【正文】 2023年 4月 2日星期日 2時 12分 33秒 02:12:332 April 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 2023年 4月 2日星期日 上午 2時 12分 33秒 02:12: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強。 :12:3302:12Apr232Apr23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 , April 2, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 4月 2日星期日 2時 12分 33秒 02:12:332 April 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 :12:3302:12:33April 2, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :12:3302:12Apr232Apr23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , April 2, 2023 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 4月 2日星期日 2時 12分 33秒 02:12:332 April 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 。 :12:3302:12:33April 2, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :12:3302:12Apr232Apr23 1故人江海別，幾度隔山川。 , April 2, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 D3 公共交通型自動扶梯和公共交通型自動人行道，即使提升高度低于同樣建議安裝附加制動器。 附錄 D 公共交通型自動扶梯和公共交通型自動人行道的附加建議 D1 額定速度大于 公共交通型自動扶梯，建議在其入口處自動扶梯級的導向行程段，即梯級的前緣離開梳齒和梯級的后緣進入梳齒，至少應有一段 平移動距離 ,該距離從 L1點起測量。 行道：扶手帶斷裂應使 。 自動人行道的扶手帶斷帶監(jiān)控裝置如果制造廠商沒有提供扶手帶的破斷載荷至少為 25kN的證明，則應提供能使自動扶梯或自動人行道扶手帶斷帶時停止運行的裝置。 扶梯或自動人行道： a)屬于一個公共交通系統(tǒng)的組成部分，包括出口和人口處； b)適應每周運動時間約 140h，且在任何 3h的間隔內，持續(xù)重載時間不少于 ，其載荷應達 100%的制動載荷。位于過渡曲線區(qū)域附近的緊急停止裝置應能從自動人行道乘客站立區(qū)域操作，在出口處的緊急停止裝置應能從自動人行道外部操作。 ，對應的購物車或行李車的滾輪直徑應至少為 120 mm。對自動人行道的傾斜角、速度、梳齒設計角、附加緊急停止開關等作了詳細的要求。 的自動人行道，其額定速度應限制在 m/s 以內。即使購物車或行李車在自動人行道上，乘客也能離開自動人行道。在自動人行道區(qū)域使用不符合規(guī)定的購物車或行李車存在誤用的嚴重風險，因此有必要阻止其進入自動人行道。 無相關要求 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 47 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求 自動人行道 允許在自動人行道上使用合適的購物車（符合 EN 1929—2 和 EN 1929—4）和行李車。 購物車或行李車宜在以下方面符合自動扶梯的設計： 無相關要求 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 47 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求 ——購物車或行李車的設計宜保證安全和正確地裝載； ——裝載后購物車或行李車的最大重量宜不超過 160kg； ——購物車或行李車宜自動鎖停在自動扶梯的傾斜部分； ——購物車或行李車宜設置制動或阻擋裝置； ——購物車或行李車宜有防夾裝置（緩沖裝置）以減少擠夾的風險； ——為了能安全地離開自動扶梯，購物車或行李車的后輪能推動前輪滾過梳齒板。 在梯級到達梳齒與踏面相交線前 m 到 m 處，在扶手帶高度位置宜安裝附加緊急停止裝置。 梳齒板宜設計成其傾斜角 β 最大不超過19176。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 47 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求 在兩端出入口區(qū)域，自動扶梯水平段梯級的運行距離宜為 m，過渡曲率半徑上部最小為 m，下部最小為 m，額定速度限制在 m/s 以內，傾斜角限制在 30176。 無相關要求 附 錄 I 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求屬規(guī)范性附錄，要求強制執(zhí)行的。 購物車或行李車以及車上的物品寬度宜比梯級的名義寬度至少小 400 mm。 如果在自動扶梯的周圍可以使用購物車和（或）行李車，應設置適當的障礙物阻止其進入自動扶梯。 對自動扶梯，一般是不允許使用購物車和行李車的，除非符合專門的規(guī)定要求。即使購物車或行李車在自動扶梯上，乘客也能離開自動扶梯。 注：如果有能夠在自動扶梯上安全使用的運輸工具（例如：購物車或行李車），則自動扶梯制造商、運輸工具制造商和用戶之間需按照 GB/T 20900的方法進行風險評價，確定相應的措施。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 46 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求 自動扶梯 不允許在自動扶梯上使用購物車和行李車，因為這將導致危險狀態(tài)。例如： ——設置固定的阻擋裝置以阻止進入該空間； ——在危險區(qū)域內，由建筑結構形成的固定護攔至少增加到高出扶手帶100 mm，并位于扶手帶外緣 80 mm至 120 mm之間。 新標準增加了扶手帶下緣與障礙物之間的垂直距離的要求，對兩臺扶梯或人行道間扶手帶的距離也更高，從原來的120mm改為 160mm。 44 扶手帶與障礙物的間距 附錄 扶手帶下緣與墻壁或其他障礙物之間的垂直距離不應小于 25 mm。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 43 扶手帶速度監(jiān)控裝置 置，在自動扶梯和自動人行道運行時，當扶手帶速度偏離梯級、踏板或膠帶實際速度超過 15%且持續(xù)時間超過 15s 時，該裝置應使自動扶梯或自動人行道停止運行。 新標準給出了具體的移動距離 ——超過 177。如果采用重塊張緊時，一旦懸掛裝置斷裂，重塊應能安全地被截住。 20 mm 之前（見表 6 的 e）和f）），自動扶梯和自動人行道應自動停止運行。 42 鏈條斷裂或過分伸長的監(jiān)控 鏈條應能連續(xù)地張緊。如果有必要，在手動復位前應對制動系統(tǒng)進行檢查、采取糾正措施。 無相關要求 在這一點上，扶梯比垂直電梯的要求還嚴格。 無相關要求 與垂直電梯的盤車裝置要求一樣。從之前發(fā)生的事故看，該裝置的設置是十分有必要的。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 38 梯級或踏板缺失監(jiān)測裝置 自動扶梯和自動人行道應能通過裝設在驅動站和轉向站的裝置檢測梯級或踏板的缺失，并應在缺口從梳齒板位置出現之前停止。 無相關要求 當檢修蓋板或樓層板打開時，應有電氣開關檢測到，使電梯停止。 任何設計成可被打開的外裝飾板（例如：為清掃目的）應設置一個符合表 6 的 n）的電氣安全裝置。 新標準由于必須設置圍裙板防夾裝置，因而取消了“站立時面朝運行方向，腳須離開梯級邊緣”的標志要求，增加了“禁止使用手推車”標志。 下列書寫使用 須知的標牌應設置在入口處附近： “必須緊拉住小孩”； “狗必須被抱著”； “站立時面朝運行方 向，腳須離開梯級邊緣”； “握住扶手帶”。安全開關和安全電路（見）應仍起有效作用。 當使用檢修控制裝置時，其他所有啟動開關都應不起作用。 所有檢修插座應這樣設置：即當連接一個以上的檢修控制裝置時，所有檢修控制裝置都不起作用。 對于用于輸送購物車和行李車的自動人行道，其急停開關還有附加要求，在后面的用于輸送購物車和行李車的自動人行道的附加要求上一起詳述。 附加急停裝置之間的距離應符合如下規(guī)定： ——對自動扶梯，不應超過 15m； ——對自動人行道，不應超過 40m。 對于提升高度超過 12m的自動扶梯，應增設附加急停裝置。 為保證上述距離要求，必要時應設置附加緊急停止裝置。 新標準不再限定自動啟動的檢測方式，不局限于光束或開關，在設計上可以更靈活，而只針對自動啟動的安全性能和乘客的舒適性。 這可通過下列方法來完成，例如：a）光束，應設置在梳齒相交線之前至少 ； b）觸點踏墊，其外緣應設置在梳齒相交線之前至少 ，沿運行方向的觸點踏墊長度至少為。 注：考慮行人平均行走速度為 1 m/s 。 無相關要求 舊標準只有斷相保護，新標準增加了錯相保護，從扶梯的啟動要求來看，好像沒必要。 與垂直電梯的絕緣電阻要求一樣 ,按電壓等級分。 30 絕緣電阻 絕緣電阻檢測 導體之間以及導體與地之間的絕緣電阻應符合 GB —2023 中 的規(guī)定。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 29 靜電防護 應采取適當措施來釋放靜電（例如：靜電刷）。但建議自動扶梯或自動人行道盡可能采用阻燃材料制造 。 都不同，迄今，無論是在國際范圍還是歐洲范圍尚未統(tǒng)一協(xié)調起來 。但建議，盡可能采用在火災時不會產生附加風險的材料制造自動扶梯和自動人行道。 在分離機房、各驅動和轉向站提供永久和固定的照明。工作區(qū)域的光照度為 200lx。手提行燈可設置在驅動站、轉向站或機房中的某一處。 26 控制柜維修提升附