4某年全市交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設工作會議致辭稿(參考版)
2025-08-11 15:26本頁面
【正文】 同志們，交通運輸事業(yè)任重道遠， “ 十三五 ” 規(guī)劃的沖鋒號角已經(jīng)鳴響，黨員干部奮力拼搏的戰(zhàn)斗精神已經(jīng)激發(fā)，讓我 們團結一心，迎難而上，為奪取 “ 十三五 ” 開局戰(zhàn)役全面勝利、更好服務 “ 三個 xx” 建設再創(chuàng)佳績、再立新功。但也要看到行業(yè)內部還存在一些隱患苗頭，比如 ，公車私用的問題曾經(jīng)一度存在；個別領導在操辦婚喪喜慶事宜上還架不住人情往來；招標工作和工程建設方面還存在一些明顯瑕疵；濫發(fā)補貼補助的問題還沒有完全杜絕；市場經(jīng)營活動嚴格遵守法律底線的思想意識還不夠牢固。 三要進一步鞏固風清氣正局面。就我們交通運輸系統(tǒng)而言，推進全面從嚴 治黨，橫向的責任分工就要認識清楚每個部門都是落實黨組黨委決策的執(zhí)行者，沒有不受約束的部門，哪一方面出了問題就先從對應分工的部門查糾，失察瀆職的堅決追究，否則都成了好好先生、一過百了。 二要進一步細化從嚴治黨責任。我看 “ 三轉 ” 還是沒 有完全轉到位，有的紀委書記還沒回到 “ 紀 ” 的位置，平時忙于 “ 副業(yè) ” 、出了事就想著求情 “ 滅火 ” ；有的責任主體還沒有歸到 “ 黨 ” 的高度，份內抓不住、業(yè)務不求精。紀檢監(jiān)察部門是履行黨內和行政監(jiān)督的專門機構，是管黨治黨的重要力量。我們交通運輸行業(yè)如何把 “ 兩個責任 ” 落地生根、把全面從嚴治黨抓出成效，考 第 10 頁 共 11 頁 驗的是我們各級黨委書記、班子成員和紀委書記的能力智慧。要充分發(fā)揮紀檢和審計工作的 “ 火眼金睛 ” 作用，善于在發(fā)現(xiàn)問題中查找漏洞，及時提出完善修訂制度的建議意見，防止 “ 一坑多跳 ” 。長期以來，我們強化紀律教育 “ 筑牢黨員干部拒腐防變的思想道德防線 ” 的目標沒有變，但是如何有效地 把 “ 不想腐 ” 的思想因子根植于黨員干部的靈魂深處，增強自身 “ 免疫 ” 的調查研究上還做的不深不細，浮在面上的情景還比較多。我再著重強調一下基層站所長的管理監(jiān)督問題，他們級別不高但權限很大，管理對象基本上都是年輕員工，遠離機關監(jiān)管，很容易發(fā)生問題，而且一旦發(fā)生問題，對年輕員工的沖擊影響不可小覷，因此要把加強基層站長所長的管理監(jiān)督納入常態(tài)化，這一點要務必引起兩個集團黨委的高度重視。我們要按照層級管理原則，大力推行誰的田誰種、誰的人誰 管、誰的事誰辦。只有早打 “ 預防針 ” 、常當 “ 保健醫(yī) ” ，才能讓肌體產(chǎn)生病毒排斥反應，才能避免小病延誤成大病，才能真正做到 “ 懲前毖后、治病救人 ” 。推進從嚴治黨，我們紀律審查工作就是要沖著紀律去，要體現(xiàn)紀在法前、紀嚴于法、紀法分開的要求，更加注重聚焦職責定位。 “ 禍患常積于忽微 ” 。 一是要注重抓早抓小。省委省政府把交通運輸這面大旗交給了我們，我們就必須用心呵護、持續(xù)添彩。 第三，聚焦落實從嚴治黨的懲戒效應，在護航行業(yè)健康發(fā)展 第 8 頁 共 11 頁 的紀律審查上要有新力度 黨員干部的業(yè)務能力有高有低是正常的，但守住底線不是可弱可強的。近年來，廳黨組采取開辦 “ 交通大講堂 ” 、黨校輪訓、掛職鍛
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