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第五章_曲線運動復習(好)(參考版)

2024-11-28 16:24本頁面
  

【正文】 試求: ( 1)該行星的平均密度多大? ( 2)設想該行星自轉(zhuǎn)角速度加快到某一值時, 在“赤道”上的物體會“飄”起來,這時的自轉(zhuǎn)周期是多少? 28:( 07天津)我國繞月探測工程的預先研究和工程 實施已取得重要進展。已知該星球的半徑為 R, 求此星球上的第一宇宙速度。設二者的質(zhì)量分 別為 m1和 m2,二者相距為 L,求: ( 1)雙星的軌道半徑之比; ( 2)雙星的線速度之比; ( 3)雙星的角速度之比; 23:某球狀行星具有均勻的密度 ρ,若在赤道上隨行星 一起轉(zhuǎn)動的物體對行星表面的壓力恰好為零,則該行星 自轉(zhuǎn)周期為(萬有引力常量為 G):( ) 24:一宇航員為了估測一星球的質(zhì)量,他在該星球的 表面做自由落體實驗:讓小球在離地面 h高處自由下 落,他測出經(jīng)時間 t小球落地,又已知該星球的半徑 為 R,試估算該星球的質(zhì)量。 解題時要注意,雙星各自的軌道半徑與它們之間的距離不相同。 衛(wèi) 星 變 軌 一宇宙飛船繞地球做勻速圓周運動,飛船原來 的線速度是 v1,周期是 T1,假設在某時刻它向后 噴氣做加速運動后,進入新軌道做勻速圓周運動, 運動的線速度是 v2,周期是 T2,則( ) A. v1> v2, T1> T2 B. v1> v2, T1< T2 C. v1< v2, T1> T2 D. v1< v2, T1< T2 2發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道 1, 然后經(jīng)點火,使其沿橢圓軌道 2運行,最后再次點火,將 衛(wèi)星送入同步軌道 3。在變軌處,運動速度 ,加速度 (填變或不變)。 衛(wèi) 星 變 軌 rvmrMmG 22 ?衛(wèi)星繞天體穩(wěn)定運行時,萬有引力提供了衛(wèi)星做圓周運動的向記力。 r越大,發(fā)射速度越大 r越小,發(fā)射速度越小 r≈R 時,發(fā)射速度最小 運行v結論: ,同時,也是最大的環(huán)繞速度。 一、 計算 物體 m在天體 M(如地球 )表面 基本思路 受到的重力等于萬有引力 2RMmGmg ?黃金代換 GMgR ?2M地球質(zhì)量 g地表重力加速度 二、已知環(huán)繞天體計算天體質(zhì)量的基本思路 (2) 萬有引力等于向心力 rTmrmrvmmarMmG 22222?????????? ??行星 或 衛(wèi)星 的線速度 v、角速度 ω、周期 T 與其軌道半徑 r的關系 rTmrmrvmmarMmG22222?????????? ??rGMv ?2rGMa ?3rGM??GMrT 324 ??定性結論: r越大, an、 v、 ω越小, T越大。 r越大,發(fā)射速度越大 r越小,發(fā)射速度越小 r≈R 時,發(fā)射速度最小 運行v結論: ,同時,也是最大的環(huán)繞速度。 物體繞太陽運動 物體飛出太陽系 四、 行星 或 衛(wèi)星 的線速度 v、角速度 ω、周期 T 與其軌道半徑 r的關系 rTmrmrvmmarMmG22222?????????? ??rGMv ?2rGMa ?3rGM??GMrT 324 ??定性結論: r越大, an、 v、 ω越小, T越大。(物體被發(fā)射后, 不再受到推力,完全 憑借慣性向前運動。 行星 或 衛(wèi)星 的線速度 v、角速度 ω、周期 T 與其軌道半徑 r的關系 rTmrmrvmmarMmG22222?????????? ??rGMv ?2rGMa ?3rGM??GMrT 324 ??定性結論: r越大, an、 v、 ω越小, T越大。已知地球半徑 6400km,地球 表面重力加速度為 g。 由此可推知,該行星的半徑與地球半徑之比約為( ) A、 B、 2 C、 D、 4 1990年 5月,紫金山天文臺將他們發(fā)現(xiàn)的第 2752號 小行星命名為吳健雄星,該小行星的半徑為 16km。 122mmFGr?( G = 10- 11 N (1)桿做勻速圓周運動的轉(zhuǎn)速為 ; (2)桿做勻速圓周運動的轉(zhuǎn)速為 ; (3)若桿改成繩,將會怎樣 ? 分析: 飛機在豎直平面內(nèi)做半徑為 400m的勻速圓周運動,其速率是 150m/ s,飛行員的質(zhì)量為 80kg,取 g= 10m/s2,求 ( 1)飛機在軌道最高點飛行員頭朝下時,座椅對飛行員壓力的大小及方向; ( 2)飛機在最低點飛行員頭朝上時,飛行員對座椅的壓力大小及方向。如果橋面承受的壓力不得超過 105N,則: ( 1)汽車允許的最大速率是多少? ( 2)若以所求速度行駛,汽車對橋面的最
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