汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策(參考版)
2025-03-11 20:48本頁面
【正文】 2023年 3月 28日星期二 5時 44分 37秒 17:44:3728 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 28日星期二 下午 5時 44分 37秒 17:44: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :44:3717:44Mar2328Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 , March 28, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 28日星期二 5時 44分 37秒 17:44:3728 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 :44:3717:44:37March 28, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :44:3717:44Mar2328Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , March 28, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 3月 28日星期二 5時 44分 37秒 17:44:3728 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 。 :44:3717:44:37March 28, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :44:3717:44Mar2328Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , March 28, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 40 小 結(jié) ? 汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，成為世界汽車主要制造國家 ? 還將會有較長時間的快速穩(wěn)定發(fā)展 ? 國家鼓勵自主創(chuàng)新；鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保汽車產(chǎn)品；鼓勵發(fā)展新能源汽車；鼓勵產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)；鼓勵新技術(shù)的應(yīng)用和提高零部件產(chǎn)業(yè)水平 ? 自主創(chuàng)新已經(jīng)取得可喜的成績，但前面的路還很長。 ? 但是，總體來說零部件行業(yè)自主創(chuàng)新能力和市場競爭能力仍然較弱；。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 39 創(chuàng)新能力評價 ? 汽車零部件方面，經(jīng)過幾十年的發(fā)展配套能力迅速提升，基本滿足大陸引進(jìn)車型的配套要求。 缺乏政府政策的有效支持。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 38 創(chuàng)新能力評價 開發(fā)手段不足，裝備建設(shè)投資壓力大。 缺乏完整的、可供指導(dǎo)具體產(chǎn)品開發(fā)實踐的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 35 創(chuàng)新能力評價 全部汽車 57% 商用車超過 96% 轎車超過 26% 2023年自主品牌市場占有率情況 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 36 創(chuàng)新能力評價 年 份 2023 2023 2023 2023 品牌數(shù) (個） 品牌總數(shù) 110 115 156 207 自主品牌數(shù) 27 34 66 87 自主品牌所占比例（ %） 產(chǎn)量（萬輛） 總產(chǎn)量 自主品牌產(chǎn)量 自主品牌所占比例（ %） 近幾年自主品牌乘用車生產(chǎn)情況 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 37 創(chuàng)新能力評價 ? 目前大陸汽車企業(yè)的自主創(chuàng)新仍然存在許多不足，主要表現(xiàn)為： 研發(fā)投入占銷售收入的比例普遍較低， 2023年僅為 %，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于跨國公司 4%6%的水平。 ? 通過與國外公司的聯(lián)合開發(fā)、參與委托開發(fā)、引進(jìn)緊缺人才和派出國外短期培訓(xùn)等方式，人才隊伍逐步建立。 ? 新產(chǎn)品開發(fā)方式趨于多樣，在產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域的國際合作明顯增多，自主開發(fā)、聯(lián)合開發(fā)和委托開發(fā)逐步成為內(nèi)資企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代的主要方式。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 33 創(chuàng)新能力評價 ? 全行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)投入隨著汽車產(chǎn)銷量的增加不斷加大，行業(yè)整體技術(shù)水平持續(xù)提高。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 32 創(chuàng)新能力評價 ? 大陸汽車工業(yè)從 1953年開始已經(jīng)有 55年歷史； ? 1978年實行改革開放政策以來，汽車工業(yè)改變過去缺重少輕、轎車幾乎空白的落后局面，發(fā)展成為有完整汽車工業(yè)體系和全系列汽車產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)。鼓勵投資發(fā)動機(jī)再生制造，鼓勵汽油機(jī)、柴油機(jī)、燃料電池和混合燃料等四類新能源發(fā)動機(jī)制造。規(guī)則指出，新能源汽車包括混合動力電動汽車、純電動汽車（包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車及其他新能源汽車等。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 30 新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則 ? 規(guī)則根據(jù)新能源汽車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成技術(shù)成熟程度等的不同，將其分為起步期、發(fā)展期、成熟期三個不同的技術(shù)階段，并采取不同的管理方式。國家自主創(chuàng)新條件包括：具有自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌、創(chuàng)新程度高、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、潛在效益好等。要依據(jù)國家法律法規(guī)開展二手車鑒定評估業(yè)務(wù)。
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