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正文內(nèi)容

廈門大學-創(chuàng)新的分銷和配送戰(zhàn)略-協(xié)作的競爭力(參考版)

2025-03-06 14:00本頁面
  

【正文】 協(xié)作的競爭力 — 創(chuàng)新的分銷和配送戰(zhàn)略 廈 門 大 學 內(nèi)容 A 協(xié)作 是供應鏈發(fā)展的必然趨勢 B 中國的市場特征及相應的供應鏈戰(zhàn)略 C 如何制定和實施高效的品類供應鏈戰(zhàn)略 內(nèi)容 A 協(xié)作 是供應鏈發(fā)展的必然趨勢 B 中國的市場特征及相應的供應鏈戰(zhàn)略 C 如何制定和實施高效的品類供應鏈戰(zhàn)略 傳統(tǒng)上,供應商和零售商之間是一種以“價格談判”為核心的競爭關(guān)系 供應商 零售商 通過擴大 生產(chǎn)規(guī)模 降低成本 通過快速 革新和 變化營造 競爭優(yōu)勢 生產(chǎn) 營銷 銷售 通過擴大采購批量增強討價還價的能力 通過維持安全水平以降低庫存 以具有競爭力的價格維持店內(nèi)的商品品種組合 采購 營銷 門店 價格的領(lǐng)先者 物流 價格和 促銷 導向以 增加 需求 “推”的戰(zhàn)略而不是“拉”的戰(zhàn)略;“孤立的”,不注重“流程” 缺乏一致的消費者導向戰(zhàn)略 價格 供應商的生產(chǎn) 供應商的倉庫 零售商的倉庫 或配送中心 – 接收 – 倉儲 – 挑揀 – 運輸 商店 供應鏈 功能 決策 現(xiàn)狀 消費者 消費者購買 消費 – 生產(chǎn) – 包裝 – 倉儲 – 挑揀 – 接收 – 倉儲 – 挑揀 – 運輸 – 生產(chǎn)計劃 – 包裝大小 /單位 – 庫存水平 – 流轉(zhuǎn)計劃 – 運輸工具 – 運輸時間安排 – 時間安排,資源調(diào)度 – 庫存水平 – 運輸時間計劃 – 接收 – 緩沖庫存 – 商店部門 – 貨架 – 時間安排,人員計劃 – 庫存水平 – 品種組合 – 貨架技術(shù) 缺乏信息 低效率的計劃 – 低效運輸 – 等待時間長 – 高庫存水平 – …… – 冗余的成本 – 服務水平低: ? 時間 ? 質(zhì)量 運輸 運輸 運輸 由于缺乏有效的信息,整個分銷和配送過程效率非常低 宏觀經(jīng)濟的不景氣 ? 市場消費需求增長緩慢 ? 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理 ? 市場消費物價持續(xù)走低 ? 大量下崗工人和貧困的農(nóng)民 ? 資本應用效率很低 ? 消費者缺少忠誠度 ? 個性化、多樣化 ? 日益增強的價格性能比和服務質(zhì)量敏感性 ? 生活方式的改變 消費者行為的改變 ? 市場開放度加大 (WTO的影響 ) ? 一體化趨勢 ? 能力過?;蜻\作的低效率 ? 缺乏協(xié)作 ? 功能和流程的老化 競爭壓力日益上升 1 2 ? 信息技術(shù)的革新和廣泛應用 ? Inter 和 Intra ? 新的傳播媒介 ? 電子商務 技術(shù)革新 3 4 隨著市場環(huán)境的改變,這種低效的分銷和配送將會越來越不適應 “推”和“拉”的原則 “推” 供應商 ? 財務計劃 ? 營銷計劃 ? 安全庫存 ? 手工定單處理 物流提供商 /配送中心 ? 手工定單,安全庫存管理模式 ? 簡單配送服務 零售商 (POS) ? 根據(jù)預測定貨架庫存 ? 安全庫存 ? 手工定單處理 顧客 ? 購買 “拉” 顧客 ? 購買 零售商 ? 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)搜集 ? 營銷技術(shù)的結(jié)合運用 ? 每日銷售數(shù)據(jù)自動傳送 物流提供商 /配送中心 ? 自動化定單處理 ? 向供應商傳送信息 ? 快速的建議 ? 條型碼技術(shù)的應用 供應商 ? 需求導向的計劃 ? 生產(chǎn)周期短 ? 快速反應 ? 電子數(shù)據(jù)交換(EDI) 成本 /生產(chǎn)導向 消費者需求導向 “推”
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