工作面帶式輸送機(jī)無(wú)人值守系統(tǒng)分析(參考版)
2024-09-30 20:31本頁(yè)面
【正文】 3結(jié)論 通過(guò)對(duì)工作面帶式輸送機(jī)的無(wú)人化改造，實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)的遠(yuǎn)程啟停、工作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)保護(hù)、關(guān)鍵畫(huà)面在線監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控及記錄、輕微故障自動(dòng)調(diào)整等功能，并可實(shí)現(xiàn)故障及險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)的機(jī)臺(tái)報(bào)警功能，便于及時(shí)安排檢修人員進(jìn)行維護(hù)，為礦井的安全生產(chǎn)及節(jié)支降耗提供了有力的保證，為礦井輸送機(jī)無(wú)人值守進(jìn)行了探索，提供了經(jīng)驗(yàn)，并可在同類型工作面推廣使用。 3）人工保護(hù)。跑偏檢測(cè)工作離不開(kāi)檢測(cè)器的工作，常規(guī)的保護(hù)動(dòng)作只是檢測(cè)到皮帶跑偏后直接停機(jī)，然后由人工進(jìn)行檢修處理，而無(wú)法對(duì)于一些輕度的跑偏進(jìn)行自動(dòng)處理。要實(shí)現(xiàn)煤流量監(jiān)測(cè)，首先應(yīng)在輸送機(jī)上安裝超聲波傳感器，安裝位置選在輸送機(jī)機(jī)尾滾筒附近，因?yàn)榇颂幨锹涿狐c(diǎn)，根據(jù)此處煤量來(lái)調(diào)速最及時(shí)也最準(zhǔn)確；其次超聲波傳感器進(jìn)行工作，通過(guò)監(jiān)測(cè)煤流高度，然后將數(shù)據(jù)傳遞給plc控制模塊，然后對(duì)其進(jìn)行分析計(jì)算，之所以進(jìn)行模糊計(jì)算，是由于根據(jù)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)速存在一定程度的滯后性，模糊計(jì)
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