電網(wǎng)事故的處理與分析(參考版)
2024-10-01 00:49本頁(yè)面
【正文】 第4頁(yè) 共4頁(yè)。（4）調(diào)度、變電運(yùn)行單位要進(jìn)一步總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)，提高事故處理能力。建立健全重大事故馳援機(jī)制，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)行單位值班力量，增加人員配備，適時(shí)將重要無(wú)人值班變電站轉(zhuǎn)為有人值班變電站。 （1）對(duì)調(diào)度、變電運(yùn)行人員加強(qiáng)培訓(xùn)，強(qiáng)化人員素質(zhì)，完善運(yùn)行管理機(jī)制。（4）三鋼用戶變值班人員對(duì)事故預(yù)案不熟悉，事故發(fā)生時(shí)未按照預(yù)案執(zhí)行。（2）故處理時(shí)，三明調(diào)控中心沒(méi)有嚴(yán)格按照崗位職責(zé)開(kāi)展工作，出現(xiàn)“多頭溝通”、重復(fù)核查的情況，導(dǎo)致設(shè)備送電時(shí)間延遲。本事故直接原因是惡劣天氣導(dǎo)致電網(wǎng)事故，是典型的自然災(zāi)害引發(fā)的停電事故，電網(wǎng)受影響強(qiáng)度大，影響面廣。全部應(yīng)動(dòng)作線路41條（負(fù)荷：），實(shí)際切除21條（負(fù)荷： ），均為正確動(dòng)作。（3）低周保護(hù)動(dòng)作情況：三鋼變因低周減載損失負(fù)荷約80mw；孤立網(wǎng)運(yùn)行期間，共配置低頻減載線路44條，其中
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