【正文】 制造流程為： ? 原輔材料接收 → 倉儲 → 開料 → 黑氧化 → 排板→MSAA 層壓 → 壓板后處理 → 鉆孔 → 去毛刺 → 垂直PTH→ 板面電鍍 → 外層貼膜 → 外層曝光 → 顯影 → 圖形電鍍 → 外層蝕刻 → 水平 P線 → 阻焊 → 沉鎳沉金 →字符 →V 槽 → 洗外形 → 最終清細(xì) →ETEST → 包裝 →發(fā)運(yùn) 。 ? 評審控制計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書。 ? 評審工程圖面、過程／產(chǎn)品規(guī)格和過程流程。 FMEA是一個(gè)不斷完善和發(fā)展的文件 ，它應(yīng)時(shí)刻體現(xiàn)最新的設(shè)計(jì)改善及相應(yīng)的糾正措施的實(shí)施情況，其中包括產(chǎn)品正式投產(chǎn)后的類似活動。 所有糾正后的 RPN值都應(yīng)復(fù)查 ， 而且如果有必要考慮進(jìn)一步的措施 ， 重復(fù)這個(gè)分析 ， 焦點(diǎn)始終在于持續(xù)改進(jìn) 。計(jì)算并記錄糾正后的 RPN值 。 3/15/2023 143 采行措施 當(dāng)實(shí)施一項(xiàng)措施后 ， 簡要記載具體的執(zhí)行情況 ， 并記下生效日期 。 3/15/2023 141 建議措施 如果工程評估后對特定的失效模式／原因／控制沒有任何建議的措施時(shí)，在該字段填入“無”。 在有些情況下 ， 為了有助于對 （ 失效 ） 的探測 ， 可能需要對某一零件進(jìn)行設(shè)計(jì)更改 。通常 ， 改進(jìn)檢查控制對質(zhì)量改進(jìn)而言是花成本而沒效益的 。 可以考慮下列措施，但不局限于此 ? 為了降低發(fā)生機(jī)率 , 需要制程或設(shè)計(jì)變更是需要的 。 在一般的實(shí)踐中當(dāng)嚴(yán)重度是 9或 10時(shí)，不管風(fēng)險(xiǎn)順序是如何都必須特別注意確認(rèn)是否已利用現(xiàn)行的設(shè)計(jì)措施／控制或過程預(yù)防／糾正措施，不管 RPN是多少只要在所有已識別的失效模式的后果可能會導(dǎo)致生產(chǎn)／組裝人員傷害的，必須考慮使用預(yù)防或糾正措施來消除、減輕或控制失效原因或必須規(guī)定操作的防護(hù)措施 。 3/15/2023 138 建議措施 工程人員針對預(yù)防或糾正措施應(yīng)首先針對 高嚴(yán)重度、高風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)或則其它團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目 。風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)應(yīng)當(dāng)用于對過程中那些擔(dān)心事項(xiàng)進(jìn)行排序 (如用柏拉圖 )。 1 3/15/2023 137 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是嚴(yán)重度數(shù) (S)、頻度數(shù) (O)和探測數(shù) (D)的乘積，見公式。不能通過有差異的零件。 不能接受有差異的零件。 5 中偏高 控制可能良好機(jī)會發(fā)現(xiàn) X X 在后續(xù)的操作中有誤差測量 ， 或在作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)進(jìn)行測量和首件檢查（僅適用于作業(yè)準(zhǔn)備的原因） 。 ? 應(yīng)當(dāng)使用后表的評分標(biāo)準(zhǔn)做為指導(dǎo)。 以統(tǒng)計(jì)原理為基礎(chǔ)的抽樣檢查是一種有效的探測度控制方法。為了達(dá)成較低的分?jǐn)?shù)，通常計(jì)劃的過程控制應(yīng)當(dāng)改善。 3/15/2023 133 探測度 探測度是對列在過程控制欄的最佳檢查控制的相關(guān)聯(lián)的分?jǐn)?shù)。 3/15/2023 132 現(xiàn)行制程管制 如果使用一個(gè)字段 (用于過程控制 )的表格 ，那幺應(yīng)放上前置字 ， 對預(yù)防控制每一個(gè)所列出預(yù)防控制前放上 “ P” 字 ， 對每一個(gè)列出檢查控制前放上 “ D” 字 。 過程 FMEA的格式在本手冊有二個(gè)字段用于過程控制 (例如分開的預(yù)防控制和檢查控制字段 )以協(xié)助小組能夠清楚的區(qū)別這二種種類的過程控制 。 其次才使用檢查管制 。 ? 檢查措施 ：查明起因／機(jī)理 ， 查出失效模式 ， 導(dǎo)致采取糾正措施 。評價(jià)可在目標(biāo)工序進(jìn)行，也可在后續(xù)工序進(jìn)行。 3/15/2023 126 失效模式 A原因 B原因 C原因 D原因 頻度？ 頻度？ 頻度？ 頻度？ 3/15/2023 127 發(fā)生度 可能性 類似的失效率 分?jǐn)?shù) 很高：持續(xù)發(fā)生失效 100/1000 10 50/1000 9 高：經(jīng)常發(fā)生失效 20/1000 8 10/1000 7 中：偶爾發(fā)生失效 5/1000 6 2/1000 5 1/1000 4 低：相對少發(fā)生失效 不太可能發(fā)生失效 3/15/2023 128 發(fā)生度 可能性 類似的失效率 Ppk 分?jǐn)?shù) 很高：持續(xù)發(fā)生失效 100/1000 10 50/1000 9 高：經(jīng)常發(fā)生失效 20/1000 8 10/1000 7 中：偶爾發(fā)生失效 5/1000 6 2/1000 5 1/1000 4 低：相對少發(fā)生失效 不太可能發(fā)生失效 3/15/2023 129 33?3),min(?)(????????????zPpkzSLlo werxxSLup perPpkxSLzzz值代替用值為的值表查出使用雙邊超出規(guī)格部份缺陷率??Ppk換算 3/15/2023 130 現(xiàn)行制程管制 現(xiàn)行的過程控制是盡可能地 阻止失效模式的發(fā)生 ，或則 探測將發(fā)生的失效模式 的控制的描述。 過程設(shè)計(jì)組對評價(jià)準(zhǔn)則和分級規(guī)則應(yīng)意見一致，即使因?yàn)閭€(gè)別過程分析作了修改也應(yīng)一致。 3/15/2023 125 發(fā)生度 (OCCURRENCE) “可能的失效率”是根據(jù)過程實(shí)施中預(yù)計(jì)發(fā)生的失效來確定的。 可以以 1~10級來估計(jì)潛在失效原因／機(jī)制的發(fā)生度。 3/15/2023 124 發(fā)生度 (OCCURRENCE) 頻度是指具體的失效起因／機(jī)理 (列于前一欄目中 )發(fā)生的頻率。 ? 機(jī)器程序不對。 ? 不當(dāng)?shù)幕騽t沒有潤滑 ? 不適當(dāng)?shù)纳夏z。 ? 不精確的量具。 3/15/2023 121 失效模式 A原因 B原因 C原因 D原因 3/15/2023 122 潛在失效原因 /機(jī)理 在盡可能的范圍理 , 列出所有能想象得到的失效原因 ， 以下是一些典型的起因 : ? 不當(dāng)?shù)拟o力：超過或小于 。如果起因?qū)κＪ絹碚f是唯一的，也就是說如果糾正該起因?qū)υ撌Ｊ接兄苯拥挠绊懀晴跢MEA考慮過程就完成了。 3/15/2023 120 潛在失效起因／機(jī)理 潛在失效起因是指失效是怎幺發(fā)生的，并依據(jù)可以糾正或控制的原則來描述。 如果在過程 FMEA中確定了某一分級 ， 應(yīng)通知設(shè)計(jì)主管工程師 ， 因?yàn)樗赡軙绊懹嘘P(guān)確定控件項(xiàng)目標(biāo)識的工程文件 。 2 沒有 沒有可識別的影響 可能有對操作或操作者有輕微的影響，或沒有影響 1 3/15/2023 119 等級 本欄目是用來對需要附加過程控制的零部件 、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的一些 特殊過程特性 進(jìn)行分級的(如關(guān)鍵 、 主要 、 重要 、 重點(diǎn)等 )。 3 非常次要的 裝備整修或各種雜音造成不舒服 , 這些缺點(diǎn)會被有經(jīng)驗(yàn)的客戶發(fā)現(xiàn)。 4 次要的 裝備整修或各種雜音造成不舒服 , 這些缺點(diǎn)可能被 50%客戶發(fā)現(xiàn)。 5 非常低的 裝備整修或各種雜音造成不舒服 , 這些缺點(diǎn)大部分客戶都會被發(fā)現(xiàn)。 可能產(chǎn)品須 100%重工 。 可能一部份產(chǎn)品 (小于 100%)要報(bào)廢但不要挑選，或汽車／項(xiàng)目修理在修理部門小于半小時(shí)?；蚱嚕?xiàng)目修理在修理部門介于半小時(shí)到一小時(shí)間。 8 高的 車輛可以操作 , 但降低功能等級 , 客戶不滿意。 9 非常高的 喪失基本功能 , 客戶非常不滿意。 10 有警告的危險(xiǎn) 當(dāng)失效模式影響到車輛操作安全和 /或牽涉到違反政府法規(guī)時(shí) , 有警告產(chǎn)生。 分?jǐn)?shù) 無警告的危險(xiǎn) 當(dāng)失效模式影響到車輛操作安全和 /或牽涉到違反政府法規(guī)時(shí) ,無警告產(chǎn)生。 ? 注 ： 建議不要對評分為 9,10分的評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改 ，失效模式的嚴(yán)重度為 1分的不需要再作進(jìn)一步的分析 。在這種情況下，應(yīng)與設(shè)計(jì) FMEA、設(shè)計(jì)工程師和／或后續(xù)制造或裝配廠的過程工程師進(jìn)行協(xié)商、討論。降低嚴(yán)重度分?jǐn)?shù)只能透過對系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零件或過程的設(shè)計(jì)變更。 如果顧客是下道工序或后續(xù)工序／工位 , 失效效應(yīng)經(jīng)常被指為 : 無法緊固、無法鉆孔、無法表面加工、不能焊牢、不能上膠、不能塑封、排向困難、引直困難、影響產(chǎn)品性能、損壞設(shè)備等、導(dǎo)致工裝的過度磨損、傷害操作員。 應(yīng)根據(jù)顧客可能注意到的或經(jīng)歷的情況來描述失效的后果 。 從這個(gè)角度講 ， 顧客可以是 :下一道工序 、 后續(xù)工序 、 經(jīng)銷商 、 或車輛所有人 。 3/15/2023 111 失效模式：盡可能的思考，在這臺汽車上會出現(xiàn)哪些的故障呢？沒有剎車、空調(diào)不冷、照明不亮等等。 典型的失效模式可能是但不僅僅限于下列情況： ? 彎曲 、 毛刺 、 破碎 、 變形 、 臟污 、 安裝調(diào)試不當(dāng) 、 接地 、開路 、 短路 、 工具磨損 、 不正確的安裝 、 灰塵 。過程工程師／小組應(yīng)能提出并回答下列問題： 3/15/2023 110 ? 制程或零組件為何不符合規(guī)格 ? ? 假設(shè)不考慮工程規(guī)格 , 顧客 (最終使用者、下工程或服務(wù) )會提出什幺異議 ? ? 在此建議把 相似的過程比較和顧客 (最終用戶和后續(xù)工序 )對類似零件索賠情況的研究作為出發(fā) 。 根據(jù)零件、子系統(tǒng)，系統(tǒng)或過程特性， 對應(yīng)特定的工序，列出每一個(gè)潛在的失效模式 。它可能是引起下一道工序的潛在失效的起因 或是來自上一道操作的潛在失效模式的效應(yīng) 。 3/15/2023 109 潛在失效模式 所謂失效模式是指制程可能發(fā)生的 不符合過程要求或設(shè)計(jì)意圖的形式 。 盡可能簡單地說明該工藝過程或工序的目的 ， 包含系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或零件的信息 。 除此之外在開始分析的步驟時(shí) ，建議記錄相應(yīng)的過程／操作編號 。 第一版 第二版 第三版 原始稿日期 最新修訂日期 3/15/2023 107 核心小組 : 列出有權(quán)限確定和 /或執(zhí)行這項(xiàng)工作負(fù)責(zé)個(gè)人或單位名稱 (建議將所有小組成員名字、單位、電話號碼、地址等另行列表 )。 ? 備注：對于供方，初始 fmea的最后完成日必須不超過顧客要求提交 PPAP的要求日期。 姓名： XXX 部門： XXX 電話： XXX 公司名稱： XXX 3/15/2023 104 車型年 /項(xiàng)目 填入將使用和／或正被分析過程影響的預(yù)期的年型年 /項(xiàng)目 (如果已知的話 )。 制程 fmea表編號如下 : ?編號 □□ □□ □□ ?項(xiàng)目號 (從 0109循環(huán)使用 ) ?月份 ?公歷年的末兩位 3/15/2023 101 項(xiàng)目 填入正在被分析系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或零件的名稱和編號。 ? 產(chǎn)品在工作范圍內(nèi) , 導(dǎo)致零組件的破裂、斷裂、卡死、損壞現(xiàn)象。 3/15/2023 99 定義 在失效分析中 , 首先要明確產(chǎn)品的失效是甚幺 , 否則產(chǎn)品的數(shù)據(jù)分析和可靠度評估結(jié)果將不一樣 , 一般而言 , 失效 是指 : ? 在規(guī)定條件下 , 產(chǎn)品 (環(huán)境 、 操作 、 時(shí)間 )不能完成既定功能 。 3/15/2023 96 過程 失效模式 過程 1 過程 2 過程 3 過程 4 失效模式1 失效模式2 失效模式3 失效模式4 顧客抱怨 讓步接受 廠內(nèi)不合格 自失效模式分析原因 3/15/2023 97 工序 作業(yè)細(xì)則 參數(shù) 誤失 失效模式 電鍍 添加電鍍液 濃度 濃度錯(cuò)誤 電鍍厚度不足或太多 調(diào)整 PH值 PH值 PH值過高或過低 電鍍厚度不足或太多 自操作分析可能的失效模式 3/15/2023 98 利用上述二個(gè)動作來決定所有可能之失效模式，有重復(fù)的可只取一個(gè)即可，并加以解決。 建立失效模式／過程矩陣對照表，可收集以往之客戶抱怨、讓步、不合格、檢驗(yàn)報(bào)告等來做匯總。 為了能促進(jìn)潛在失效模式的分析，過程 fmea的格式如附件。 如果可能的話，還應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì) FMEA確定某產(chǎn)品影響的內(nèi)容。 3/15/2023 91 過程 FMEA的開發(fā) 過程 FMEA應(yīng)從整個(gè)過程中的流程圖／風(fēng)險(xiǎn)評定開始。其方法是一樣的，只是應(yīng)將所設(shè)計(jì)的機(jī)器或設(shè)備當(dāng)作一種產(chǎn)品來考慮。 3/15/2023 89 過程 FMEA并不是依靠改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)來克服過程缺陷的 ， 但它要考慮與計(jì)劃的制造或裝配過程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性參數(shù) ，以便最大限度地保障產(chǎn)品能滿足顧客的要求和期望 。 3/15/2023 87 初始 FMEA