公路建設(shè)步伐調(diào)研報(bào)告(參考版)
2024-09-28 20:00本頁面
【正文】 同時(shí)，要大力宣傳貫徹《公路法》，提高廣大人民群眾的愛路、護(hù)路意識(shí)，治理在公路控制區(qū)內(nèi)私自建房、私開道口、違章架設(shè)管線和私設(shè)廣告牌等違章行為，以保障公路的完好和暢通。 （五）加大路政管理力度，保障公路的完好暢通 近年來，隨著公路整體效益的提高和公路沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，違章建筑、馬路市場、超載超限屢禁不止，特別是超載超限問題日趨嚴(yán)重，不僅造成公路橋梁的損壞，降低了現(xiàn)有公路的服務(wù)功能，而且成為導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的一個(gè)重要因素。三是以加快小城鎮(zhèn)建設(shè)為重點(diǎn)，把加快公路建設(shè)與發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)相結(jié)合。我旗是世界環(huán)境“全球500佳”，但恰恰是展示對(duì)外形象的公路兩側(cè)缺少綠樹，缺少大樹。充分發(fā)揮我旗歷史悠久、人文景觀資源豐富的優(yōu)勢，建好公路，搞好旅游，努力創(chuàng)造一個(gè)“旅得快捷、游得安全”的交通環(huán)境，提高資源整合的經(jīng)濟(jì)效益。我們要著眼于生產(chǎn)力布局和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、分類指導(dǎo)、條塊結(jié)合、效益優(yōu)先的方針，以公路的輻射和帶動(dòng)為依托，突出資源的整合利用。交通建設(shè)項(xiàng)目從勘測論證、申報(bào)到立項(xiàng)，周期長，運(yùn)作復(fù)雜，我們要按照干一年、想兩年、看三年的要求，在抓好現(xiàn)有建設(shè)項(xiàng)目的同時(shí)，搞好項(xiàng)目儲(chǔ)備，堅(jiān)持做到大中小項(xiàng)目搭配，近遠(yuǎn)中項(xiàng)目結(jié)合，形成實(shí)施一批、論證一批、儲(chǔ)備一批的滾動(dòng)發(fā)展態(tài)勢。要按照全旗“十一五”計(jì)劃的總體編制要求，堅(jiān)持“基礎(chǔ)先行，適度超前”的原則，牢固樹立全局觀點(diǎn)、長遠(yuǎn)觀點(diǎn)，從我旗實(shí)際出發(fā)，搞好主干道規(guī)劃、區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃以及鄉(xiāng)村公路建設(shè)規(guī)劃，做到近期與長遠(yuǎn)相結(jié)合，規(guī)劃指導(dǎo)與市場導(dǎo)向相結(jié)合，夯實(shí)基礎(chǔ)與提高水平相結(jié)合，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，整體推進(jìn)。 三是加大地方養(yǎng)路費(fèi)的征收力度，嚴(yán)厲打擊偷逃及抗繳養(yǎng)路費(fèi)現(xiàn)象，以確保規(guī)費(fèi)的足額征繳。針對(duì)旗鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足，養(yǎng)護(hù)部門人浮于事、人員臃腫的實(shí)際，要借鑒外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極推進(jìn)改革。把群策群力、自力更生義務(wù)修路的積極性和創(chuàng)造性很好的調(diào)動(dòng)起來，利用集中力量辦大事的優(yōu)勢，營造全社會(huì)動(dòng)員、全民參與的建設(shè)氛圍，這是市場經(jīng)濟(jì)條件下辦好公益事業(yè)的必由之路，也是我旗經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展均處于欠發(fā)達(dá)階段的現(xiàn)實(shí)需要。我們要本著“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的原則，在千方百計(jì)爭取油路建設(shè)項(xiàng)目的同時(shí)，努力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，改善砂石路路網(wǎng)狀況，提高通行質(zhì)量。 （二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提高砂石路的路網(wǎng)狀況和通行能力 目前，全旗有近*公里的國、省、縣、鄉(xiāng)、村公路，就是以每年100公里的油路鋪筑速度，僅國有縣鄉(xiāng)路還需要15年修完，何況受國家產(chǎn)業(yè)政策、項(xiàng)目支撐、地
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1