【正文】 甲方：乙方： 代表：代表： 日期：日期： 開戶行：開戶行： 帳號：帳號： 。 ，雙 方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。（ 8）其他不可抗力等 . （三） □ 甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù) . 五、其它事宜： 《貨物托運單》為本合同的補充文件。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索 賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。 班輪運輸合同 （一） □ 貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。 貨運代理協(xié)議書 水路貨物運輸合同 四、保險條款 推薦合同范文 的支付時間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。（運價見附表） ，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。每月 5 號前付清上月 16 號 — 上月最后一天的所有費用，每月 20 日前付清當(dāng)月 1 號 — 15 號的所有費用。 ，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。 ，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。 cfs（碼頭場內(nèi)裝箱）條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達(dá)乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。 ，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前 2 天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費用（改變收貨人的改單費為 rmb100/票，改變送 貨地點視遠(yuǎn)近增減費用）。 目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天 rmb/20’ ，rmb/40’.6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。（ 噸 /20’ ， 26 噸 /40’ ），否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。 、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證 .如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方 無關(guān) .行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。 一、甲方的權(quán)利和義務(wù)： 計劃。 合同到期時，雙方如無書面異議，合同自動順延，合同順延兩次雙方應(yīng)重新簽署正式合同。 本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各持壹份。除法定或 第 21 頁 共 26 頁 5 本合同規(guī)定的情形外，任何一方提前終止合同的中，應(yīng)提前 1 個月通知對方。 甲方將隨時對乙方進(jìn)行綜合考核，不合格都將作為不合格供應(yīng)商，甲方有權(quán)單方做出終止本合作協(xié)議的決定，并保留向乙方追索的權(quán)利。 在不可抗力使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權(quán)力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的權(quán)力。 第四條：其它 與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議適用《中華人民共和國合同法》以及相關(guān)的其他法律或規(guī)定。 因貨主原因產(chǎn)生和壓車、放空等費用，雙方應(yīng)以客戶至 第 20 頁 共 26 頁 上原則友好協(xié)商解決。 在同一地區(qū)，如遇進(jìn)口重箱送貨和出口重箱回碼頭堆場時，運費以雙程運費和七折計算。 運費雙方確認(rèn)的一票一議的委托優(yōu)先于合同費率。 1如乙方接計劃后，不能按時發(fā)車，則按 800 元 /天 /車賠償 甲方的經(jīng)濟損失。 1乙方確認(rèn)對甲方直接委托的所有公司集裝箱箱體和其它 第 19 頁 共 26 頁 客戶或貨代間接委托的集裝箱箱體完好負(fù)全部責(zé)任。而由此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。如發(fā)生以上情況甲方有權(quán)隨時終止合同并追究乙方法律責(zé)任。在裝卸車時，乙方駕駛員及跟 車人員必須監(jiān)視裝卸作業(yè)，確保貨物及集裝箱的安全可靠，貨物運抵港口、碼頭或者堆場后應(yīng)及時交甲方簽收。 1乙方損壞集裝箱如經(jīng)甲方同意可按修復(fù)處理的，必須在甲方認(rèn)可的指定地修理。 乙方應(yīng)絕對保證甲方集裝箱和貨物的安全，在運輸過程如造成貨損、貨差或集裝箱損壞、滅失，乙方負(fù)賠償責(zé)任，并同意在接到甲方索賠通知的 7 天內(nèi)，將賠償款匯至甲方指定的賬戶。 乙方應(yīng)保證隨時、準(zhǔn)確地提供車輛營運動態(tài)信息，如因乙方的虛報和誤報導(dǎo)致客戶的投訴乙方將被視為違約，甲方將從乙方的履約運費中扣抵款項作為乙方應(yīng)付的違約金，具體扣款金額視造成的后果和影響而定，并在下次 綜合評估時重點考查。 乙方車輛出車前應(yīng)根據(jù)甲方提供的客戶資料電話通知甲方和客戶具體的發(fā)車時 間和預(yù)計抵達(dá)時間，對于不能按時到達(dá)或發(fā)生意外情況，應(yīng)及時通知甲方和客戶協(xié)商解決，如因未能及時組織運力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，甲方將從乙方的履約運費中扣抵款項作為乙方應(yīng)付的違約金，具體扣款金額視造成的后果和影響而定，并在下次綜合評估時重點考查。如甲乙雙方對貨物運輸時間和賠償責(zé)任另有嚴(yán)格約定的，乙方應(yīng)按此約定執(zhí)行，該約定構(gòu)成本協(xié)議的有效組成部分。 乙方在接到甲方委托后，應(yīng)嚴(yán)格按照要求的時間按時到 第 17 頁 共 26 頁 達(dá)裝貨或送貨的目的地。按照甲方要求，在甲方指定地點提 /還集裝箱，并在閘口與集裝箱堆場進(jìn)行集裝箱設(shè)備檢驗交接，同時應(yīng)確保所提集裝箱完全適貨（對于冷藏箱，制冷機組要運轉(zhuǎn)正常），對不適貨原集裝箱應(yīng)及時要求集裝箱堆場換箱，如集裝箱堆場拒絕換箱或遇到其它有關(guān)問題，應(yīng)及時通知甲方換箱協(xié)調(diào)處理。乙方違反本約定給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 乙方或其他第三方對甲方委托運輸?shù)呢浳锊痪哂辛糁脵?quán)、貨物所有權(quán)及其他任何處分貨物的權(quán)利。乙方作為甲方的協(xié)議車隊而擁有同等條件下協(xié)議車隊的載貨優(yōu)先權(quán)。 甲方應(yīng)提供集裝箱進(jìn)出場所需的全套有效單證文件。 如甲方調(diào)車后，乙方車輛到過甲方指定地裝卸貨地點后，因廠方或甲方原因造成車輛滯留，則乙方按 800 元 /天收取滯留金。 二、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)：第一條：甲方責(zé)任： 甲方每次委托乙方運輸時應(yīng)盡可能以書面形式提前通知乙方次日的集裝箱拖車作業(yè)安排，具體內(nèi)容包括提 /還箱的時間和地點，裝 /卸貨的時間、地點、聯(lián)系人、聯(lián)系方式，運價以及其他特殊要求，如：是否需要車輛的轉(zhuǎn)關(guān)司機本；是否需要冷藏插頭或需要危險品專用車；低矮板車等。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改善對人才的培養(yǎng)、使用等環(huán)節(jié)，徹底建立起國有航運企業(yè)的人才戰(zhàn)略體系。