5申請(qǐng)復(fù)查報(bào)告、整改方案(參考版)
2024-09-11 23:56本頁面
【正文】 申請(qǐng)人依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》五十一條規(guī)定，請(qǐng)求 XX 市公安交警支隊(duì)依法撤銷椒公交認(rèn)字 [2024]第 00145 號(hào)交通事故認(rèn)定書，并重新認(rèn)定被申請(qǐng)人馬自楊承擔(dān)事故全部過錯(cuò)責(zé)任，申請(qǐng)人不承擔(dān)事故過錯(cuò)責(zé)任。 第 9 頁 共 9 頁 椒公交認(rèn)字 [2024]第 00145 號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定責(zé)任違反了《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條、四十六條第一項(xiàng)規(guī)定和法律規(guī)定，作出的認(rèn)定責(zé)任顯失公平正義，依法應(yīng)當(dāng)予以撤銷。申請(qǐng)人雖有無證駕駛的行為存在（責(zé)任書說經(jīng)檢驗(yàn)才知是機(jī)動(dòng)車），但此行為未必必然導(dǎo)致事故發(fā)生，即二者之間沒有因果關(guān)系。綜觀此次交通事故的發(fā)生，其關(guān)鍵因素是被申請(qǐng)人是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則，在根本沒有路權(quán)的情況下通行，死必導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，在這種情況下對(duì)一個(gè)完全按照交通信號(hào)規(guī)定正常行駛的人來說是無法避免的，如要強(qiáng)加給他，無疑是天大的冤枉。本人認(rèn)為第二十二條第一款是對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員原則要求，它涵蓋了第十九條第一款的內(nèi)容，違反這二個(gè)條款須受到相應(yīng)的行政處罰，但并不一定導(dǎo)致事故的發(fā)生。他不僅違反了該《條例》第 38 條第 （三）款紅燈亮禁止車輛通行之規(guī)定，且還違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行和第二十二條第一款機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛之規(guī)定。申請(qǐng)人認(rèn)為，被申請(qǐng)人是逆向行駛行為，而不是在劃有導(dǎo)向車道路的路口按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。 二、適用的法律不當(dāng)。申請(qǐng)人當(dāng)然對(duì)椒公交認(rèn)字 [2024]第 00145 號(hào)交通事故認(rèn)定的 第 7 頁 共 9 頁 責(zé)任產(chǎn)生疑問。故此，被申請(qǐng)人的行為遠(yuǎn) 沒有 “ 提前 ” 那么簡(jiǎn)單，而是搶了好幾只紅燈，并且在根本沒有路權(quán)的情況下強(qiáng)行駛?cè)雽?duì)向車道，逆向上行。是逆向行駛而不是提前駛?cè)雽?duì)向車道 一般認(rèn)為，提前只是快要輪到而尚未輪到之時(shí)為提前，是個(gè)極短的時(shí)間，而且所在通行線路是正確的。 椒公交認(rèn)字 [2024]第 00145 號(hào)交通事故認(rèn)定認(rèn)定的事實(shí)是“ 馬自揚(yáng)駕駛浙 jt1337 號(hào)轎車在椒江 云西路由東向西行駛， 20時(shí) 50 分左右，駛到云西路與巖嶼路交叉口紅綠燈左轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前駛?cè)?
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