6縣農(nóng)牧民扶貧情況的調(diào)查分析報(bào)告范文(參考版)
2024-09-21 13:30本頁(yè)面
【正文】 以上幾種方式方法只是對(duì)今后扶貧工作方面提出的一種思考，但無(wú)論采取什么樣的方式方法關(guān)鍵是效果，關(guān)鍵在制定具體的、可操作的政策性制度的前提下，形成以縣、鄉(xiāng)（蘇木）兩級(jí)政府為主，社會(huì)為輔的扶貧工作制度、政策以及相應(yīng)的運(yùn)行機(jī) 制。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)發(fā)動(dòng)企業(yè)、單位以及富裕起來(lái)的農(nóng)民，像 “ 希望工程 ” 那樣，自愿參加，自找對(duì)象，結(jié)對(duì)幫扶。對(duì)經(jīng)過(guò)幫助仍懶惰不干的貧困戶(hù)，不再列入幫扶范圍。對(duì)這種貧困戶(hù)，不能像平常那樣再去用救助的方法，不能一味地去扶，否則，越扶越懶。另外，再輔之實(shí)行社會(huì)救助、結(jié)對(duì)幫困等辦法，從而真正讓這少部分人擺脫貧困。因此，要根據(jù)這個(gè)地區(qū)的 農(nóng)民人均收入水平，至少按滿(mǎn) 第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè) 足正常生活需要測(cè)算適當(dāng)?shù)谋壤o予生活保障。 對(duì)特殊無(wú)正常收入來(lái)源的貧困戶(hù)來(lái)講，應(yīng)當(dāng)以政府為主“ 養(yǎng) ” 起來(lái)。一是醫(yī)保，二是養(yǎng)老保險(xiǎn)。 在過(guò)去的扶貧工作中，我們也積累了許多好的做法與寶貴經(jīng)驗(yàn)，仍然可以在這類(lèi)貧困戶(hù)扶貧中繼續(xù)運(yùn)用。以下幾種方式僅供探討。要從根本上解決問(wèn)題，還必須根據(jù)當(dāng)前貧困戶(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)癥下藥，重新調(diào)整扶貧工作思路。特別是一些家里有長(zhǎng)年臥病在床需醫(yī)治的病人，因自身無(wú)力也無(wú)法從事或找到一個(gè)什么職業(yè)，那么，脫貧的難度就會(huì)相當(dāng)大。如果在扶貧工作中再給予一定的支持和扶持，這類(lèi)家庭脫貧速度會(huì)更快。貧困原因不同，貧困程度不同，其脫貧的難度也各不相同。在這項(xiàng)工作中，市直、縣直各扶貧聯(lián)系單位都做了大量的工作，投入了大量的人力、物力、財(cái)力，發(fā)揮了重要的作用。 社會(huì)扶貧對(duì)扶貧開(kāi)發(fā)工作起到了很好的輔助作用。 科技扶貧在扶貧開(kāi)發(fā)過(guò)程中，特別是項(xiàng)目建設(shè) 中起到了重要的作用。 勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)項(xiàng)目是加快貧困地區(qū)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)“ 減少農(nóng)牧民，富裕農(nóng)牧民 ” ，的新的戰(zhàn)備性扶貧措施。一是通過(guò)扶持培育產(chǎn)業(yè)化扶貧龍頭企業(yè)，增強(qiáng)其輻射和帶動(dòng)作用，積極引導(dǎo)龍頭企業(yè)與貧困農(nóng)牧戶(hù)建立風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益均沾的合作共贏關(guān)系，最大限度地降低貧困農(nóng)牧民進(jìn)入市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。從 2024 年起實(shí)施整村推進(jìn)扶貧項(xiàng)目，本著 “ 渠道不變、投向不亂、集中使用、各負(fù)其責(zé)、各記其功 ”的原則，整合各項(xiàng)扶貧資金，集中投入，配套使用，加大了對(duì)重點(diǎn)嘎查村項(xiàng)目實(shí)施的投入力度。一些好做法、好經(jīng)驗(yàn)值得在今后工作中借鑒和繼續(xù)應(yīng)用。另外，由于牧區(qū)農(nóng)牧戶(hù)居住分散，交通不便，路途較遠(yuǎn)，項(xiàng)目建設(shè)成 本相對(duì)其它農(nóng)區(qū)就高一些，費(fèi)用大一些。人均只有 71 元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到解決溫飽問(wèn)題的要求。如 2024 年財(cái)政扶貧資金項(xiàng)目中直接到村到戶(hù)資金額為 213 萬(wàn)元。 扶貧開(kāi)發(fā)資金投入不足。盡管各嘎查村已經(jīng)通電、通路，但村路質(zhì)量還有待于提高，電網(wǎng)質(zhì)量和電價(jià)仍存在很 大的城鄉(xiāng)差別。 全縣每百平方公里有鄉(xiāng)鎮(zhèn) 個(gè)，每百平方公里有等級(jí)公路 公
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