高速公路機(jī)電工程設(shè)代經(jīng)驗(yàn)總結(jié)(參考版)
2024-09-29 23:57本頁面
【正文】 第9頁 共9頁。這樣的實(shí)例就說明我們?cè)谠O(shè)計(jì)過程中就必須注意基礎(chǔ)資料的收集，哪些地方可以開挖基礎(chǔ)，哪些地方無法開挖，如果根據(jù)地形條件確實(shí)無法設(shè)備安裝要求時(shí)，則應(yīng)提前考慮應(yīng)對(duì)措施：如設(shè)備移位，設(shè)置其他設(shè)備達(dá)到功能要求等措施。在實(shí)際實(shí)施的過程中，靠超寬車道側(cè)上體為強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化片麻巖石，前后使用了大型啄木鳥、風(fēng)鎬機(jī)具，均無法實(shí)現(xiàn)基坑開挖（基礎(chǔ)形式為底部擴(kuò)大基礎(chǔ)），且無法使用爆破山體的方式（山體陡峭，一旦爆破則整個(gè)山體下移）。 本項(xiàng)目鄂東主線收費(fèi)站友10個(gè)車道，應(yīng)優(yōu)先采用高桿燈照明。廣場(chǎng)照明設(shè)計(jì)中有如下規(guī)定，8個(gè)車道以內(nèi)宜采用中桿燈，8車道以上宜采用高桿燈。 主線收費(fèi)站車牌識(shí)別立柱應(yīng)設(shè)計(jì)安裝2套設(shè)備，收費(fèi)島上的管線要預(yù)留足。 二、通信系統(tǒng) 根據(jù)最新的全省干線接入點(diǎn)規(guī)劃，明確新路段的通信接點(diǎn)。 光纖光柵的預(yù)留位置由750米改為400米。 盡量不是用氣象監(jiān)測(cè)器而改用能見度及路面狀態(tài)檢測(cè)器。隧道攝像機(jī)的間距宜為130140m。 設(shè)置門架式情報(bào)板的位置考慮前后100m范圍內(nèi)是否有人行天橋或上跨橋，避免對(duì)顯示版面內(nèi)容的遮擋。太陽能供電設(shè)備于設(shè)備桿體分開設(shè)置或共桿設(shè)置。 本項(xiàng)目隧道洞口設(shè)置了很多監(jiān)控設(shè)備及照明引道燈，而本項(xiàng)目隧道洞口橋隧相連或者間隔較短距離的情況很多，因此按照設(shè)計(jì)原則有部分設(shè)備將設(shè)置于橋梁上，除小型情報(bào)板外其他的設(shè)備均特別制作了鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)底座，固定于橋梁防撞墻上，用于安裝設(shè)備。在實(shí)施過程中，業(yè)主大膽建議將燈具直接掛在橋架上安裝，這樣固定簡(jiǎn)單，節(jié)約成本，調(diào)節(jié)橋架和燈具高度時(shí)也只需要調(diào)整一次。房建單位在變電所的施工中，應(yīng)做好電纜溝內(nèi)的電纜支架，并將電纜溝支架用扁鋼或圓鋼點(diǎn)焊連通，確保接地安全可靠。本項(xiàng)目實(shí)施時(shí)采用是第二種方式，此種方式的實(shí)施需要兩家施工單位在挖溝時(shí)及時(shí)協(xié)調(diào)，如遇同路由則協(xié)調(diào)具體由一家單位實(shí)施，避免對(duì)場(chǎng)區(qū)的反復(fù)開挖。 二、與房建專業(yè) 場(chǎng)區(qū)內(nèi)管道在實(shí)施過程
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