【正文】 71 測量工程 711 概述 由于本工程工程量大且工期緊，夜間施工時間多，測量定位采用 GPS 定位技術(shù)，可以不受天氣、光線等自然條件的影響；我局在長江口深水航道治理工程中對 GPS 測量定位技術(shù)進行了廣泛的應(yīng)用，積累了較為豐富的經(jīng)驗，分別與上海船舶運輸科學(xué)研究所和同濟大學(xué)合作，成功開發(fā)了 GPS 施工船舶定位與監(jiān)控系統(tǒng)及。 所有的試驗資料完整、整潔。 鋼筋主要進行物理性能及機械性能試驗，鋼筋焊接要對焊接接頭進行焊接性能試驗。 外加劑主要試驗項目：固體含量、 PH值、表面張力、氯離子含量、水泥凈漿流動度、水泥砂漿流動度等。 黃砂的主要試驗項目：細度模數(shù)、含泥量、堅固性、密度、體積密度、空隙率等。 622 試驗計劃 按試驗規(guī)范要求對水泥、黃砂、碎石、外加劑及水等混凝土原材料進行試 驗。 廣西防城港 18～ 22泊位碼頭水工工程施工組織設(shè)計 25 167。 612 檢驗計劃 所有檢驗儀器和設(shè)備均需到國家計量部門進行檢定，檢定合格方能使用； 挖泥及基床測量采用 GPS 定位測量，水深采用回聲測深儀； 基槽挖泥嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行邊坡控制； 控制好基槽炸礁的用藥量及鉆孔深度、直徑、孔距； 水下每道工序采用潛水探摸進行檢驗； 大圓筒預(yù)制及安放按設(shè)計及規(guī)范要求進行檢驗，預(yù)制要做好每道工序的檢驗，大圓筒安放要對軸線、縫寬、基床進行檢驗； 水上部分 要對外觀質(zhì)量進行檢驗； 水泥要對出廠爐號、編號、出廠合格證、生產(chǎn)時間、出廠時間、名稱、標(biāo)號進行檢驗，同時要對水泥、碎石、黃砂、外加劑及水等混凝土原材進行試驗； 鋼材要對牌號、爐號、規(guī)格、直徑、表面質(zhì)量、出廠合格證進行檢驗，同時按規(guī)范要求進行試驗。 55 施工場外協(xié)調(diào) 材料加工和定貨； 施工機具的訂購； 做好勞務(wù)安排； 第 六 章 檢驗和試驗計劃 167。 54 施工現(xiàn)場準備 施工測量 GPS 控制網(wǎng)的布設(shè)； 做好“三通一平”，認真設(shè)置消火栓； 按照臨時設(shè)施計劃和總面平布置圖，建造施工臨時設(shè)施； 組織施工機具進場； 組織施工材料進場； 廣西防城港 18～ 22泊位碼頭水工工程施工組織設(shè)計 24 擬定有關(guān)試驗、試制項目計劃； 做好季節(jié)性施工準備。 53 勞動組織準備 建立施工項目領(lǐng) 導(dǎo)機構(gòu)； 建立精干的工作段組； 集中施工力量，組織勞動力進場； 做好職工進場的教育工作。 522 準備工作程序 編制各種物資需用量計劃； 簽訂物資供應(yīng)合同； 確定物資運輸方案和計劃； 組織物資按計劃進場和保管。 167。 51 技術(shù)準備 511 熟悉和審查施工圖紙 施工圖紙是否完整、齊全； 施工圖紙與其說明書上是否一致，施工圖紙及其各組成部分間有無矛盾和錯誤； 總圖與結(jié)構(gòu)圖，在坐標(biāo)、尺寸、標(biāo)高和說明方面是否一致，技術(shù)要求是否明確； 掌握需建工程的結(jié)構(gòu)特點和形式，需要采取哪些新技術(shù)、新材料和新工藝。 433 本工程質(zhì)量控制點 基槽挖泥及炸 、 清礁； 基床夯實的控制； 圓筒的預(yù)制及安裝； 振沖密實砂的施工。 炸礁作業(yè)必須按照公安部門的要求進行爆破管理，參數(shù)必須經(jīng)過詳細的計算和論證。 432 本工程安全控制點 本工程施工水上作業(yè)繁忙，施工高峰期，水面有挖泥船、炸礁船、拋石船、拖輪、駁船、起重船、半潛駁等，施工船只交叉作業(yè)，施工干擾很大，必須統(tǒng)一調(diào)度，進退有序，把施工干擾，降低到最小程度。根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)圖可以看出，基槽挖泥及炸礁、基床拋石、圓筒制作安裝是控制 總工期的關(guān)鍵工序，需確保施工船舶機械的數(shù)量和工作效率。 42 工程施工工藝流程 施工準備 基槽開挖及炸（清）礁 基床拋石 基床分層夯實 基床整平 大圓筒預(yù)制 大圓筒安裝 圓筒間反濾結(jié)構(gòu) 圓筒內(nèi)填砂密實 排水口 施工 現(xiàn)澆卸荷板 級配砂卵石反濾料 現(xiàn)澆胸墻及軌道梁 回填中粗砂及平整 卸荷板上回填振沖砂 聯(lián)鎖塊 面層鋪裝 軌道、橡膠護舷等附屬 設(shè)施安裝 竣工驗收 167。 整個水工項目按 50米的流水步距進行施工和驗收，確保流水施工。 碼頭主體：基槽挖泥及炸礁→水拋基床及夯實→基床整平→圓筒安裝→筒內(nèi)回填→現(xiàn)澆卸荷板→現(xiàn)澆胸墻、軌道梁→碼頭面層結(jié)構(gòu)施工→軌道及碼頭設(shè)施安裝。 基床拋石、夯實、整平、倒濾層及結(jié)構(gòu)的施工是關(guān)系到整個碼頭的沉降、位移及漏砂的關(guān)鍵分項，確保每道工序的施工質(zhì)量，是基礎(chǔ)項目的控制重點。 41 施工總體安排 根據(jù)本工程的現(xiàn)場實際情況，碼頭主體工程施工受港池挖泥影響較大，碼頭施工總體安排必須與港池挖泥相協(xié)調(diào)。 加強精神文明建設(shè)，發(fā)揚三航精神，建設(shè)企業(yè)文化。 文明施工管理：設(shè)專職工會主席，分管文明施工生產(chǎn)，保證項目部的文明施工滿足業(yè)主的要求。保證質(zhì)量得到持續(xù)的改進和提高。及時向業(yè)主和局反饋計劃信息。 33 施工管理方法 施工組織采用目前國內(nèi)比較先進的矩陣式管理組織形式，與業(yè)主的管理職能及局的管理要求相配套。 測量工段：負責(zé)本項目的工程基線布設(shè)、復(fù)測、交接，保證工程基線的準確；負責(zé)工程 的位移、沉降觀測工作并提供觀測報告。負責(zé)本項目的預(yù)算管理，參與合同評審及施工圖預(yù)算工作；根據(jù)工程進度編報項目材料耗量計劃和計劃調(diào)整；負責(zé)工程的統(tǒng)計、計量和合同管理工作。 辦公室：負責(zé)項目 部的后勤保障工作；做好各項制度和活動的宣傳工作；負責(zé)協(xié)調(diào)解決地方矛盾。 安全部：負責(zé)編制項目安全計劃；負責(zé)日常安全管理，制定安全考核辦法。擬定并實施項目設(shè)備配置計劃及設(shè)備維修計劃，做好項目所需設(shè)備、技術(shù)狀況和能力認可并做記錄；定期進行設(shè)備檢查并提出處理報告；編制和組織實施安全技術(shù)措 施計劃；做好特殊工種培訓(xùn)、考核工作；制止施工中“三違”現(xiàn)象，落實安全措施，建立安全活動記錄。 4．主持項目部成本控制； 5．協(xié)助項目經(jīng)理工作，并參與項目部的其他管理。 323 項目生產(chǎn)經(jīng)理崗位責(zé)職 1．主持編制項目準備計劃、資源配置計劃及生產(chǎn)計劃，組織項目生產(chǎn)及服務(wù)過程策劃，參與項目質(zhì)量計劃的編制； 2．編制并實施項目生產(chǎn)階段計劃，協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程各方面的關(guān)系，負責(zé)現(xiàn)場的施工安全； 3．主持月生產(chǎn)會，參加業(yè)主或監(jiān)理的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會； 4．協(xié)助項目經(jīng)理工作，并參與項目部其他管理工作。 322 總工程師崗位責(zé)職 1．參加項目的總體策劃和工程生產(chǎn)和服務(wù)提供策劃； 2．主持編制項目質(zhì)量計劃、施工組織設(shè)計、安全管理計劃，組織有關(guān)質(zhì)量文件的評審、批準；審定有關(guān)外來文件的適宜性； 3．領(lǐng)導(dǎo)施工過程監(jiān)視和技術(shù)質(zhì)量管理，批準、處理一般質(zhì)量問題和參與重大質(zhì)量問題的處理； 4．積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，主持質(zhì)量改進計劃。 312 施工管理組織機構(gòu)的設(shè)置 局成立防城港工程領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下： 組 長： 方 彥 （局長，教授級高工） 副組長：馬名驊（副局長，高級工程師） 馬衛(wèi)星（副局長，高級工程師） 曹根祥（總工程師，教授級高工） 組 員：孫國徽（江蘇分公司總經(jīng)理，高級工程師） 王 偉（ 江蘇 分公司 副總經(jīng)理 ，高級工程師） 陳 雄（江蘇分公司副總經(jīng)理，高級工程師） 徐維鈞（三航局顧問，教授級高工） 廣西防城港 18～ 22泊位碼頭水工工程施工組織設(shè)計 16 擬為本項目設(shè)立 的組織機構(gòu)圖 三航局 廣西防城港 工程領(lǐng)導(dǎo)小組 三航局廣 西防城港 工程項目 經(jīng)理 部 項目經(jīng)理 項目總工 生產(chǎn)經(jīng)理 工 程 部 技 術(shù) 部 質(zhì) 保 部 材 料 部 安 全 部 設(shè) 備 部 經(jīng) 營 部 財 務(wù) 部 辦 公 室 測 量 隊 挖 泥 炸 礁 施 工 隊 水 拋 石 拋夯 施 工 隊 回填砂及振沖施工隊 大圓筒 安 裝 隊 鋼 筋 砼 施 工 隊 船 隊 聯(lián)鎖塊鋪裝施工隊 試 驗 站 各 作 業(yè) 班 組 廣西防城港 18～ 22泊位碼頭水工工程施工組織設(shè)計 17 167。 機構(gòu)設(shè)置要滿足質(zhì)量持續(xù)改進的需要。 31 施工組織機構(gòu) 311 施工管理組織機構(gòu)設(shè)置的原則 施工管理組織機構(gòu)設(shè)置體現(xiàn)最新項目管理的理念，同時要突出“安全第一，質(zhì)量為本”的企業(yè)形象。 臨時用地計劃表 用 途 面 積 （ m2） 起 止 時 間 用 地 位 置 一、臨時工程 道路 10000 開工前 15天至竣 工后 30天 陸域指定的規(guī)劃區(qū)域內(nèi) 碼頭 20xx 開工前 15天至竣工后 30天 陸域指定的規(guī)劃區(qū)域內(nèi) 二、生產(chǎn)及生活臨時設(shè)備 住房用地 600 開工前 15天至竣工后 30天 陸域指定的規(guī)劃區(qū)域內(nèi) 辦公用房用地 500 開工前 15天至竣工后 30天 陸域指定的規(guī)劃區(qū)域內(nèi) 倉庫用地 100 開工前 15天至竣工后 30天 陸域指定的規(guī)劃區(qū)域內(nèi) 車間用地 20xx0 開工前 15天至竣工后 30天 陸域指定的規(guī)劃區(qū)域內(nèi) 其它用地 20xx 開工前 15天至竣工后 30天 陸域指定的規(guī)劃區(qū) 域內(nèi) 面積合計 35200 注：辦公室為活動板房結(jié)構(gòu)，其它均為二層磚混結(jié)構(gòu)，為了使職工舒適、愉快地工作和生活，保持職工旺盛的精神和斗志，在辦公室和職工宿舍均配備空調(diào)。 施工總平面布置圖 廣西防城港 18～ 22泊位碼頭水工工程施工組織設(shè)計 14 167。 24 預(yù)制圓筒布置 預(yù)制圓筒在中級泊位的 5000t 泊位靠近九泊位端部的場地預(yù)制，由 5000 噸半潛駁運輸?shù)浆F(xiàn)場?，F(xiàn)場用電安排 4 臺 75kw發(fā)電機及 8 臺 12kw 發(fā)電機。 廣西防城港 18～ 22泊位碼頭水工工程施工組織設(shè)計 13 167。 辦公室為活動板房結(jié)構(gòu)，宿舍為二層磚混結(jié)構(gòu)。房屋以磚混結(jié)構(gòu)為主，辦公室內(nèi)布局規(guī)范、整齊，體現(xiàn)緊張、活潑、團結(jié)、有序的特點。 22 臨時辦公、生活設(shè)施布置 在業(yè)主指定的辦公生活設(shè)施內(nèi)主要布置項目部辦公室、職工宿舍、食堂、試驗室、料庫、圍墻等設(shè)施。 在臨時設(shè)施布置前，將布置方案報現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主工程師認可后方可進行布置。 現(xiàn)場布置要突出企業(yè)文化特色。 施工現(xiàn)場陸上布置施工標(biāo)志牌、工期、安全及質(zhì)量標(biāo)語、口號，水上設(shè)置符合要求的臨時錨泊和水上警戒信號及危險信號。 21 布置原則 現(xiàn)場主要安排生活辦公用地，堆存場地，攪拌站，以及臨時材料堆存用地。 現(xiàn)場施工區(qū)域有老港區(qū)依托，可通過現(xiàn)有進港公路與各地相通，施工交通方便。 廣西防城港 18～ 22泊位碼頭水工工程施工組織設(shè)計 12 154 水、電條件 碼頭施工用水和用電可通過港務(wù)局現(xiàn)有給水管網(wǎng)和供電線路供給。 鋼筋、水泥、鋼軌由業(yè)主甲供。 153 材料供應(yīng) 混凝土工程使用的 河砂、碎石和基床拋石，可由防城、欽州料場供給。除受臺風(fēng)影響期間外，大型施工船舶基本可以全年施工。 可利用中級泊位靠近九泊位端部的場地作為圓筒預(yù)預(yù)場， 中級泊位 5000t 碼頭作為構(gòu)件出運碼頭。 167。 14 工期、質(zhì)量目標(biāo) 141 工期目標(biāo) 本工程總工期 要求