3加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理全面提升街道工作水平(參考版)
2024-08-26 17:12本頁(yè)面
【正文】 ?？傊?，加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理，是交通運(yùn)輸部門一項(xiàng)十分 重要的職責(zé)，是我們交通戰(zhàn)線面臨的一個(gè)新命題，是推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展的新要求。三是自覺接受社會(huì)監(jiān)督。二是強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，提高 第 11 頁(yè) 共 12 頁(yè) 干部隊(duì)伍素質(zhì)。雖然我省各地區(qū)經(jīng)過多年治理，多數(shù)地方保持了公路基本無 “ 三亂 ” ，但是在個(gè)別地區(qū)仍時(shí)有反彈，有時(shí)問題還較為突出。一是不斷深化治理公路 “ 三亂 ” 。要深入基層調(diào)查，深入一線研究，深入群眾解難，認(rèn)真接訪、下訪，包案解剖重點(diǎn)疑難的典型案例；要善于傾聽群眾和社會(huì)的意見和建 議，因地、因時(shí)、因事、因人制宜，制定科學(xué)、可行的工作方案，切實(shí)化解各種矛盾，消除影響社會(huì)穩(wěn)定和交通運(yùn)輸健康發(fā)展的不和諧因素。四是加大解決交通歷史遺留問題力度。在部署工作、作出重大決策的同時(shí)，緊緊圍繞矛盾糾紛集中、易發(fā)、多發(fā)領(lǐng)域，實(shí)施社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從源頭上預(yù)防和減少矛盾糾紛。三是加大矛盾糾紛排查調(diào)處力度。交通戰(zhàn)線在大建設(shè)、大發(fā)展以及改革過程中也會(huì)產(chǎn)生新問題和新矛盾，人民群眾勢(shì)必要通過信訪渠 道反映出來。積極爭(zhēng)取將交通運(yùn)輸應(yīng)急保障資金納入各級(jí)政府財(cái)政預(yù)算，探索建立應(yīng)急調(diào)用補(bǔ)償機(jī)制。一是加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管和應(yīng)急能力建設(shè)。 （三）加大交通運(yùn)輸社會(huì)治安綜合治理工作，全力維護(hù)行業(yè) 第 9 頁(yè) 共 12 頁(yè) 和社會(huì)和諧穩(wěn)定。三是促進(jìn)出租車行業(yè)和客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定健康發(fā)展。二是緩解交通運(yùn)輸不暢 問題。一是規(guī)范收費(fèi)公路管理。進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，嚴(yán)厲打擊不法經(jīng)營(yíng)行為，努力提供暢通、安全、舒適的出行環(huán) 境，讓群眾真正理解交通、滿意交通、支持交通。通過在全省交通運(yùn)輸行業(yè)深入學(xué)習(xí)推廣保定客運(yùn)中心站郭娜陸地航空班經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)加強(qiáng) “ 一區(qū)兩站三車 ” 窗口建設(shè)，廣泛開展 “ 溫馨旅途、親情服務(wù) ” 主題創(chuàng)建和對(duì)標(biāo)活動(dòng)。堅(jiān)持以人為本，把不斷滿足人民群眾日益多樣化的運(yùn)輸需求作為出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)。 “ 十二五 ” 期要按照完善設(shè)施、提升能力、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的要求，加大工作力度和資金支持，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、深化改革、統(tǒng)籌兼顧不動(dòng)搖，不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化，加大支持城鄉(xiāng)客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，不斷提高農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)深度和服務(wù)水平。三是深入推進(jìn)農(nóng)村交通運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。二是積極推進(jìn) “ 兩個(gè)公路體系 ” 建設(shè)。一是加快綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。 三、我省交通運(yùn)輸行業(yè)加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理的主要任務(wù)和措施 加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理是交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)管理職能，要從解決好社會(huì)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題入手，以維護(hù)群眾切身利益、促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展為目標(biāo)；要堅(jiān)持在 “ 黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與 ” 的總體社會(huì)管理格局下，切實(shí)履行好交通運(yùn)輸部門的職責(zé)。在土地征遷補(bǔ)償、農(nóng)民工工資支付等方面尚存在不規(guī)范的問題，也易引發(fā)利益沖突和矛盾，給交通運(yùn)輸行業(yè)的建設(shè)、改革和發(fā)展帶來消極影響。少數(shù)交通 “ 窗口 ” 服務(wù)和行政執(zhí)法人員 “ 規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法 ” 意識(shí)不強(qiáng)、素質(zhì)不高，依法行政意識(shí)不強(qiáng)，服務(wù)不到位、趨利執(zhí)法、以罰代管問題時(shí)有發(fā)生，甚至有個(gè)別執(zhí)法人員利用行政執(zhí)法謀取私利，造成群眾不滿。如果問題不能及時(shí)有效地溝通疏導(dǎo)和妥善處理，極易形成或激化矛盾，甚至引發(fā)群體性事件
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