3廣西壯族自治區(qū)沿海港口布局規(guī)劃(參考版)
2024-08-26 19:53本頁面
【正文】 。 以本規(guī)劃為指導(dǎo)，抓緊編制防城港企沙半島港區(qū)總體規(guī)劃，相應(yīng)完善防城港總體規(guī)劃；抓緊編制欽州港、北海港總體規(guī)劃。完善港區(qū)鐵路系統(tǒng)，適時(shí)建設(shè)新港區(qū)的支線鐵路，適應(yīng)大宗物資集疏運(yùn)的需要，逐步開展長距離 鐵路集裝箱集疏運(yùn)。 （四）加大集疏運(yùn)通道建設(shè)力度，完善集疏運(yùn)系統(tǒng)。 要結(jié)合加快廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的新形勢、新要求，深化港口行政體制改革，從 行政體制、政策措施、規(guī)劃建設(shè)、資 第 21 頁 共 21 頁 金籌措等方面加強(qiáng)管理和指導(dǎo)，加快沿海港口全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。 港口岸線和土地資源總量有限，實(shí)施港口規(guī)劃需要統(tǒng)籌區(qū)域和地區(qū)發(fā)展的需求，在服從國家和自治區(qū)重大戰(zhàn)略的前提下，綜合考慮港口綜合運(yùn)輸、現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)、商貿(mào)服務(wù)和現(xiàn)代信息服務(wù)等功能，合理安排岸線資源開發(fā)規(guī)模、時(shí)序，滿足腹地經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要。對于水運(yùn)需求不大、投資強(qiáng)度和產(chǎn)出率較低的生產(chǎn)企業(yè)，要求遠(yuǎn)離港區(qū)、集中布置、成片發(fā)展，通過建設(shè)公用碼頭、港口物流中心滿足其物資運(yùn)輸需求；鋼鐵、石化、電力等有穩(wěn)定、大宗貨源的大型企業(yè)需要自建碼頭的，應(yīng)充分發(fā)揮碼頭能力，廠區(qū)布置要力 求向陸域縱深發(fā)展，盡量少占用岸線。 港口岸線的開發(fā)利用必須符合岸線利用規(guī)劃，并嚴(yán)格按照《中華人民共和國港口法》和國家有關(guān)規(guī)定履行岸線利用審批程序。各市在編制各港的總體規(guī)劃時(shí)，應(yīng)根據(jù)各港口和港區(qū)規(guī)劃的功能，在岸線和水陸域布局方案中，充分考慮環(huán)境保護(hù)的要求；在實(shí)施港口項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，必須嚴(yán)格按國家規(guī)定開展環(huán)境影響評價(jià)工作，并執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；在港口生產(chǎn)運(yùn)營過程中，應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和環(huán)境保護(hù)管理工作，并適時(shí)對港口環(huán)境保護(hù)進(jìn)行全面評估。通過發(fā)展專業(yè)化大型碼頭以及集裝箱運(yùn)輸，減少貨物在裝卸、堆放和 運(yùn)輸過程中對環(huán)境的污染。加強(qiáng)港區(qū)鐵路、公路規(guī)劃，使港區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與周邊鐵路、公路干線及城市交通順暢銜接，形成高效、便捷、安全、暢通的港口集疏運(yùn)系統(tǒng)。 （四）港口集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃 以建設(shè)出海出邊國際大通道為目標(biāo)，建設(shè)從廣西沿海港口通往東盟、華南、中南及西南經(jīng)濟(jì)區(qū)的集疏運(yùn)通道。集裝箱運(yùn)輸以防城港為主，在防城港、欽州港、北海港布局建設(shè)集裝箱碼頭。在防城港、欽州港、北海港布局 7～ 10 萬噸級大型煤炭接卸碼頭，為沿海電力、鋼鐵工業(yè)及腹地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)。 油氣碼頭布局應(yīng)結(jié)合油氣品消費(fèi)情況和石化企業(yè)的布點(diǎn)、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品的流量、流向，在欽州港、北海港和防城港，整合 第 18 頁 共 21 頁 現(xiàn)有油氣碼頭資源，集中布置、適度擴(kuò)建和新建成品油及液體化工泊位，滿足沿海地區(qū)和腹地油氣品運(yùn)輸需要。 非金屬礦碼頭以防城港為主，布局 5～ 7 萬噸級通用散貨碼頭，主要為西南地區(qū)磷礦、重晶石等出口服務(wù)。石步嶺港區(qū)以商貿(mào)和旅游服務(wù)為主，重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流和旅游業(yè)，形成以商貿(mào)旅游和清潔型物資運(yùn)輸為主的綜合性港口； XX縣區(qū)發(fā)展成為以服務(wù)臨港工業(yè)為主，兼顧大宗散貨中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及物流、保稅、加工等多功能的現(xiàn)代化港口。 第 17 頁 共 21 頁 欽州港是服務(wù)臨港工業(yè)為主的地區(qū)性重要港口，近期主要依托臨港工業(yè)開發(fā)，形成以能源、原材料等大宗物資運(yùn)輸為 主的規(guī)模化、集約化港區(qū)；遠(yuǎn)期發(fā)展成以服務(wù)臨港工業(yè)為主，兼顧為港口腹地利用國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源服務(wù)的多功能現(xiàn)代化港口。 沿海三港功能定位如下： 防城港是我國沿海主要港口之一和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是 XX 市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)和推進(jìn)工業(yè)化進(jìn) 程的重要依托，是促進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)、加快廣西經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展的重要條件，是我國西南地區(qū)實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和連接國際市場、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要支撐，是西南地區(qū)出海大通道的重要口岸之一。 、海洋功能區(qū)劃、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃等有關(guān)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。 部編制的 “ 三主一支持 ” 的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃設(shè)想，強(qiáng)化廣西沿海港 第 16 頁 共 21 頁 口在西南出海大通道中的作用和在綜合運(yùn)輸體系中的樞紐作用。 五、港口布局規(guī)劃 （一）布局原則 《全國沿海港口布局規(guī)劃》為指導(dǎo)，適應(yīng)廣西全面建設(shè)小康社會、發(fā)展對外貿(mào)易、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要；適應(yīng)西南地區(qū)擴(kuò)大對外開放、發(fā)揮資源優(yōu)勢、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求，均衡布局，協(xié)調(diào)發(fā)展。 表 港口岸線利用規(guī)劃匯總表單位： km 地區(qū)大陸岸線總長規(guī)劃港口岸線其中：深水港口 岸線 XX 市 市 市 全區(qū)合計(jì) 表 廣西沿海港口岸線規(guī)劃表單位： m 地區(qū) 名稱岸線 名稱岸線起迄點(diǎn)規(guī)劃利用岸線長度其中： 深水岸線已利用岸線長度其中： 深水岸線利用狀況規(guī)劃用途 全區(qū)合計(jì) 第 12 頁 共 21 頁 227980160390172329493 防 城 港 市 小計(jì) 851005490084895129 牛頭嶺岸線牛頭嶺～馬鞍嶺 4000400000 未開發(fā)預(yù)留港口岸線、公用碼頭 馬鞍嶺岸線馬鞍嶺附近 150014001000 已建油氣碼頭 1 個臨港工業(yè) 老港區(qū)岸線老港區(qū)北端～暗埠江南口 6202420243594359 已建各類碼頭 24 個綜合性港區(qū)漁漫
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1