【正文】 謝謝大家 ! 道路交通安全工作會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿相關(guān)： ?？h上還將適時組織對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推進情況進行督導(dǎo)檢查，對工作不落實、責(zé)任不落實的，將嚴肅追究相關(guān)人員責(zé)任?？h安辦要對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實行嚴格的安全目標考核，建立激勵約束機制，納入安全生產(chǎn)年度目標考核，并綜合排名。同時，組織專門力量進一步加大對非法營運的打擊和處理力度，切實保護合法經(jīng)營，努力維護農(nóng)村運輸市場秩序，確保群眾出行安全。大力發(fā)展農(nóng)村客運是解決農(nóng)民出行難問題的最終途徑，也是有效緩解非法營運車輛非法載人嚴重交通 違法行為的重要手段。對新建、改建的農(nóng)村公路，必須嚴格落實安全防護設(shè)施建設(shè)同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的 “ 三同時 ” 制度，嚴格把好設(shè)計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān) “ 三道關(guān)口 ” 。進一步加大對危險路段和事故多發(fā)路段的治理，加強縣鄉(xiāng)以下道路交通標志、標牌、標線的設(shè)置工作，在三級以 下山區(qū)公路設(shè)置客運車輛夜間禁止通行的禁令標志，在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護欄或防撞墻，在長下坡路段設(shè)置減速震蕩線。 (三 )繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施，大力改善農(nóng)村道路通行條件。 (一 )加強基層基礎(chǔ)工作，準確掌握轄區(qū)基本情況。要認真落實交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé)，采取包片、包路段等形式，不留死角和監(jiān)管盲區(qū)，確保監(jiān)管到位。要重點加強轄區(qū)營運客車、危化品車、摩托車、校車的常態(tài)監(jiān)管，與交警大、中隊、運管部門實現(xiàn)信息互通和共享，建立違法信息的舉報制度，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員、信息員的作用 。要制定適合本轄區(qū)實際的工作規(guī)范和 制度，涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛?cè)藛T管理、車輛管理，使交管辦日常管理更加規(guī)范、合理、公正 。為確保農(nóng)村道路交通安全能夠管得住、管得好、管出成效，縣級相關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度、措施和職責(zé)上加強管理。同時，縣法制辦牽頭，安監(jiān)、公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)等部門配合，盡快組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執(zhí)法證件后，迅速開展工作。 (三 )委托監(jiān)管、協(xié)助執(zhí)法、強化培訓(xùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實際，將人員工作經(jīng)費和安全防護裝備費用納入財政預(yù)算，切實加大經(jīng)費保障力度，落實辦公場所，配備電腦、攝像機或照像機等必要的辦公設(shè)備。 (二 )保障經(jīng)費、落實場地、配齊裝備，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦能夠管。 6 月初，縣政府出臺 下發(fā)《關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》 (古府發(fā) ?20__?87 號 )，進一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通安全管理主體，要切實做好農(nóng)村道路交通安全管理工作。 二、進一步突出重點、狠抓落實，著力解決農(nóng)村道路交通安全管理 “ 四大難題 ” 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理的重點難點出發(fā)，努力解決好無人管、管不了、無權(quán)管、管不好的 “ 四大難題 ” 。一些農(nóng)村地區(qū)客運運力無法滿足群眾出行需求，催生大量無牌無證車輛涌入農(nóng)村道路從事非法營運，增加了農(nóng)村道路交通的安全風(fēng) 險。三是隱患大。二是管理難。但隨著農(nóng)村道路建設(shè)的突飛猛進，農(nóng)村人流、物流、車流也隨之迅猛增長，農(nóng)村道路交通安全管理問題開始凸顯，并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點和難點，其特 征主要表現(xiàn)在三個方面：一是違章多。下面，我就全縣農(nóng)村道路交通安全管理講三點意見。 道路交通安全工作會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇 7 同志們： 這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進會，主要任務(wù)是進一步貫徹落實市、縣關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)精神，部署和推進我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，進一步促進安全生產(chǎn)責(zé)任落實、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管模式創(chuàng)新，努力實現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新突破。以學(xué)齡前、中小學(xué)生、運輸企業(yè)駕駛?cè)撕娃r(nóng)村群眾為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和基本常識，要通過不定期的明察暗訪，對道路交通事故典型案件和重大隱患進行曝光，開展警 示教育。相關(guān)單位、部門要按照《道路交通安全法》規(guī)定，加強對本單位人員的交通安全教育，管好自己的車，管住自己的人。要立足建立交通安全宣傳教育長效機制，建立和完善 “ 政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負責(zé)、齊抓共管、全社會廣泛參與 ” 的交通 安全社會化宣傳體系。從 “” 和 “” 事故可以看出，行人和駕駛員的安全意識差是發(fā)生道路交通安全事故的重要因素。對一些一時無法整改的事故多發(fā)路段，要增派力量、加強監(jiān)管。各級各部門要深入重點區(qū)域、重點路段 、重點單位，嚴格排查和整治交通安全隱患。安監(jiān)部門要加強道路交通安全綜合治理工作的協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，協(xié)助公安、交通、農(nóng)機等有關(guān)部門解決治理工作中出現(xiàn)的問題和難點。要監(jiān)督和指導(dǎo)運輸企業(yè)建立完善的交通安全管理規(guī)章制度，確保行車安全。交通部門要做好危險路段治 理 。各職能部門要依法履行職責(zé)，明確工作目標和重點，細化工作措施，全面加強道路交通安全工作的監(jiān)管。事故的處理必須始終堅持依法辦事的原則，要讓各方面都受到教育，在全社會形成正確的導(dǎo)向。哪怕是處理負有責(zé)任的各級干部，也是出于對干 部的幫助和愛護，縱容和手軟都是對人民的殘忍。無論是官員還是企業(yè)家，無論是從政還是經(jīng)商，我們做人做事都要無愧于心，一定要對人民的生命財產(chǎn)高度負責(zé)。誰主管，誰負責(zé)，工作責(zé)任要具體到單位、具體到崗位，落實到人頭。 一是堅持責(zé)任到位。不能等事故發(fā)生了，再集中精力、人力、財力去處理。三是要認真落實道路交通安全工作專報制度和特大道路交通事故檢查制度。聯(lián)席會議要定期分析形勢，科學(xué)制定道路交通安全規(guī)劃，協(xié)調(diào)、整合各方面力量和資源，逐步解決影響和制約道路交通安全工作的深層次問題。一是要將此項工作與 “ 平安暢通縣區(qū) ” 創(chuàng)建活動有機結(jié)合起來，以達到平安暢通縣區(qū)評價體系標準為最終目標。抓好道路交通安全管理工作，不僅是安監(jiān)、交通、交警等幾個部門的責(zé)任，更是全社會的共同責(zé)任。從安全技術(shù)規(guī)范，到車輛牌證管理 。 三、開展綜合治理，形成工作合力 今年是市上確定的 “ 道路交通安全綜合整治年 ” ，以 “ 降事故、保安全、保暢通 ” 為總體目標，要力爭交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)明顯下降，堅決遏制群死群傷重特大道路交通事故發(fā)生。隨著經(jīng)濟社會的高速發(fā)展，道路通車里程、機動車和駕駛員迅速增加，而交警部門警力十分有限，面臨的管理壓力越來越大，特別是縣鄉(xiāng)道路還有很多失控的地方。要把交通安全工作作為領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的一個重要標準。年底市政府將進行專項考評，并堅決兌現(xiàn)獎懲。市政府已成為了以劍明同志為組長的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，各區(qū)縣、相關(guān)職能部門也要搭建專門班子抓好這項工作。道路交通安全工作是我市安全工作的重中之重，道路交通事故能否有效控制，對于全市整個安全工作能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起著舉足輕重的作用。我們講 “ 以人為本 ”,保護人的生命安全是第一位的。 二、務(wù)必高度重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo) 安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。部分地方和企業(yè)的安全制度不健全，安全主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任沒有完全落實，道路交通安全管理工作亟待進一步加強。隨著人流、物流、車流的高速增長，發(fā)生道路交通事故的風(fēng)險將會進一步加大。二是道路交通安全硬件設(shè)施有待改善。相當(dāng)部分駕駛員不規(guī)范駕車，無證駕駛、酒后駕車、超速行駛、違法超車、疲勞駕車現(xiàn)象嚴重，開 “ 霸王車 ” 、 “ 英雄車 ” 的大有人在，一樁樁血案由此引發(fā)。慘痛的教訓(xùn)再次提醒我們：道路交通安全必須警鐘長鳴、常抓不懈 !各級黨委、政府必須高度負責(zé)、切實抓好 ! 當(dāng)前，我市道路交通安全主要存在以下問題：一是交通參與者素質(zhì)有待提高。下面，我講四點意見： 一、深刻汲取教訓(xùn)，找準問題癥結(jié) 近年來，通過全市上下共同努力，我市道路交通安全管理工作態(tài)勢總體較好。面對取得的成績，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦， 自勉自勵，更加客觀地認識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識。結(jié)合 “ 安康杯 ” 競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進一步增強安全操作技能。 三要提高教育培訓(xùn)效果。 二要靈活開展教育培訓(xùn)。 一要培育交通安全。 四、強化安全教育培訓(xùn)。積極推廣 “1+3” 安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個方面，突出抓好水陸危運、道路客運、在建工程、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施等重點行業(yè)和重點部位。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標準。 三、加大隱患排查治理力度 隱患排查治理是 “ 預(yù)防為主 ” 方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。 二是加強道路安全監(jiān)管。 一是突出水上安全監(jiān)管。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機構(gòu)不健全、安全活動不正常、責(zé)任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決。無數(shù)事實證明，粗放型的管理， “ 馬大哈 ” 式的作風(fēng)，得過且過 的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。 二是提高安全工作的細節(jié)認識。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強，安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進步的重要象征和保障。 一是提高安全工作的政治認識。 道路交通安全工作會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇 5 同志們： 今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議，主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作。嚴禁車輛進校接送學(xué)生 ，嚴禁學(xué)生乘坐 “ 三無 ” 車輛、農(nóng)用車、報廢車，不乘坐超載超員車輛等 。根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊，在校門口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守，看護學(xué)生進校、離校。加強學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時教師值日工作。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。 四是制定應(yīng)對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對學(xué) 生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。聘請公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進校開展交通安全專題教育，提高對廣大師生交通安全意識，采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學(xué)生，不乘坐 “ 三無車輛 ” 、農(nóng)用車和超員車輛。配合公安交警部門，在全鎮(zhèn)迅速開展接送學(xué)生車輛專項整治活動，加大對 “ 三無 ” 車 輛、超員車輛查處力度，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。學(xué)校租用社會車輛時，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準，必須與車輛出租單位簽訂，明確安全責(zé)任，嚴禁使用安全狀況達不到要求的車輛上路。 二是部署專項整治活動。逐校逐園對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進行全面檢查了解，對學(xué)校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。港務(wù)集團提出 “ 每位職工都是安全第一責(zé)任人 ” 的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識，提升各單位主要負責(zé)人安全責(zé)任意識。不斷探索新模式、新，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。落實 “ 一崗雙責(zé) ” ，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程、全方 位。 二是加強行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點意見： 一、前 10 個月全縣道路交通安全工作回顧 今年前 10 個月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞 “ 降事故、保安全、保暢通 ” 這個中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規(guī)