【正文】 全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。 二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。積極推廣 “1+3” 安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。 一要培育交通安全。 三要提高教育培訓(xùn)效果。面對(duì)取得的成績(jī)，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦， 自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。慘痛的教訓(xùn)再次提醒我們：道路交通安全必須警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈 !各級(jí)黨委、政府必須高度負(fù)責(zé)、切實(shí)抓好 ! 當(dāng)前，我市道路交通安全主要存在以下問題：一是交通參與者素質(zhì)有待提高。二是道路交通安全硬件設(shè)施有待改善。部分地方和企業(yè)的安全制度不健全，安全主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任沒有完全落實(shí)，道路交通安全管理工作亟待進(jìn)一步加強(qiáng)。我們講 “ 以人為本 ”,保護(hù)人的生命安全是第一位的。市政府已成為了以劍明同志為組長(zhǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，各區(qū)縣、相關(guān)職能部門也要搭建專門班子抓好這項(xiàng)工作。要把交通安全工作作為領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。 三、開展綜合治理，形成工作合力 今年是市上確定的 “ 道路交通安全綜合整治年 ” ，以 “ 降事故、保安全、保暢通 ” 為總體目標(biāo)，要力爭(zhēng)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)明顯下降，堅(jiān)決遏制群死群傷重特大道路交通事故發(fā)生。抓好道路交通安全管理工作，不僅是安監(jiān)、交通、交警等幾個(gè)部門的責(zé)任，更是全社會(huì)的共同責(zé)任。聯(lián)席會(huì)議要定期分析形勢(shì)，科學(xué)制定道路交通安全規(guī)劃，協(xié)調(diào)、整合各方面力量和資源，逐步解決影響和制約道路交通安全工作的深層次問題。不能等事故發(fā)生了，再集中精力、人力、財(cái)力去處理。誰主管，誰負(fù)責(zé)，工作責(zé)任要具體到單位、具體到崗位，落實(shí)到人頭。哪怕是處理負(fù)有責(zé)任的各級(jí)干部，也是出于對(duì)干 部的幫助和愛護(hù)，縱容和手軟都是對(duì)人民的殘忍。各職能部門要依法履行職責(zé)，明確工作目標(biāo)和重點(diǎn)，細(xì)化工作措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作的監(jiān)管。要監(jiān)督和指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)建立完善的交通安全管理規(guī)章制度，確保行車安全。各級(jí)各部門要深入重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段 、重點(diǎn)單位，嚴(yán)格排查和整治交通安全隱患。從 “” 和 “” 事故可以看出，行人和駕駛員的安全意識(shí)差是發(fā)生道路交通安全事故的重要因素。相關(guān)單位、部門要按照《道路交通安全法》規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)本單位人員的交通安全教育，管好自己的車，管住自己的人。 道路交通安全工作會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇 7 同志們： 這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進(jìn)會(huì)，主要任務(wù)是進(jìn)一步貫徹落實(shí)市、縣關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)精神，部署和推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管模式創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新突破。但隨著農(nóng)村道路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，農(nóng)村人流、物流、車流也隨之迅猛增長(zhǎng)，農(nóng)村道路交通安全管理問題開始凸顯，并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，其特 征主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是違章多。三是隱患大。 二、進(jìn)一步突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，著力解決農(nóng)村道路交通安全管理 “ 四大難題 ” 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)出發(fā)，努力解決好無人管、管不了、無權(quán)管、管不好的 “ 四大難題 ” 。 (二 )保障經(jīng)費(fèi)、落實(shí)場(chǎng)地、配齊裝備，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦能夠管。 (三 )委托監(jiān)管、協(xié)助執(zhí)法、強(qiáng)化培訓(xùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管。為確保農(nóng)村道路交通安全能夠管得住、管得好、管出成效，縣級(jí)相關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度、措施和職責(zé)上加強(qiáng)管理。要重點(diǎn)加強(qiáng)轄區(qū)營(yíng)運(yùn)客車、?；奋嚒⒛ν熊?、校車的常態(tài)監(jiān)管，與交警大、中隊(duì)、運(yùn)管部門實(shí)現(xiàn)信息互通和共享，建立違法信息的舉報(bào)制度，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員、信息員的作用 。 (一 )加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作，準(zhǔn)確掌握轄區(qū)基本情況。進(jìn)一步加大對(duì)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段的治理，加強(qiáng)縣鄉(xiāng)以下道路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線的設(shè)置工作，在三級(jí)以 下山區(qū)公路設(shè)置客運(yùn)車輛夜間禁止通行的禁令標(biāo)志，在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護(hù)欄或防撞墻，在長(zhǎng)下坡路段設(shè)置減速震蕩線。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)是解決農(nóng)民出行難問題的最終途徑，也是有效緩解非法營(yíng)運(yùn)車輛非法載人嚴(yán)重交通 違法行為的重要手段?？h安辦要對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行嚴(yán)格的安全目標(biāo)考核，建立激勵(lì)約束機(jī)制，納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核，并綜合排名。 謝謝大家 ! 道路交通安全工作會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話稿相關(guān)： 。縣上還將適時(shí)組織對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推進(jìn)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對(duì)工作不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。同時(shí)，組織專門力量進(jìn)一步加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的打擊和處理力度，切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，努力維護(hù)農(nóng)村運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保群眾出行安全。對(duì)新建、改建的農(nóng)村公路，必須嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的 “ 三同時(shí) ” 制度，嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān) “ 三道關(guān)口 ” 。 (三 )繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施，大力改善農(nóng)村道路通行條件。要認(rèn)真落實(shí)交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé)，采取包片、包路段等形式，不留死角和監(jiān)管盲區(qū)，確保監(jiān)管到位。要制定適合本轄區(qū)實(shí)際的工作規(guī)范和 制度，涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛?cè)藛T管理、車輛管理，使交管辦日常管理更加規(guī)范、合理、公正 。同時(shí)，縣法制辦牽頭，安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門配合，盡快組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執(zhí)法證件后，迅速開展工作。對(duì)此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實(shí)際，將人員工作經(jīng)費(fèi)和安全防護(hù)裝備費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算，切實(shí)加大經(jīng)費(fèi)保障力度，落實(shí)辦公場(chǎng)所，配備電腦、攝像機(jī)或照像機(jī)等必要的辦公設(shè)備。 6 月初，縣政府出臺(tái) 下發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》 (古府發(fā) ?20__?87 號(hào) )，進(jìn)一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通安全管理主體，要切實(shí)做好農(nóng)村道路交通安全管理工作。一些農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力無法滿足群眾出行需求，催生大量無牌無證車輛涌入農(nóng)村道路從事非法營(yíng)運(yùn)，增加了農(nóng)村道路交通的安全風(fēng) 險(xiǎn)。二是管理難。下面，我就全縣農(nóng)村道路交通安全管理講三點(diǎn)意見。以學(xué)齡前、中小學(xué)生、運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)撕娃r(nóng)村群眾為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和基本常識(shí)，要通過不定期的明察暗訪，對(duì)道路交通事故典型案件和重大隱患進(jìn)行曝光，開展警 示教育。要立足建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制，建立和完善 “ 政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、齊抓共管、全社會(huì)廣泛參與 ” 的交通 安全社會(huì)化宣傳體系。對(duì)一些一時(shí)無法整改的事故多發(fā)路段，要增派力量、加強(qiáng)監(jiān)管。安監(jiān)部門要加強(qiáng)道路交通安全綜合治理工作的協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，協(xié)助公安、交通、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門解決治理工作中出現(xiàn)的問題和難點(diǎn)。交通部門要做好危險(xiǎn)路段治 理 。事故的處理必須始終堅(jiān)持依法辦事的原則，要讓各方面都受到教育，在全社會(huì)形成正確的導(dǎo)向。無論是官員還是企業(yè)家，無論是從政還是經(jīng)商，我們做人做事都要無愧于心，一定要對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)。 一是堅(jiān)持責(zé)任到位。三是要認(rèn)真落實(shí)道路交通安全工作專報(bào)制度和特大道路交通事故檢查制度。一是要將此項(xiàng)工作與 “ 平安暢通縣區(qū) ” 創(chuàng)建活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，以達(dá)到平安暢通縣區(qū)評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)為最終目標(biāo)。從安全技術(shù)規(guī)范，到車輛牌證管理 。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車和駕駛員迅速增加，而交警部門警力十分有限，面臨的管理壓力越來越大，特別是縣鄉(xiāng)道路還有很多失控的地方。年底市政府將進(jìn)行專項(xiàng)考評(píng)，并堅(jiān)決兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。道路交通安全工作是我市安全工作的重中之重，道路交通事故能否有效控制，對(duì)于全市整個(gè)安全工作能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起著舉足輕重的作用。 二、務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。隨著人流、物流、車流的高速增長(zhǎng)，發(fā)生道路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)進(jìn)一步加大。相當(dāng)部分駕駛員不規(guī)范駕車，無證駕駛、酒后駕車、超速行駛、違法超車、疲勞駕車現(xiàn)象嚴(yán)重，開 “ 霸王車 ” 、 “ 英雄車 ” 的大有人在，一樁樁血案由此引發(fā)。下面，我講四點(diǎn)意見： 一、深刻汲取教訓(xùn)，找準(zhǔn)問題癥結(jié) 近年來，通過全市上下共同努力，我市道路交通安全管理工作態(tài)勢(shì)總體較好。結(jié)合 “ 安康杯 ” 競(jìng)賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。 二要靈活開展教育培訓(xùn)。 四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。 三、加大隱患排查治理力度 隱患排查治理是 “ 預(yù)防為主 ” 方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。 一是突出水上安全監(jiān)管。無數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理， “ 馬大哈 ” 式的作風(fēng)，得過且過 的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。 道路交通安全工作會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇 5 同志們： 今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊(duì)，在校門口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守，看護(hù)學(xué)生進(jìn)校、離校。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載、超速，確保交通安全。聘請(qǐng)公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進(jìn)校開展交通安全專題教育，提高對(duì)廣大師生交通安全意識(shí)，采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學(xué)生，不乘坐 “ 三無車輛 ” 、農(nóng)用車和超員車輛。學(xué)校租用社會(huì)車輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn)，必須與車輛出租單位簽訂，明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全狀況達(dá)不到要求的車輛上路。逐校逐園對(duì)學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，對(duì)學(xué)校和幼兒園租用的車輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。不斷探索新模式、新，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。 二是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見： 一、前 10 個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧 今年前 10 個(gè)月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞 “ 降事故、保安全、保暢通 ” 這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通， 基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡(jiǎn)化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全 “ 一窗式 ” 綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違 法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。 要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。對(duì)不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任?？h區(qū)政府要將道路 交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理工作，同部署、同檢查、同考核，并在政策、人員和經(jīng)費(fèi)等方面提供保障，著力解決制約道路