道斜巷→ 1502回采工作面→ 1502 工作面回 風巷→回風斜井→地面。 礦井投產(chǎn)（達產(chǎn)）時各用風地點通風線路如下： 1501 回采工作面通風路線 新鮮風→副平硐→ 1138 軌道大巷→一采區(qū)下部車場（→中央變電所→一采區(qū)回風上山）→一采區(qū)軌道上山（→聯(lián)絡斜巷→一采區(qū)運輸石門）→一采區(qū) 1 號中部車場→ 1501 工作面軌道巷→ 1501 回采 工作面→ 1501 工作面回風巷→回風斜井→地面。5039。 31 第三節(jié) 礦井通風 一、 通風方式及 通風方法 根據(jù)開拓方 案，本礦井的 通風方式為中央分列式 ，回風斜井擔負整個礦井的回風任務，風井服務年限 年，通風方法采用機械抽出式。 1504 工作面軌道巷掘進工作面排矸路線 1504 工作面軌道巷掘進工作面產(chǎn)生的矸石→ 1504 工作面軌道巷（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū) 2號中部車場（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū)軌道上山（ ）→一采區(qū)下部車場（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗式礦車 ）→ 1138 軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗 式礦車 ）→副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗式礦車 ）→地面排矸場。 1502 回采工作面排矸路線 1502 回采工作面產(chǎn)生的矸石→ 1502 工作面軌道斜巷、軌道巷、軌道石門（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū)1 號中部車場（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū)軌道上山（ 型礦用提升絞車牽引 型翻斗式礦車 ）→一采區(qū)下部車場（ 型翻斗式礦車 ）→ 1138 軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗式礦車 ）→副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型翻斗式礦車 ）→地面排矸場。 二采區(qū)軌道下山掘進工作面材料運輸路線 副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材料車 ） 29 → 1138 軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材料車 ）→二采區(qū)上部車場（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材料車 ）→二采區(qū)軌道下山掘進工作面。 1503 工作面軌道巷掘進工作面材料運輸路線 副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材料車 ）→ 1138 軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材料車 ）→一采區(qū)下部車場（ 型礦用防 爆蓄電池機車牽引 型材料車 ）→一采區(qū)軌道上山（ 型礦用提升絞車牽引 型材料車 ）→一采區(qū) 2 號中部車場（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型材料車 ）→ 1503 工作面軌道巷（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 平板車 ）→ 1503 工作面軌道巷掘進工作面。 （二）材料運輸路線 1501 回采工作面材料運輸路線 副平硐（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材料車 ）→ 1138 軌道大巷（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材料車 ）→一采區(qū)下部車場（ 型礦用防爆蓄電池機車牽引 型材料車 ）→一采區(qū)軌道上山（ 型礦用提升 絞車牽引 型材料車 ）→一采區(qū) 1 號中部車場（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 型材料車 ）→ 1501 工作面軌道巷（ JWB75JB 礦用無極繩絞車牽引 平板車 ）→ 1501 回采工作面。 采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) （一）原煤運輸路線 1501 回采工作面煤炭運輸路線 1501 工作面爆破采落的煤炭（ SGB420/40T 型邊雙鏈 可彎曲刮板 運輸機 ）→ 1501 工作面運輸巷（ PE500750 型顎式破碎機 、