汽車電工電子技術(shù)7(參考版)
2025-03-03 11:27本頁面
【正文】 為了防止電動(dòng)機(jī)過載，電動(dòng)機(jī)內(nèi)一般都裝有斷電器，由于座椅的類型不同，一般一個(gè)座椅可裝 2個(gè)、 3個(gè)、4個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)座椅前后方向的調(diào)節(jié)量一般為 100~160 mm，上下方向的調(diào)節(jié)量一般為 30~50 mm，全程調(diào)節(jié)量所需的時(shí)間為 8~10s。Φ為磁極磁通， Wb。K為常數(shù) 。I為通過電樞繞組中的電流， A。 任務(wù) 直流電動(dòng)機(jī)的組成 任務(wù) 磁場繞組與機(jī)殼的組裝 磁場繞組 任務(wù) （轉(zhuǎn)子總成） 電樞主要由電樞軸、電樞繞組、鐵芯和換向器組成，如圖所示，它的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。啟動(dòng)機(jī)正是依靠蓄電池向直流電動(dòng)機(jī)供電，而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 任務(wù) 技能目標(biāo) 汽車啟動(dòng)機(jī)元器件檢測； 汽車雨刮電動(dòng)機(jī)元器件檢測； 汽車車窗電動(dòng)機(jī)元器件檢測； 汽車座椅電動(dòng)機(jī)元器件檢測。 電子換向線路的任務(wù)是將位置傳感器的輸出信號進(jìn)行解調(diào)和功率預(yù)放大，去觸發(fā)末級功率晶體管，使電樞繞組按一定的邏輯程序饋電，保證電動(dòng)機(jī)的可靠運(yùn)行。 無刷直流電動(dòng)機(jī)的組成包括 電動(dòng)機(jī)本 體 、 位置傳感器 和 電子換向線路 。l為導(dǎo)體的有效長度， m。 Bx為每極磁通下的瞬時(shí)值， Wb/m2 。故稱這種發(fā)電機(jī)為換向器式直流電動(dòng)機(jī)。 汽車啟動(dòng)機(jī)常見元器件的檢測。 任務(wù) 技能目標(biāo) 有刷直流電動(dòng)機(jī)的原理分析 。 理解直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式 。通過分析可以推得 任務(wù) 當(dāng)電源電壓 (U1)和轉(zhuǎn)子電路參數(shù)為定值時(shí)，轉(zhuǎn)速 (n)和電磁轉(zhuǎn)矩(T)的關(guān)系 n = f（ T）稱為三相異步交流電動(dòng)機(jī)的 機(jī)械特性 。旋轉(zhuǎn)磁場的極數(shù)和三相繞組的安排有關(guān)。這時(shí)，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向也跟著改
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