【正文】 。 如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù)。 六、電梯事故善后處理工作： 如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報(bào)告程序進(jìn)行緊急事故報(bào)告。 對(duì)已經(jīng)濕水的電梯，要及時(shí)進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運(yùn)行無(wú)異常無(wú)誤，方可恢復(fù)使用。 五、發(fā)生浸水事故時(shí)，電梯還應(yīng)采取如下應(yīng)急措施： 當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒(méi)而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。 有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)區(qū)，或交給消防人員使用。在乘客離開(kāi)電梯轎廂后，將電梯置于停止運(yùn)行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。 四、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯使用采取以下應(yīng)急措施： 立即向消防部門報(bào)警。 ⑤ 首先應(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。 ③ 公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報(bào)后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險(xiǎn)因素等。 ② 電梯管理人員在接到求助信號(hào)或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。 演練結(jié)束后電梯領(lǐng)班負(fù)責(zé)及時(shí)做好記錄工作，填寫(xiě)突發(fā)事故應(yīng)急處理措施預(yù)案的演練記錄，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題和不足，認(rèn)真總結(jié)，做好整改工作。 ③ 電梯發(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。 三、電梯事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本措施 電梯的應(yīng)急管理 ① 電梯應(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及 24 小時(shí)不間斷的通訊工具，隨時(shí)保持通訊暢通 。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。(注：若組長(zhǎng)不在時(shí)，由副組長(zhǎng)任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)安全應(yīng)急工作 )周偉斌：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運(yùn)行工作。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實(shí)做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。 編制依據(jù)《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。 做好應(yīng)急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在第一時(shí)間上報(bào)區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，電話： ____。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒和保衛(wèi)工作。 調(diào)集車輛、通訊工具、搶救器材。 通知單位負(fù)責(zé)人（法人代表），技術(shù)負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人和職工到位。 四、程序： 本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷；處理時(shí)要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類有針對(duì)性進(jìn)行事故緊急處理。 三、職責(zé)： 安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。 電梯故障應(yīng)急救援預(yù)案篇 9 一、目的： 當(dāng)正在運(yùn)行的電梯出現(xiàn)事故時(shí)，為達(dá)到防止事故擴(kuò)大、減少或降低人員重大傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，特制定本程序。 “ 安全鉗 ” 動(dòng)作，轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：開(kāi)啟轎箱上方廳門 —— 進(jìn)入箱頂，先按下 “ 急停按鈕 ” —— 開(kāi)啟箱頂安全窗，放入 “ 七橫竹梯 ” —— 幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：斷開(kāi) 電梯主電源開(kāi)關(guān)（主電源開(kāi)關(guān)設(shè)在機(jī)房?jī)?nèi)） —— 使用專用工具松開(kāi)曳引機(jī)制動(dòng)閘 —— 扳動(dòng)曳引機(jī)（必須雙人操作），向上或向下移動(dòng)轎箱至平層位置 —— 以三角鑰匙開(kāi)啟轎箱門，解救被困人員。 （ 1）了解轎箱內(nèi)情況，穩(wěn)定被困人員情緒； （ 2）準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層（位置），根據(jù)具體制訂并實(shí)施救援方案。 附上：管理人員聯(lián)系方式，有人員受傷的，同時(shí)撥 “120 急救中心 ” 請(qǐng)求救援，并通知單位領(lǐng)導(dǎo)及安全管理職能部門或有關(guān)人員。 電梯故障應(yīng)急救援預(yù)案篇 8 一、故障類型及可能造成的危害 電梯故障或停電造成困人； “ 安全鉗 ” 動(dòng)作梯門無(wú)法開(kāi)啟造成困人； 安全系統(tǒng)故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。對(duì)于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，向工程部經(jīng)理提交書(shū)面報(bào)告。 由維 護(hù)保養(yǎng)單位對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行 電梯故障事后處置程序 故障處理完成后，處理人應(yīng)及時(shí)向工程部經(jīng)理匯報(bào)處理經(jīng)過(guò)與設(shè)備現(xiàn)狀。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)機(jī)構(gòu)恢復(fù)。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。逆時(shí)針盤車轎廂下行）。 （ 4）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)。 （ 2）拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩，將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。 若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤車平層后再將乘客放出。 乙：用電梯層門鑰匙將電梯層門打開(kāi)約 30— 40CM，觀察電梯轎廂所在位置。 甲：先切斷升降機(jī)主電源，但必須保 留轎廂照明。如有需要，值班時(shí)增派人員協(xié)助。 確認(rèn)情況無(wú)誤后，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。 一、事故接報(bào)處置程序 工程部值班人員接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。 電梯故障應(yīng)急救援預(yù)案篇 7 電梯做為現(xiàn)在人們上下樓層的一種交通工具，安全問(wèn)題是我們更加要注意的，為保證電梯設(shè)備安全、有效、可靠運(yùn)行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生，邢臺(tái)電梯特制定本預(yù)案。 八、其它事項(xiàng) (一 )本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的電 梯安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。 (4)在救助行動(dòng)中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。 (2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)總指揮不在時(shí)，由副總指揮負(fù)責(zé)組