岳麓版歷史必修2新航路的開辟3(參考版)
2024-11-23 18:08本頁面
【正文】 354356. 羅榮渠： 《 15世紀(jì)中西航海發(fā)展取向的對(duì)比與思索 》 ,載 《 世界歷史 》 1992年第 1期。 貨幣貶值，物價(jià)上漲 貨幣的增加 商品總量 第 二 節(jié) 新 航 路 的 開 辟 一、開辟新航路的 原因 二、開辟新航路的 條件 三、開辟新航路的 過程 四、開辟新航路的 后果 五、開辟新航路與 鄭和下西洋 的異同對(duì)比 鄭和（ 1371—— 1435年） 劉家港 非洲東海岸 紅海沿岸 第 二 節(jié) 新 航 路 的 開 辟 一、開辟新航路的 原因 二、開辟新航路的 條件 三、開辟新航路的 過程 四、開辟新航路的 后果 五、開辟新航路與 鄭和下西洋 的 異同 對(duì)比 (1516世紀(jì)）中、西航海情況的對(duì)比 據(jù)上表分析造成中西航海的異同？ 鄭和航行 (14051433) 哥倫布航行 (14921504) 目 的 宣 揚(yáng) 國 威 探險(xiǎn)、黃金、香料、新土地 規(guī)模及里程 航行次數(shù) 總和計(jì)時(shí) 7次，前后歷時(shí) 28年 4次，前后歷時(shí) 13年 各次航行的 船只數(shù)目 一般每次在達(dá) 260余只
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