高速公路交通安全調(diào)研報告(參考版)
2024-10-01 05:35本頁面
【正文】 如何能把新開通的高速公路交通安全管理中碰到的問題管理到位，減少事故發(fā)生，保障司乘、行人的人身財產(chǎn)安全，依然是一個需要深度探討的話題。 當然，新開通的高速公路管理需要管理處等其他多個部門共同參與協(xié)作?？蓢L試配合車站、運管，建立營運車輛的違法違規(guī)準入機制，對經(jīng)常超載超員，視法律如無物的進行嚴厲打擊，直至取消其載客資格。護欄破損而得不到修復，使得許多本不上高速的人也跟風走上了高速，形成行人上高速的習慣。 （四）與相關(guān)部門聯(lián)動，共同抓好高速管理工作。 對駕駛員的處罰，不僅僅是使其交錢接受懲罰，還應當對駕駛員進行教育。通過教育宣傳的手段，逐步使居民習慣于不再走上高速。 對行人上高速等問題，以規(guī)勸教育為主，處罰為輔。只有沿線居民真正意識到你的認真，你的不遺余力，他才會意識到問題的嚴重，他才會遵守交通安全法規(guī)。讓其了解交通違法行為的危害性和后果，了解我們高速警察的管理意圖，對于屢次違反的駕駛員要列入“黑名單”，有針對性的進行管理。對沿線的學校，居民集中聚居區(qū)進行走訪，充分利用老師、村鎮(zhèn)干部、黨員在群眾中的威信，對群眾進行教育遵守交通安全法規(guī)。 （二）熟悉沿線執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境，開展執(zhí)法宣傳。 法律是執(zhí)法者的武器，高速公路警察在執(zhí)勤執(zhí)法之余，應當積極主動學習業(yè)務知識。初步應做到“加強學習，做好宣傳，有效管理，搞好溝通。這就對新開通的高速公路的民警執(zhí)勤執(zhí)法提出了更高的要求。 三、交通安全管理中常見問題解決辦法之初步探討 正因為新開通的高速有著這樣那樣的新老問題，這就對我們高速公路管理支隊的民警提出了更高的要求。對張貼檢驗保險標志的問題，普遍的不夠重視，怕影響車輛美觀，難以清洗，放在車上也不想去貼。 一些短途駕駛員，習慣性的不攜帶駕駛證、行駛證出行。特別是新開通的高速車輛較少的情況下，前后沒有車輛時，便把兩個車道當成一個車道開。以高速沅陵段為例，該路段全程限速每小時80公里，但實際上，查處的超速駕駛員經(jīng)常抱怨，以每小時80的速度在高速公路上跑，“感覺就像是爬一樣”。隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展及居民購買能力的增強，普通小轎車的最高時速都能達到每小時160公里以上。這是針對
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1