高速公路收費(fèi)站上半年工作總結(jié)(參考版)
2024-10-01 05:38本頁面
【正文】 第6頁 共6頁。其實即便是政府還貸性收費(fèi)公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費(fèi)站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。但政府還貸性收費(fèi)公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢。 收費(fèi)公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾 《收費(fèi)公路管理條例》明確了收費(fèi)公路的經(jīng)營管理者享有公路收費(fèi)權(quán)、經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費(fèi)權(quán)，這使得以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。養(yǎng)護(hù)工程的市場化運(yùn)作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。 高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾 隨著《收費(fèi)公路管理條例》的貫徹實施，對收費(fèi)公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。 四、目前面臨的工作難點和主要矛盾 文明收費(fèi)站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾 文明收費(fèi)站的創(chuàng)建對收費(fèi)站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費(fèi)站不僅需要合理的辦公場所和先進(jìn)的收費(fèi)監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具
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