【正文】 重點圍繞兩環(huán)一軸的干線綠化總體思路，即環(huán)丹江庫區(qū)公路、環(huán)十堰 XX 縣區(qū) XX 縣區(qū)城 XX 縣區(qū)城 鮑峽 十堰XX 縣區(qū)公路和十竹公路一軸的綠化思路，今年結(jié)合路網(wǎng)改造完成丹鄖路、涼習路、 241 國道丹土段、柳五路、十竹路綠化，努力打造生態(tài)公路、綠色公路，為落實市委提出的外修生態(tài)，內(nèi)修人文的建設要求起到引領示范作用。根據(jù)交通運輸部對干線公路暢、安、舒、美標準示范路驗收的要求，大力實施線型路幅達標、路況路容完好、設施功能齊全及安全服務保障工程，我市 316 國道東段力爭納入省創(chuàng)建路段，并自行創(chuàng)建 209 國道十堰至春樹埡段暢安舒美路段，以后逐步推開。在二級公路升級改造中，盡量利用棄方造地、路側(cè)裁彎取直空閑用地，建設停車港灣、休息區(qū)、觀景臺等，切實改善公路行業(yè)服務水平。計劃安排 XX 縣區(qū)、 XX 縣區(qū)、竹山 3 個養(yǎng)護（應急）中心建設，配置標準化養(yǎng)護裝備，實現(xiàn)全市養(yǎng)護應急中心全覆蓋，養(yǎng)護規(guī)范化作業(yè)全覆蓋 。完成受地災影響實施路面改造的上湖路 24 公里、竹山白竹路 15 公里、 XX 縣區(qū)鄖漫路 5 公里。六兩路 71 公里，其中 XX 縣區(qū) 公里、 XX 縣區(qū) 公里 。三是加大公路大修力度。加強路面早期病害處置，以撒鋪封水為主要手段延長公路使用壽命，實施瀝青同步碎石封層 45 公里 。二是加強預防性養(yǎng)護。一是加強公路日常養(yǎng)護。嚴格按照工程五制管理的要求，完善工程招標程序、監(jiān)理程序、設計批復程序、交竣工驗收程序等，堅決遏制層層轉(zhuǎn)包和違法分包行為，確保工程建設程序合法，管理有序，質(zhì)量可靠。 20xx 年市局將十竹路的岳竹關(guān)隧道作為標準化工地建設示范工程，各縣市區(qū)公路建設項目也要選取 12 個工程項目作為標準化建設示范工程，引導全市普通公路建設標準化管理水平全面提高。對 20xx 年已經(jīng)下達計劃的項目，特 別是十竹路、涼習路、柳五路等重點項目，要在今年上半年保證完成路基工程，下半年完成大部分路面工程和橋隧工程。到 20xx 年底累計開工的二級公路總里程達到 750 公里，力爭將以前的工程欠賬全部補回來，為完成十二五規(guī)劃打下基礎。 第 15 頁 共 17 頁 20xx 年，全市新開工建設一級公路 98 公里，在完成已經(jīng)開工的 9 個項目的基礎上，新開工土關(guān)埡至武當山、柏林至黃龍、縣河至關(guān)埡、潘口至縣河等 4 條一級公路。二級公路項目工可和初步設計批復 18 個項目，共計 340 公里，工作任務十分艱巨，各縣市局及路緯公司要加強領導，組建專班，整合力量，全力以赴，確保按時完成任務。 省政府批復我市十二五規(guī)劃一、二級公路建設規(guī)模為 67 個項目，共計 公里，其中一級公路建設項目 23 個 公里、二級公路建設項目 36 個 公里、路面改造項目 8 個 277公里。 （二）主要舉措。工程合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上，杜絕重特大質(zhì)量安全責任事故，減少質(zhì)量安全事故 。爭創(chuàng) 12 個省級路政標準化大隊、治超站。完成過境集 鎮(zhèn)路段的路域環(huán)境整治并驗收達標 。路政案件查處率 98%以上，結(jié)案率 95%以上，文書使用率 100%，案件合格率 98%以上，投訴舉報辦復率 100%， 第 14 頁 共 17 頁 行政許可實現(xiàn)三級全程網(wǎng)上辦結(jié) 。完成干線公路大修 275 公里，中修 60 公里，公路綠化 150 公里，危橋改造 60 座，實施縫養(yǎng) 10 萬延米。進一步加強和規(guī)范局屬國有持股企業(yè)國有資本管理，督促企業(yè)完成改制驗收。 公路改革。二級公路路基 公里、路面 公里 。其中一級公路 億元，二級公路 億元，農(nóng)村公路 億元，公路大中修 億元。 公路投資。深入貫徹黨的十八屆三中全會和省委十屆四次全會精神，全面落實省、市交通公路工作會議要求，按照五個交通和競進提質(zhì)、升 級增效的總思路，以轉(zhuǎn)型發(fā)展、服務提升為方向，以文明建設和黨風廉政建設為保障，確保完成公路建設目標，全面深化改革，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高執(zhí)法能力，確保質(zhì)量安全，加強黨風廉政建設，為五個交通建設當好先行。我們要緊緊抓住干線公路加快發(fā)展的歷史機遇，緊緊圍繞打造區(qū)域中心城市、一城兩帶的決策部署，按照省市交 第 13 頁 共 17 頁 通公路工作會議的要求，奮力推進各項工作全面落實。四是要由追求速度，突出政績向以人為本，平安公路方面轉(zhuǎn)型升級。二是要由注重規(guī)模，粗放發(fā)展向優(yōu)化存量，提質(zhì)增效方面轉(zhuǎn)型升級 。 公路轉(zhuǎn)型升級要從四個方面進行。各級公路部門必須解放思想，敢于擔當，以寬廣的眼界審時度勢，努力適應改革發(fā)展的新形勢新要求，做到個體服從整體、局部服從全局，在改革中保持穩(wěn)定，以改革促進發(fā)展。 十二五后兩年，公路行業(yè)改革進入攻堅期和深水區(qū)，公路行