【正文】 。 隨著冬天的到來，各種傳染病開始猖狂，我們要注意自己的衛(wèi)生，寢室的衛(wèi)生，教室的衛(wèi)生，提前預(yù)防，多參加體育鍛煉，強(qiáng)壯自己的體魄。如果他們發(fā)生了事故，那就是大事情，滾滾的車輪毫不留情。開展了一次 “ 關(guān)愛生命、安全出行 ” 為主題的班隊會。 其次，組織學(xué)生觀看《平安伴你成長》 VCD，通過學(xué)生喜歡的動畫形象形式讓學(xué)生了解安全知 識，觀看后要求每位學(xué)生寫觀后的心得體會，并進(jìn)行了評獎。 首先，我校制定了《冬季安全集中整治》，完善學(xué)校各項安全條例。 個人安全生產(chǎn)反思心得體會篇 10 1 月 12 日訊我校為了更好地踐行 ,切實保護(hù)學(xué)生的安全 ,全面進(jìn)行冬季安全教育。安全生產(chǎn)不是口號，是我們?nèi)松戆踩ㄒ槐Ｕ?，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。 安全生產(chǎn)上的主體是人，要預(yù)防事故的發(fā)生，就必須提高人的安全意識，每次工作前自覺開展風(fēng)險分析和預(yù)控，牢記 “ 四不傷害 ” ，人人都參與到安全中來，對他人的習(xí)慣性違章及時提醒，當(dāng)場糾正。如今電力設(shè)備，裝置儀器精密，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，即使一個不起眼的指示燈不亮都可能是裝置本身無法正常運(yùn)行，而一個裝置的失靈可能又會導(dǎo)致電力設(shè)備無法安全 生產(chǎn)。 在我們?nèi)粘９ぷ髦?，每一次設(shè)備巡視都是對安全隱患的排查和預(yù)防，隨著現(xiàn)代技術(shù)的高速發(fā)展，設(shè)備自動化程度不斷提高，導(dǎo)致了工作中容易出現(xiàn)松懈和盲目的樂觀。規(guī)程和制度本就是在前人血的教訓(xùn)中得到的總結(jié)，是用生命的代價窺探到安全底線，在這樣的底線和教訓(xùn)中，還是有僥幸的心態(tài)伴隨在工作中，安全意識不強(qiáng)，盲目最求工作效率，減少安全措施的執(zhí)行，就導(dǎo)致了事故發(fā)生的必然。 “ 安全第一、生命至上 ” ，每一次事故通報中都含著血的教訓(xùn)，這些人身傷亡事故都是因為工作負(fù)責(zé)人責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)班人員作業(yè)不負(fù)責(zé)任，粗心大意，不按規(guī)章制度、作業(yè)流程作業(yè)，忽視安規(guī)及操作程序所造成的事故。 總之，我要通過這次安全大 檢查，大反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。 加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。 落實安全責(zé)任，做好本部門安全工作。 好人主義嚴(yán)重。主要有以下幾個方面的問題： 政治理論水平不高。所以，我們的崗位也是很重要的 ，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。其實事故離我們并不遠(yuǎn)?！啊?鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。 個人安全生產(chǎn)反思心得體會篇 8 2024 年 “” 膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線 “” 特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了 ?8 月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。安全工作無小事，我們要避免發(fā)生人員傷亡事故，就只能以身作則，牢固樹立安全意識和 “ 紅線 ” 意識，從小事做起，從抓細(xì)節(jié)入手，全面提升整個團(tuán)隊的 安全管理水平。在堅守崗位原則的基礎(chǔ)上，不能因個人的私心、麻痹、疏忽大意、自以為是而影響安全。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，安全生產(chǎn)需要正能量。翻開我們的安全警示錄，總結(jié) __年發(fā)生了大大小小事故案例數(shù)不勝數(shù)，造成不同程度的傷亡和經(jīng)濟(jì)損失等教訓(xùn)，為我們再次敲響了安全警鐘。 總而言之，通過學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn) ! 個人安全生產(chǎn)反思心得體會篇 7 光陰如梭，過去的日子轉(zhuǎn)瞬 成為歷史。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員 工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。 關(guān)于 “ 人 ” 的不安全隱患，我覺的比 “ 物 ” 的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是 “ 恨鐵不成鋼 ” 。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理 問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施 ?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻 次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。我作為中心的一名安全員，更是要時刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責(zé)任，不僅自己要注意安全，還要提醒身邊的同事重視安全，為的安全生產(chǎn)工作貢獻(xiàn)力量。另外對身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機(jī)、電瓶車充電等各類安全隱患進(jìn)行了，并詳細(xì)介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具，通過教官的講解，讓我對消防知識有了更深入的了解。教官還結(jié) 合近些年發(fā)生的重大火災(zāi)事故，以真實案例給我們以警示教育，看著那些受災(zāi)后的場景，我頓時覺得安全無小事，不要抱有僥幸心理，無論是在家里，還