5市區(qū)治理城市交通擁堵工作總結(jié)報告(參考版)
2024-09-09 14:47本頁面
【正文】 目前，我區(qū)已完成《緩解老小區(qū)停車難五年行動計劃》。 （二）提前謀劃，啟動緩解老小區(qū)停車難行動計劃 根據(jù)市治堵辦關(guān)于緩解老小區(qū)停車難行動工作的總體部署 第 7 頁 共 7 頁 和任務(wù)要求，我區(qū)第一時間與工程學(xué)院進(jìn)行對接，委托其啟動《緩解老小區(qū)停車難五年行動計劃》的 編制工作。市場內(nèi)部道路全面設(shè)置隔離欄，完善場內(nèi)主通道的護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線等交通設(shè)施，實行單向通告。協(xié)調(diào)公交公司夜間返場車輛從中官西路返回場站，減少對路林市場口的交通壓力。四是破解重點市場周邊道路擁堵。在翠柏西巷、東巷小區(qū)出口與雙東路交叉口禁止左轉(zhuǎn)和直行；延伸中心護(hù)欄，重新施劃標(biāo)線等交通組織調(diào)整。三是破解重點菜場周邊道路擁堵。針對寧波大學(xué)附屬醫(yī)院內(nèi)部停車矛盾突出，常常因車輛排隊滯留影響造成人民路的道路交通擁堵問題，交警部門在開展了廣泛而深入的前期調(diào)研和協(xié)調(diào)溝通后，制訂了關(guān)閉人民路進(jìn)出口，實施鄞慈鎮(zhèn)路進(jìn)、外灘大橋出的單向交通組織，獲得了 xx 區(qū)政府以及各部門的認(rèn)可和支持。堅持警方、校方共管 原則，落實學(xué)校具體職責(zé)和義務(wù)，推出了 “ 雙引導(dǎo)、雙處罰 ” 制度，由雙方共同管理和維護(hù)學(xué)校門前交通秩序。先后 4 次邀請學(xué)生家長、學(xué)校老師參加座談會，向所有有條件的家長發(fā)送電子郵件，廣泛征求意見建議并進(jìn)行宣傳，專門印制發(fā)放了 8000 份圖文并茂的《告家長書》和《文明停車溫馨提示卡》、在校門口設(shè)置停車等候示意的大型噴繪，擺放各類溫馨提示牌、引導(dǎo)牌 40 余塊，引導(dǎo)學(xué)生家長規(guī)范停車、有序接送。推出了校門口網(wǎng)格線限時中央全隔離的措施，利用移動隔離欄或者反光錐筒 第 5 頁 共 7 頁 在上下學(xué)期間臨時封閉道路中心開口，提高路段通行效率。在惠貞書院（文教路校區(qū)）和寧波四中的文教路推出了限時限區(qū)的單行交通組織，規(guī)定機動車在 7： 008： 16：
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