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正文內(nèi)容

工程項目的前期策劃(1)(參考版)

2025-03-10 05:04本頁面
  

【正文】 ,在項目立項后應(yīng)作為設(shè)計和計劃的依據(jù) , 在項目后評價中又作為項目實施成果評價的依據(jù) 。 3. 多方案比較 。 ( 十一 ) 環(huán)境效益評價 ( 十二 ) 社會效益評價 return 三、項目可行性研究的基本要求 1. 大量調(diào)查研究 , 以第一手資料為依據(jù) , 客觀地反映和分析問題 , 不應(yīng)帶任何主觀 觀點和其它意圖 。 return (十 )財務(wù)和經(jīng)濟評價 5. 國民經(jīng)濟評價 (l) 項目換匯率和有效保護 。 return (十 )財務(wù)和經(jīng)濟評價 l . 總投資估算 , 包括周轉(zhuǎn)資金 、 固定資產(chǎn)需要量的估計 , 以及上述各種費用的估計; 2. 項目籌資 , 包括預(yù)計的資本結(jié)構(gòu) 、 預(yù)計需籌措的資金以及利息 。 (八 )人力 1. 人力需要的估計 , 細分為工人 、 職員 , 又分為各種主要技術(shù)類別 (當?shù)氐募巴鈬?); 2. 按上述分類的每年人力費用估計 , 包括關(guān)于工資和薪金的管理費用在內(nèi) 。 return (七 )工廠機構(gòu)和管理費用 1. 粗略的機構(gòu)設(shè)置 。 (4)按上述分類的設(shè)備投資費用的粗略估計 (本國貨幣和外幣 )。 (三 )市場需求和生產(chǎn)能力策劃 1. 需求和市場 2. 銷售預(yù)測和經(jīng)銷情況 3. 生產(chǎn)計劃 4. 工廠生產(chǎn)能力的確定 return (四 )原材料投入 1. 原料; 2. 經(jīng)過加工的工業(yè)材料 ; 3. 部件; 4. 輔助材料; 5. 工廠用物資; 6. 公用設(shè)施 , 特別是電力 。 5. 可行性研究開始和結(jié)束時間的確定以及工作計劃 的安排 。 3. 工作圈子的指定 。 return 第五節(jié) 工程項目的可行性研究 一、 可行性研究前的工作 二、 可行性研究的內(nèi)容 三、 項目可行性研究的基本要求 to 一、可行性研究前的工作 1. 項目經(jīng)理的任命 。 2. 提出要求 , 確定責任者 。 4. 項目本身成就的可能性最大和風險最小 , 選擇成就 (如收益 )期望值大的項目 。 2. 使項目符合企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略目標 , 以項目對戰(zhàn)略的貢獻作為選擇尺度 。 (二 ) 項目選擇 選擇的總體目標通常有: 1. 通過項目能夠最有效地解決上層系統(tǒng)的問題 , 滿足上層系統(tǒng)的需要 。 2. 目標系統(tǒng)和目標因素 。 項目的審查和選擇 (一 ) 項目審查 主要是風險評價 , 目標決策 , 目標設(shè)計價值 評價 , 以及對目標設(shè)計過程的審查 。 它是將原直覺的項目構(gòu)思 和期望引導到經(jīng)過分析 、 選擇 , 有根據(jù)的項目建 議 , 是項目目標設(shè)計的里程碑 。 則由 U3所確定項目目標決定了項目的系統(tǒng)范圍 。 當然 , 優(yōu)化的范圍必須包括強制性 的目標因素 。 可行性研究和設(shè)計都在作這個優(yōu)化 工作 。 這由必需的強制 性的目標因素構(gòu)成 , 是項目必須解 決的問題和必須滿足的目標因素的 結(jié)合 U2; 。 第四節(jié) 工程項目的定義(自學) 一、 項目構(gòu)成定界 二、 項目定義 三、 項目的審查和選擇 四、 提出項目建議書,準備可行性研究 to 項目構(gòu)成定界 對目標因素按照性質(zhì)可以劃分為三個范圍: 1. 最大需求范圍 。 (2)定性的目標因素的爭執(zhí)可通過確定優(yōu)先級或定義權(quán)重 ,尋求妥協(xié)和平衡 , 或?qū)⒍ㄐ阅繕宿D(zhuǎn)化為定量目標進行優(yōu)化 。 。 2. 如果強制性目標因素之間存在爭執(zhí) , 則說 明本項目存在自身的矛盾性 , 可能有兩種處理: (1)判定這個項目構(gòu)思是不行的 , 必須重新構(gòu)思 。 (六)有些不能滿足的要求,如周邊許多小鄉(xiāng)鎮(zhèn)要求建立入口通道,會造成公路的不封閉和收費站太多,不經(jīng)濟。 3. 公路周圍景觀要求。為凈化空氣,美化環(huán)境,中央分隔帶、邊坡均設(shè)計草皮綠化,服務(wù)區(qū)要單獨進行綠化和景觀設(shè)計。 7.改善交通環(huán)境,減少事故發(fā)生率。 5.郵電業(yè)以高速公路為依托開通快速郵路。 3.促進鐵路部門提高列車運行速度,改善服務(wù)。預(yù)計國民經(jīng)濟的 產(chǎn)出效益為投入的 X倍。采用股本融資和債務(wù)融資,包括國家股、法人股以及銀行貸款。 3. 預(yù)計 X年收回投資,項目內(nèi)部收益率為 Y%。 2. 預(yù)計 2023年前建成通車 , 本高速公路為收費道路,在各個互通立交上設(shè)收費站。 : (1)路線 (2)路基要求 (3)路面要求 (4)橋梁涵洞要求 (5)互通式立交要求 (二 )技術(shù)目標 總體目標:符合我國高速公路的設(shè)計規(guī)范標準。 1. 全封閉,全立交,高速公路全長約 XXX公里。 (4)收費系統(tǒng)要求 (略) (5)供電系統(tǒng)要求 (略) (6)照明系統(tǒng)要求 (略) (7)公路的運行維護系統(tǒng)要求。全線設(shè) 6處服務(wù)區(qū),有較為
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