3關(guān)于縣交通建設(shè)發(fā)展的情況匯報(參考版)
2024-08-26 14:17本頁面
【正文】 。在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快推進工程建設(shè)，其中蕭甬鐵路高架、平陶公路（陶堰、富盛段）改建工程、平水段大修工程、杭金衢高速連接線綜合改造、杭甬高速等四路通道綠化工程、 2024 年度縣鄉(xiāng)公路升級改造工程確保全部完成；柯橋客運中心、錢江通道安置房等主體工程基本建成； 2024 年度縣鄉(xiāng)公路升級改造工程，鎮(zhèn)街完成征遷配合工作的，將全面開工并爭取當年完工。加快完成錢濱線、 104 國道高架和孫端至上虞曹娥公路等項目的前期審批，孫端至上虞曹娥公路爭取 6 月份完成初步設(shè)計；錢濱線、 104 國道高架項目爭取 6 月完成 “ 工可 ” 批復(fù)， 11 月份完成初步設(shè)計批復(fù)，力爭年底前 動工建設(shè)。因交通工程都是線形工程，涉及征遷點多、線長、情況復(fù)雜， 2024 年交通項目征地占全縣 %， 第 10 頁 共 11 頁 拆遷占全縣 %，而且往往一處征遷受阻，全線無法貫通，影響工程進度。目前縣級政府性平臺大多已實施或啟動發(fā)債、中票、私募等融資計劃，可用于對外擔保的額度有限，融資擔保越來越困 難，已成為交通融資的瓶頸。但我縣仍需自行解決或異地購買補充耕地約 2090 畝、標準農(nóng)田占補約 2024 畝。項目列入省重點工程，雖然能夠解決規(guī)劃指標和用地指標，但補充耕地和標準農(nóng)田占補平衡需要縣里自行解決。但涉及立項、規(guī)劃選址、環(huán)評、水保、土地預(yù)審、工可、初步設(shè)計、招投標等省級審批事項較多，程序復(fù)雜、耗時較長，一般需兩年時間的前期準備。 二、存在困難和問題 （一）前期審批周期較長。 2024 年 4 月組建縣交通投資建設(shè)集團有限公司，實現(xiàn)公司化、規(guī)范化運作，改變過去 “ 一個項目、一個指揮 第 9 頁 共 11 頁 部、一套班子 ” 的模式，整合了人才、資金等要素保障。新建重點交通項目涉及新增建設(shè)用地約 2847 畝，基本通過列入省重點工程，爭取省帶帽指標予以保障。錢濱線工程可爭取使用省留規(guī)劃指標約 2773畝（其中基本農(nóng)田約 1439畝）和用地指標約 2416 畝。 土地保障。20 億元交投企業(yè)債發(fā)行已基本完成前期準備工作，準備上報省發(fā)改委。今年計劃需要交通項目建設(shè)資金 億元，其中當年完成投資 億元，還本付息 億元。 2024 年和 2024 年共計劃實施 11 項，總投資 億元，目前已完成 4 個項目的施工圖設(shè)計和其余 7 個項目的初步設(shè)計，力爭 7 月底前開工兩個項目。 全面實施縣鄉(xiāng)公路升級改造。 平陶公路平水段大修工程。 2024 年 9 月，以 “xx 縣小庫至上虞高田頭公路xx 縣段工程 ” 的名稱，重新進行省級報批，并已獲得省級立項、規(guī)劃選址、土地預(yù)審及水保等批復(fù)，環(huán)評報告已上報省級審批，計劃 7 月底前完成省級 “ 工可 ” 和初步設(shè)計批復(fù)。工程于 2024年 12 月 28 日正式開工， 2024 年初開始橋梁建設(shè)，已完成 1 號橋施工，完成至總體形象進度 20%。 孫端至上虞曹娥公路 xx 縣段工程。涉及
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