機(jī)械設(shè)計(jì)聯(lián)軸器離合器和制動(dòng)器課件(參考版)
2025-03-07 04:22本頁(yè)面
【正文】 A 摩擦盤(pán)的材料和工作條件 B 摩擦盤(pán)間的摩擦系數(shù)和軸向壓力 C 摩擦盤(pán)的基本許用壓力 （ 6）多盤(pán)摩擦離合器的內(nèi)摩擦片有時(shí)做成蝶形，這是因?yàn)? 。 A 旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心載荷 B 機(jī)器起動(dòng)時(shí)的慣性力矩和工作中的過(guò)載等 C 制造聯(lián)軸器的材料性能有偏差 D 兩軸對(duì)中不好時(shí)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷 （ 4）牙嵌離合器的常用牙型有矩形、梯形、鋸齒形和三角形等，當(dāng)傳遞較大轉(zhuǎn)矩時(shí)常常用的牙型為梯形，因?yàn)? 。 A 聯(lián)接兩軸一同旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩 B 補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移 C 防止機(jī)器發(fā)生過(guò)載 D 緩沖減少振動(dòng) （ 2）若兩軸的剛性較大、對(duì)中性好、不發(fā)生相對(duì)位移，工作中載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)，宜選用 聯(lián)軸器 。 設(shè)計(jì)或選擇制動(dòng)器時(shí)，主要依據(jù)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，其計(jì)算方法根據(jù)不同機(jī)構(gòu)的需要來(lái)確定。 4）制動(dòng)器的安裝位置和容量 安裝在低速軸上則相反。 3）經(jīng)濟(jì)性 通常裝在機(jī)械傳動(dòng)中的高速軸上。 主機(jī)要求干凈，并有直流電源時(shí)，選用直流短程電磁鐵制動(dòng)器。 行走、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，推薦選用常開(kāi)式制動(dòng)器。 制動(dòng)輪軸受有較大的彎曲力，制動(dòng)帶的比壓力分布不均勻。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，包角大，因而制動(dòng)力矩大。 各種車(chē)輛多用。 有沖擊和振動(dòng)。 （ 4）摩擦副 即制動(dòng)輪 /盤(pán)和制動(dòng)瓦塊，制動(dòng)器執(zhí)行制動(dòng)的對(duì)偶件； 構(gòu)造簡(jiǎn)單、可靠，制造與安裝方便，雙瓦塊無(wú)軸向力，維修方便，價(jià)格便宜。 制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和應(yīng)用見(jiàn) 表 9－ 8和 圖 9－ 22至 圖 9－ 24。 93 制動(dòng)器 用來(lái)降低機(jī)械速度或使機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)，有時(shí)也用作限速裝置。 然后根據(jù)被聯(lián)接的兩軸直徑，計(jì)算轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，查出適當(dāng)?shù)男吞?hào)，必要時(shí)，可對(duì)其薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行承載能力校核。 ?電磁摩擦離合器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱，動(dòng)作迅速，沒(méi)有不平衡的軸向力，因而在數(shù)控機(jī)床等機(jī)械中獲得了廣泛的應(yīng)用。 三、離合器的選用 ?嵌入式離合器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形尺寸較小，兩軸間的聯(lián)接無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，一般適用于低速接合，轉(zhuǎn)矩不大的場(chǎng)合； ?摩擦式離合器可在任何轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)兩軸的接合或分離；接合過(guò)程平穩(wěn)，沖擊振動(dòng)較??；可有過(guò)載保護(hù)作用。 該離合器接合與分離與星輪和外圈之間的轉(zhuǎn)速差有關(guān)，又稱(chēng)超越離合器。 如果星輪仍順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，而外圈還能從另一條運(yùn)動(dòng)鏈獲得與星輪轉(zhuǎn)向相同但轉(zhuǎn)速較大的運(yùn)動(dòng)時(shí)，按相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理，離合器將處于分離狀態(tài)。 當(dāng)星輪反向回轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱即被滾到空隙的寬敞部分，這時(shí)離合器即處于分離狀態(tài)。當(dāng)接合面上產(chǎn)生的摩擦力矩足夠大時(shí)，主、從動(dòng)軸即一起轉(zhuǎn)動(dòng)。 該離合器沒(méi)有操縱機(jī)構(gòu)，而用一根彈簧壓緊機(jī)構(gòu)使兩個(gè)半離合器接合，當(dāng)轉(zhuǎn)矩超過(guò)一定值時(shí)， Fa將超過(guò)彈簧壓緊力和有關(guān)的摩擦阻力，半離合器 1就會(huì)向左滑移，使離合器分離；當(dāng)轉(zhuǎn)矩變小又自動(dòng)接合。 通過(guò)調(diào)整螺釘 1來(lái)調(diào)整彈簧 2對(duì)內(nèi)、外摩擦片組 4的壓緊力，從而控制離合器所能傳遞的極限轉(zhuǎn)矩。 安全聯(lián)軸器離合器 2 1）安全離合器 安全離合器在所傳遞的轉(zhuǎn)矩超過(guò)一定數(shù)值時(shí)自動(dòng)分離。 4. 自動(dòng)離合器 自動(dòng)離合器是一種能根據(jù)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)的變化而自動(dòng)完成接合與分離動(dòng)作的離合器。 該離合器接觸平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)，可以遠(yuǎn)距離操縱，但尺寸和重量較大。從動(dòng)外鼓輪 2與齒輪 1相連，并與磁鐵輪芯間約有~2mm的間隙，內(nèi)裝鐵粉和油或石墨的混合物 3。 3210 ][][ kkkpp ? 式中， k k2 、 k3分別為因離合器的 平均圓周速度 、 主動(dòng)摩擦片 以及 每小時(shí)的接合次數(shù) 不同而
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