汽車車身構(gòu)造與修復(fù)(參考版)
2025-03-11 20:50本頁面
【正文】 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 6)干燥固化 清漆噴涂完畢后 ,留出一段閃干時(shí)間 ,再設(shè)定烤漆房的溫度和時(shí)間 ,進(jìn)行干燥固化 (烘烤溫度和時(shí)間都應(yīng)按涂料制造商建議來設(shè)定 )。噴涂第二道清漆 ,必須比噴涂第一道清漆面積稍微寬 10 ~20%,以避免兩層噴涂重疊導(dǎo)致過厚接口 。 ② 掌握好噴涂方法、路線。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 霧形調(diào)整 噴涂霧形 4)面漆噴涂 ③ 流量控制 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 調(diào)整漆流量 氣壓太高 氣壓太低 (2)移動(dòng)噴槍。 ②霧形的控制。噴涂前在紙上或舊車板上做噴射試驗(yàn)以檢驗(yàn)噴槍的狀況。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 4)面漆噴涂 (1)噴槍的調(diào)試與使用。常見的噴烤漆房都有對(duì)循環(huán)風(fēng)進(jìn)行加熱的功能 ,只需設(shè)定需要的溫度值即可自動(dòng)調(diào)整房?jī)?nèi)的氣溫。改錐上會(huì)有油脂等 ,混合在涂料中可能引起涂膜有魚眼等缺陷。攪拌油漆一般使用經(jīng)面漆稀釋劑清洗干凈的攪拌尺或玻璃棒 ,不可隨便使用木棒、改錐等。 ⑥ 清潔工作應(yīng)在噴漆房?jī)?nèi)進(jìn)行 ,清潔完畢后要最好馬上進(jìn)行噴涂工作 ,防止二次污染。為保證干凈 ,最好連續(xù)清潔兩遍。 ④ 對(duì)不需要噴涂的部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼谏w ,防止面漆的漆霧落到車身其他的部位。若用原子灰填補(bǔ)的面積比較大 ,為防止原子灰對(duì)面漆的吸收作用 ,必須用中涂漆進(jìn)行封閉。用 P400 號(hào)或更細(xì)一些的干磨砂紙將底漆或中涂漆打磨到表面光滑的程度 ,底漆或面漆打磨得越光滑 ,面漆涂層的平整和光亮程度越好。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 面漆噴涂 1)噴涂表面的準(zhǔn)備 由于面漆的噴涂十分關(guān)鍵 ,所以在噴涂前要認(rèn)真檢查底涂層(中涂層以下 ),不能帶有任何的瑕疵 ,因?yàn)檫@些微小的瑕疵在面漆噴涂完之后 ,會(huì)在面漆光澤度的影響下會(huì)變得非常的明顯。中涂可以填平底漆或原子灰等表面的微小瑕疵 ,并可以襯托面漆涂層 ,使得面漆涂層顯得更加豐滿 。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 面漆噴涂 在底涂層噴涂并進(jìn)行打磨修整之后就可以進(jìn)行面漆的涂裝了。中涂層要打磨得非常光滑 ,表面不得留有粗糙的砂紙痕跡或其他的小坑或凸起等 ,因?yàn)橹型繉由弦獓娡康氖钦麄€(gè)涂層最關(guān)鍵的面漆層 ,任何微小的瑕疵都可能會(huì)影響到整個(gè)涂層的裝飾性等方面 ,所以要格外的仔細(xì)。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) (3)中涂打磨。下罐噴槍選用 2. 3 ~2. 5mm 口徑為好。由于中涂漆的施工黏度比較大 ,所以應(yīng)選用口徑大些的噴槍。調(diào)配好的涂料應(yīng)在時(shí)效期內(nèi)盡快使用。 中涂漆在調(diào)配以前需要經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的攪拌 ,因?yàn)槠渲械奶盍铣煞趾芏?,沉淀比較嚴(yán)重 ,如不經(jīng)過充分的攪拌就進(jìn)行調(diào)配容易造成涂膜過薄 ,使填充能力變差。中涂漆在選用時(shí)要與底漆、原子灰或舊涂層的類型相匹配 ,否則會(huì)出現(xiàn)咬底、起皮的現(xiàn)象。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 5)中涂漆層 中涂漆都比較黏稠 ,涂膜也要厚一些 ,一道噴涂通?？梢赃_(dá)到 30 ~50滋 m。 ③ 起到隔離封閉作用 ,防止?jié)B色發(fā)生。中涂漆層的主要作用有以下幾個(gè)方面 : ① 增加面漆層與其下面涂層的附著力。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 5)中涂漆層 (1)中涂的作用。打磨時(shí)應(yīng)使原子灰涂層與原涂層以羽狀邊接合 ,不可留有臺(tái)階等填補(bǔ)痕跡。 原子灰的干磨可以使用 P240 ~ P360 號(hào)干磨砂紙配合 φ 7mm 偏心振動(dòng)打磨頭來進(jìn)行 ,打磨效果很好。如果上一次刮涂的不平整 ,可以等干燥后稍稍打磨并清潔后再繼續(xù)刮涂 ,直到填平。在需要填補(bǔ)的中間部位用力稍稍減小 ,以獲得良好的填補(bǔ)效果。對(duì)于需要填補(bǔ)較厚原子灰的區(qū)域可以分幾次進(jìn)行填補(bǔ) ,第一遍施涂的原子灰要薄 ,并用鏟刀盡量壓實(shí)、刮平 ,以防止有氣孔或填充不實(shí)的情況產(chǎn)生。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) (2)原子灰刮涂。所以 ,原子灰的調(diào)配和施工速度要快一些 ,應(yīng)在其活化時(shí)間內(nèi)盡快施工完畢。原子灰的顏色通常為灰白色或淡黃色 ,但固化劑的顏色通常為鮮艷的紅色或黃色 ,在調(diào)配時(shí)兩種顏色均勻地混合后即可進(jìn)行刮涂施工。固化劑添加過量 ,雖然可以促進(jìn)干燥 ,但剩余的過氧化物會(huì)使其上面的涂層發(fā)生氧化反應(yīng) ,引起面漆的脫色等 。在進(jìn)行原子灰的施涂時(shí) ,首先將需要施涂的區(qū)域進(jìn)行打磨、清潔 ,然后將原子灰按使用手冊(cè)標(biāo)明的比例正確混合固化劑。 在塑料底漆未干燥時(shí)直接噴涂中涂層或面漆其粘附效果會(huì)更好 ,但如果需要刮涂原子灰等 ,則必須等原子灰完全干燥?？偟膰娡磕ず褚圆怀^50μ m 為宜。底漆層的噴涂膜厚可根據(jù)情況掌握 ,一般情況下如果底漆層上還要噴涂中涂層 ,則可將底漆噴涂得薄一些 ,只要能夠達(dá)到防腐和提高粘附能力的目的就可以了 。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 3)底漆噴涂 在舊涂層修補(bǔ)噴涂底漆時(shí) ,要選用與原涂層無沖突的底漆。 ④ 貼護(hù)時(shí)應(yīng)盡量壓緊防護(hù)帶的邊緣 。 ② 貼護(hù)時(shí)不能將防護(hù)帶粘貼在骯臟、潮濕及其他未清潔的表面上 。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 貼護(hù) 貼護(hù)所用的遮蓋材料主要有 :遮蓋紙、塑料膜、防護(hù)帶(膠帶 )以及各種防護(hù)罩等 ,各涂裝設(shè)備生產(chǎn)廠商都有相應(yīng)的產(chǎn)品可供選擇 ,但不可使用普通紙張、膠帶等代替。為了消除在噴涂作業(yè)后產(chǎn)生原子灰痕 ,需將已磨除舊漆膜的邊緣研磨成平緩的斜度 ,即打磨羽狀邊。 學(xué)習(xí)任務(wù)四 車身輕微損壞的修復(fù) 底材處理 1)打磨羽狀邊 對(duì)于修復(fù)好外形的鈑金件 ,下面就是噴漆作業(yè)。若壓力過大 ,會(huì)使焊縫變寬且扭曲 ,或在焊條未達(dá)到熔融程度已嵌入焊縫 ,造成焊接不牢固。但焊接的速度若過慢 ,
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