安全事故反思報告5篇(參考版)
2024-09-02 16:55本頁面
【正文】 在安全大檢查大反思活動期間，發(fā)生的違章違紀一律升級處理。對一些險性違章違紀、嚴重違章違紀要做到發(fā)現(xiàn)一件，處理一件，決不手軟。全體干部職工要再次認真學習段及車間相關安全管理文件精神，要吃深吃透，要切實樹立起 “ 違章就是犯罪。在防洪、防脹等方面，重點要做好基礎性的工作。管內(nèi)各項重點施工必須有車間干部全過程跟班卡控。 三、突出重點，全面卡控： 當前正值集中修會戰(zhàn)時期，也是防斷的關鍵時期。 二、全面查找，邊查邊整： 在反思的基礎上，從 “ 作風、管理、設備、兩違 ” 四個方面再次入手，再次進行全面深入的查找，建立相關問題庫，制定相應的整改措施，同時要做到不等不靠，邊查邊整。 充分利用宣傳欄，車間、班組迅速召開安全分析會，記名式傳達到每名干部職工，車間黨總支、各班組黨支部要迅速營造安全大檢查、大反思的氛圍，全體干部職工 要撰寫個人反思材料各班組要結合今年前四個月本班組的實際情況，撰寫班組反思材料。如：異體施工問題，個別工程單位影響外觀和路基穩(wěn)定，問題反映到我這兒，沒有進行認真調查分析，找出好的解決方法，而是主觀的派人斥責對方，或是向上級匯報，導致問題解決不好。今后要加強對異體施工的檢查力度，嚴防事故的再次發(fā)生。黃石重點車間是個站支線、道口、大修兼而有之的車間，平常我對大修工作關注多一些，站支線、道口工 作對車間干部、工長布置多，親自檢查少，認為支線的安全壓力相對小，上級關心相對不多，認為維持維持，不出大的問題就可以了。如：道口慣性違章問題、防護員違章問題，批評也批評了，錢也扣了不少，但問題還是屢屢出現(xiàn)，歸根結底就是原因分析不透徹、解決問題的方法不對頭。 二是檢查發(fā)現(xiàn)的 .問題不能一抓到底，缺乏韌勁。 二、安全管理力度不夠 一是安全基礎管理工作做得不細、不規(guī)范。這件事，看起來是民工隊野蠻施工、防護員不負責任造成的，但深究起來，不能說我沒有責任，布置工作時，一再強調任務重、工期緊，對安全的交代渺渺數(shù)語一筆帶過。開會、檢查工作時，我也要求車間干部、工班長注意安全，一旦安全與生產(chǎn)任務發(fā)生沖突時，往往把安全放在次要位置。 安全事故反思報告篇 5 根據(jù)段統(tǒng)一部署，為認真貫徹落實 20__年 1 月 16 日月度安全生產(chǎn)會議精神，從思想認識、 基礎管理、執(zhí)行力三個方面對 20__年安全生產(chǎn)上存在的問題進行自我分析，嚴格落實逐級負責制，真正做到一級一級地抓好問題整改，結合自身工作實際特剖析問題如下： 一、 “ 安全第一 ” 的思想不牢 日常工作中，仍然存在重生產(chǎn)任務、重設備質量，忽視安全的行為。 所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與 違章、麻痹、不負責任 三大安全敵人作斗爭， 常懷責任之心，常行責任之事 做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。
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