【正文】 安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到我院穩(wěn)定健康的發(fā)展，任 重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作，使安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作再上新臺階。 個別員工對培訓(xùn)的意義認(rèn)識不足，對培訓(xùn)重視不夠?？偨Y(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下： 培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。 通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識、安全風(fēng)險防范和職業(yè)責(zé)任四個方面有了很大的進(jìn)步，通過活動的開展，加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。這次培訓(xùn)到會的參 加率達(dá)到 98%，未發(fā)現(xiàn)人員半途退場。培訓(xùn)剛結(jié)束時再點(diǎn)名，防止與會人員半途退場。在培訓(xùn)授課中，授課人利用圖片，通過生動的畫面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個個真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。 二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識、安全風(fēng)險及醫(yī)療實(shí)際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對工院實(shí)際情況，突出了醫(yī)療糾紛相關(guān)安全方面的內(nèi)容。培訓(xùn)主要由鎮(zhèn)安辦、醫(yī)療糾紛處置委員會等單位的專家負(fù)責(zé)。院領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)工作非常重視，專門在早會上強(qiáng)調(diào)了各部門責(zé)任，并制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計劃，并與院各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時要求院各部門、科室積極配合培訓(xùn)工作的展開，督促各部門及全體職工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過 程嚴(yán)格按照計劃進(jìn)行。通過專家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真 地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識，學(xué)員們的安全理念、安全意識、風(fēng)險防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下： 一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)取得成功的保證。區(qū)公路管理部門扎實(shí)開展 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建活動，在 107 孝北大道改擴(kuò)建工程、 316__段改建工程、北京南路市政工程等重要項(xiàng)目的施工過程中，按照施工規(guī)范和安全施工要求，堅持全程現(xiàn)場巡查和事故預(yù)防例行檢查，嚴(yán)禁不按要求設(shè)置安全警示牌、警示燈等影響公路通行安全的行為，切實(shí)保障了工程的順利安全施工和道路安全暢通。區(qū)地方海事處認(rèn)真開展 “ 平安水域 ” 創(chuàng)建活動，上半年共開展水上安全檢查 12 次，隱患整改 8 處，對渡口船只警告教育 24 次，同時加強(qiáng)全區(qū)渡工的培訓(xùn)力度，減少人為因素的水上交 通安全事故。上半年辦理經(jīng)營許可證、年審道路運(yùn)輸證共計客車 __輛，貨車 __x 輛，查處違法違規(guī)經(jīng)營車輛 __x 輛，查處 “ 黑車 ”45 輛，查處違規(guī)教練車 12 輛，取締和訓(xùn)點(diǎn) 5 個，有力地打擊了非法運(yùn)營，維護(hù)了正常的道路運(yùn)輸秩序。區(qū)運(yùn)管部門不斷豐富平安客車、平安站場創(chuàng)建內(nèi)容，切 實(shí)履行 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” 職責(zé)。 (四 )開展平安創(chuàng)建，強(qiáng)化日常管理 自長江監(jiān)利段 “” 東方之星客輪翻沉事故和國道 107 肖港段 “” 客、貨車相撞事故后，我局召開安全緊急會議 2 次，對在全系統(tǒng)開展安全隱患大排查大整治行動進(jìn)行了專題部署，并深入各二級單位召開了 “ 舉一反三安全生產(chǎn)反思會 ” ，檢查了各單位的安全基礎(chǔ)工作，對安全工作的不足之處當(dāng)面指出，提出了明確要求，各單位按照要求進(jìn)行了改進(jìn)。為了開展好今年的 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動，我們制定印發(fā)了《 __年全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng) “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動方案》，各二級單位圍繞 “ 加強(qiáng)安全法治，保障安全生產(chǎn) ” 主題，按照方案要求，面向基層，面向企業(yè)，面向職工，貼近實(shí)際，貼近生活，貼近群眾，突出以人為本，唱響安全發(fā)展主旋律，活動中，全系統(tǒng)共張貼標(biāo)語 10 條，懸掛橫幅條幅 5 條，出黑板報 8 期。在落實(shí)責(zé)任工作中，我們狠抓海事、路政、運(yùn) 政、交管等管理人員和關(guān)鍵崗位的責(zé)任落實(shí)，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理部門安全監(jiān)管主體責(zé)任的落實(shí)，要求各部門各單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，切實(shí)將安全責(zé)任落到實(shí)處。堅持 “ 一崗雙責(zé) ” ，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)綜合監(jiān)管責(zé)任，其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負(fù)直接責(zé)任，做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施。 (二 )明確工作目標(biāo)，落實(shí)安全責(zé)任 按照 “ 黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管 ” 新要求，我們進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任化體系，在年初就印發(fā)了《 __年運(yùn)輸安全應(yīng)急管理工作要 點(diǎn)》和深化 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建實(shí)施方案，明確了指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)任務(wù)。而交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會的命脈，保障命脈安全暢通則是交通工作的重中之重。 安全生產(chǎn)寫心得體會篇 9 上半年，在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持下，我局的安全生產(chǎn)消防安全工作牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上理念和紅線意識，按照全省第五輪 “ 三萬 ” 活動村村通客車實(shí)施細(xì)則和 “ 道路運(yùn)輸平安年 ” 活動要求， 不斷深化 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建，做到關(guān)口前移，重心下移，依法監(jiān)管，水陸交通上半年無任何安全責(zé)任事故發(fā)生，切實(shí)促進(jìn)了全年安全工作目標(biāo)任務(wù)的完成，現(xiàn)將上半年安全工作總結(jié)如下： 一、上半年主要工作 (一 )提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局， ___講，經(jīng)濟(jì)發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這是一條不可逾越的紅線。通過這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們向漣鋼更進(jìn)了一步。主要是要靠自己的聰明才智 ，勤奮刻苦，細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩(wěn)重。在這次課上，我學(xué)到了應(yīng)該如何發(fā)揮自己的情商，處理好與他人的關(guān)系。并知道了漣鋼有著比較復(fù)雜 的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應(yīng)該主動的去了解這些的。通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將 1958年的年產(chǎn) 5萬噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的 450萬噸 (不含集團(tuán)其他公司 )的大型鋼鐵廠，歷經(jīng) 50 年不衰，而且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國性獎項(xiàng)。 想來自己真的應(yīng)該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。堅決將我國的安全生產(chǎn)方針 — 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 — 貫徹到底。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解了漣鋼的諸多會發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達(dá)到了恐怖的程度，這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自己。 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識，因?yàn)榘踩侨藗兎浅Ｖ匾暤臇|西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說的安全第一。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。對于這幾天的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。故 在工程施工中，一定要把安全措施的投入重視起來。 關(guān)于安全與投資的關(guān)系 安全設(shè)施的投入必定要花錢，但安全措施的費(fèi)用大多已包含在投標(biāo)報價中，也就是說，施工承包商已從業(yè)主處獲得了相關(guān)的安全費(fèi)用。 關(guān)于安全與工期的關(guān)系 安全措施的到位與現(xiàn)場的施工進(jìn)度聯(lián)系緊密，從表面上看，施工 前先布置安全設(shè)施和施工結(jié)束后撤除安全設(shè)施，對施工進(jìn)度或多或少會有一點(diǎn)影響。也就是說，要把安全監(jiān)控作為質(zhì)量控制的一個最重要的目標(biāo)。固然，安全和質(zhì)量均很重要，但筆者以為，安全工作其實(shí)也可以納入質(zhì)量管理的范疇。 關(guān)于安全與 質(zhì)量的關(guān)系 過去，我們在對待安全和質(zhì)量的問題上，總是在遇到安全問題時提 “ 安全第一 ”。也就是說，誰在工作中不重視安全，誰就沒有職業(yè)道德。抓隱患的整改要持之以恒，整改隱患貴在一個 “ 恒 ” 字。隱患具有持續(xù)性等特征，復(fù)查可以決定事故隱患整改的情況 。 未雨綢繆 —— 整治隱患要 “ 狠 ” 現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患是可以當(dāng)場整改的，要馬上予以整改。隱患始終在等待適合它 “ 發(fā)作 ” 的條件，一旦條件具備，便會一觸即發(fā)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。只有人人保持一種高度戒備的心理，才能發(fā)現(xiàn)隱患，這是查