公司強(qiáng)化油料管理經(jīng)驗(yàn)匯報(bào)材料(參考版)
2024-09-27 22:17本頁(yè)面
【正文】 第7頁(yè) 共7頁(yè)。這“五員”均需在“油料消耗日清日結(jié)報(bào)表”上簽字。對(duì)出現(xiàn)異常者，如路單不按時(shí)上交、油料超耗異常均須向當(dāng)日值班員，也就是當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)反映。專(zhuān)職加油員以此為依據(jù)核油、加油；油料核算員則核出當(dāng)天單車(chē)的實(shí)際耗油量。在前面增加了調(diào)度員，在后面添加了值班員，構(gòu)筑了一條完整嚴(yán)密的油料管理系統(tǒng)鏈。這充分地說(shuō)明，這種辦法還缺少監(jiān)督考核機(jī)制。這三員如果都能按時(shí)、按量地完成好本職工作，應(yīng)該說(shuō)“日清日結(jié)”是一種很好、很科學(xué)的管理方法。這主要反映在倒水、洗井收污上，工作多少小時(shí)、等待多少小時(shí)都必須清楚；核清油耗量。每天發(fā)出多少路單，就要收回多少路單，弄清沒(méi)有收回的路單的原因；核清公里數(shù)。每日的下午5點(diǎn)左右開(kāi)始，專(zhuān)職加油員依據(jù)第二天的生產(chǎn)任務(wù)，依據(jù)所派的車(chē)輛，核準(zhǔn)每臺(tái)單車(chē)的用油量，第二天一早，趕在車(chē)輛出車(chē)前到達(dá)加油站，依據(jù)路單，對(duì)準(zhǔn)車(chē)號(hào)，為每臺(tái)單車(chē)核發(fā)油料；油料核算員從每天下午開(kāi)始，要進(jìn)行“四個(gè)”核清。在生產(chǎn)實(shí)際中，通過(guò)摸索，我們總結(jié)出了油料管理“日清日結(jié)”工作法。只要管住了人，一切問(wèn)題都將迎刃而解。通過(guò)完善制度，尤其是抓住了車(chē)頭，把跑、冒、滴、漏的閥門(mén)緊了又緊，從根本上堵住管理上的漏洞。對(duì)于現(xiàn)有的油料管理制度，加大了執(zhí)行力度，切實(shí)做到了有章必循，違章必糾；對(duì)在執(zhí)行過(guò)程中所暴露的問(wèn)題，廣泛地搞好調(diào)研，深入地進(jìn)行剖析，不斷地聽(tīng)取來(lái)自基層群眾的意見(jiàn)，從而有針對(duì)性地加以補(bǔ)充完善。同時(shí)觀看員工的反映，聽(tīng)取員工的意見(jiàn)，對(duì)有異議的車(chē)型，我們不厭其煩、耐心細(xì)致地進(jìn)行測(cè)試，一直到所有的員工均無(wú)話可說(shuō)，均滿意為止。從去年11月初至今年2月底，我們組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，對(duì)分公司11種車(chē)型，無(wú)一例外的進(jìn)行跟車(chē)測(cè)試。一是進(jìn)一步核準(zhǔn)核實(shí)各類(lèi)車(chē)型定額標(biāo)準(zhǔn)，讓干毛巾也得擰出水來(lái)。實(shí)事求是，堅(jiān)定不移地走群眾路線。面對(duì)議論、面對(duì)擔(dān)心，分公司班子成員不
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