公路建設(shè)交通管理年經(jīng)驗交流材料(參考版)
2024-09-28 20:16本頁面
【正文】 《公路建設(shè)交通管理年經(jīng)驗交流材料》來源于范文先生網(wǎng)，歡迎閱讀公路建設(shè)交通管理年經(jīng)驗交流材料。 十二、下一步的工作安排 （一）抓好工程施工的收尾工作，確保10月1日交工通車； （二）做好交工驗收的各項準(zhǔn)備工作和交工內(nèi)業(yè)資料的整理工作，為能順利交工創(chuàng)造條件； （三）做好管理處的籌建及前期運(yùn)營的籌備工作，保證通車后的正常運(yùn)營； （四）做好各取土場、料場的恢復(fù)及綠化工作； （五）繼續(xù)搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)。 全程接受財政審計和監(jiān)督 為保證建設(shè)資金運(yùn)行安全，建設(shè)“廉潔”工程，指揮部自加壓力，積極邀請審計部門對工程建設(shè)進(jìn)行全過程監(jiān)督。 合同管理制度 工程建設(shè)以來，制訂了合同管理等一系列配套制度，著力把好“四關(guān)”。監(jiān)理工程師對工程重點(diǎn)環(huán)節(jié)和隱蔽項目實施全方位旁站制度。監(jiān)理公司積極實施“兩管理三控制一協(xié)調(diào)”，即“合同管理、信息管理，質(zhì)量控制、投資控制、進(jìn)度控制和現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)”，全面負(fù)責(zé)施工和征地工作監(jiān)督和管理。 招標(biāo)投標(biāo)制 按照《招標(biāo)投標(biāo)法》等法律法規(guī)的規(guī)定，規(guī)范運(yùn)作程序，認(rèn)真編制招標(biāo)文件，堅持“公開、公平、公正、廉潔、擇優(yōu)”原則，所有標(biāo)段公開向社會招標(biāo)，擇優(yōu)選定施工隊伍，節(jié)約了工程投資，避免了腐敗的滋生。 （5）針對**公路是龍建公司“bot”項目的特點(diǎn)，嚴(yán)格管理制度，落實責(zé)任，獎懲到位，充分發(fā)揮施工企業(yè)的主觀能動性，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。 （3）針對施工期短的特點(diǎn)，科學(xué)分析，統(tǒng)籌安排，加大資源投入，充分利用有效工期，保證進(jìn)度。 五、建設(shè)管理中采取的有效措施及管理經(jīng)驗 （一）針對項目特點(diǎn)，采取的有效措施 （1）針對地質(zhì)條件復(fù)雜的特點(diǎn)，認(rèn)真勘察水文、地質(zhì)條件，提前做好橋梁基礎(chǔ)、路基的施工準(zhǔn)備，制訂施工方案，遏制了地質(zhì)層多樣、地表水和地下水系豐富對橋涵、路基施工帶來的影響與不便。 四、信用體系建設(shè)的落實情況 在信用體系建設(shè)落實方面，認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于“加快社會信用體系建設(shè)”的要求，按照“一個指導(dǎo)思想，二者同步推進(jìn)，三方協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)四個統(tǒng)一”的基本思路，穩(wěn)步構(gòu)建了指揮部、政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、施工企業(yè)之間的信用體系。 加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè) 為了搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)，我們主要做了如下工作。通過工程實踐，使全體工程建設(shè)者經(jīng)受了鍛煉和考驗，素質(zhì)有了很大提高。利用“五一”節(jié)、“端午”節(jié)等節(jié)假日，指揮部和施工單位共同開展各項娛樂活動，帶領(lǐng)廣大職工建立文明、健康、科學(xué)的生活方式，樹立正確觀念，推動企業(yè)文化建設(shè)。 加強(qiáng)隊伍建設(shè) 指揮部以交通管理年活動為載體，不斷加強(qiáng)隊伍建設(shè)，對內(nèi)練素質(zhì)，對外塑形象。對取土場、棄土場、拌和站進(jìn)行了合理規(guī)劃；生活區(qū)、工作區(qū)界限分明；各種材料堆放整齊，標(biāo)識清晰、醒目；施工現(xiàn)場彩旗飄揚(yáng)，標(biāo)語、口號齊全，機(jī)械停放整齊有序，作業(yè)有條不紊；施工人員一律掛牌上崗，車輛等待時統(tǒng)一?？俊? （5）重視文明施工，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境 **公路沿線植被茂密，品種豐富，物種珍貴，旅游景點(diǎn)多，因而進(jìn)行文明施工、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、防止水土流失就顯得尤為重要。把警示標(biāo)志設(shè)置、施工道口、施工車輛、施工現(xiàn)場安全管理作為安全工作的重點(diǎn)，常抓不懈。同時利用各種宣傳載體，采用多種方式，進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識。 （4）安全施工 湯旺河至嘉蔭公路工程戰(zhàn)線長，老路狀況差，施工道口多，給新路建設(shè)和舊路車輛的正常運(yùn)營帶來了極大的安全隱患。 《公路建設(shè)交通管理年經(jīng)驗交流材料》來源于范文先生網(wǎng)，歡迎閱讀公路建設(shè)交通管理年經(jīng)驗交流材料。 十二、下一步的工作安排 （一）抓好工程施工的收尾工作，確保10月1日交工通車； （二）做好交工驗收的各項準(zhǔn)備工作和交工內(nèi)業(yè)資料的整理工作，為能順利交工創(chuàng)造條件； （三）做好管理處的籌建及前期運(yùn)營的籌備工作，保證通車后的正常運(yùn)營； （四）做好各取土場、料場的恢復(fù)及綠化工作； （五）繼續(xù)搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)。 全程接受財政審計和監(jiān)督 為保證建設(shè)資金運(yùn)行安全，建設(shè)“廉潔”工程，指揮部自加壓力，積極邀請審計部門對工程建設(shè)進(jìn)行全過程監(jiān)督。 合同管理制度 工程建設(shè)以來，制訂了合同管理等一系列配套制度，著力把好“四關(guān)”。監(jiān)理工程師對工程重點(diǎn)環(huán)節(jié)和隱蔽項目實施全方位旁站制度。監(jiān)理公司積極實施“兩管理三控制一協(xié)調(diào)”，即“合同管理
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