【正文】 1施工現(xiàn)場(chǎng)水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。冬季施工拆除腳手架應(yīng)有圍護(hù)警戒措施，嚴(yán)禁高空向下拋擲。 上下 立體交叉作業(yè)的出入口和井架周圍要有防護(hù)棚或其他隔離措施。經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo)線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應(yīng)架空絕緣良好。 現(xiàn)場(chǎng)火源，要加強(qiáng)管理；使用天然氣、煤氣時(shí)， _要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。 腳手架、腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前 應(yīng)清除干凈，有坡度的跳板應(yīng)釘滑條或鋪草包，并隨時(shí)檢查架體有無(wú)松動(dòng)及下沉現(xiàn)象，以便及時(shí)處理。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。 完善責(zé)任體系，將責(zé)任細(xì)化、明確到作業(yè)班組和作業(yè)人身上。 在冬季施工中，測(cè)溫工作極其重要，不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對(duì)施工起參考作用，而且也是對(duì)冬季施工工程質(zhì)量的鑒定 。 試驗(yàn)室 配備足夠的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備 加大對(duì)原材料、半成品抽檢頻率，保證所用材料 符合規(guī)范要求。 設(shè)專人及時(shí)與氣象 部門(mén) 聯(lián)系，掌握天氣動(dòng)態(tài)。 做好技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作。 壓漿前用蒸 汽 對(duì)孔道進(jìn)行預(yù)熱，使孔道內(nèi)溫度在 5℃以上，拌漿用水為 40～60℃的熱水以提高水泥漿的入孔溫度，壓漿完 成 后用土工布 和 塑料布包裹進(jìn)行孔道保 溫。 七、預(yù)應(yīng)力 梁板 的張拉和壓漿 當(dāng)混凝土 達(dá)到 設(shè)計(jì)所 要求 的張拉強(qiáng)度 后就可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿。 3）如遇雨雪天氣，需將模板內(nèi)（上）的冰 雪打掃干凈，模板內(nèi)（上）難于清理的雨雪及其它雜物，可采用暖風(fēng)機(jī)、吸塵器及汽油噴燈清理。燒化過(guò)程中期的速度適當(dāng)減慢。變壓器級(jí)數(shù)應(yīng)降低 1～２級(jí)，以能保證閃光順利為準(zhǔn)。控制熱影響區(qū)長(zhǎng)度。鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時(shí)，宜采用閃光 — 預(yù)熱 — 閃光焊。焊接通電時(shí)間過(guò)短，會(huì)使鋼筋端面熔化不均勻，不能緊密接觸，不易保證接頭的融合，故應(yīng)適當(dāng)加大通電時(shí)間。它影響渣池溫度、粘度、電渣過(guò)程的穩(wěn)定性和鋼筋熔化速度。 ⑥負(fù)溫自動(dòng)電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但焊接參數(shù)需做適當(dāng)調(diào)整。 ⑤環(huán)境溫度達(dá)到 5℃時(shí)，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過(guò)程直接接觸到冰雪。負(fù)溫自動(dòng)電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但應(yīng)適當(dāng)增加焊接電流，加大通電時(shí)間。鋼筋負(fù)溫電弧焊時(shí)， _必須防止產(chǎn)生過(guò)熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱 閃光焊；端面不平整時(shí)，宜采用閃光－－預(yù)熱－－閃光焊。 ②負(fù)溫閃光對(duì)焊。如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于－ 20℃，風(fēng)力超過(guò) 3_級(jí)時(shí)應(yīng)有擋風(fēng)措施。 ⑤當(dāng)溫度低于－ 20℃時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)低合金Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋進(jìn)行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點(diǎn)處發(fā)生強(qiáng)化，造成鋼筋脆斷。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同。用作預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法； _不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。 六 、鋼筋冬期施工 1）鋼筋的冷拉和冷彎 ①鋼筋冷拉溫度不宜低于－ 20℃，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于 15℃。如遇氣溫突降等情況及時(shí)反饋?lái)?xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部或項(xiàng)目值班人員，以便及時(shí)采取有效措施。 ，建立冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計(jì)表，隨時(shí)統(tǒng)計(jì)掌握砼入模溫度。 冬期施工記錄 1）冬期施工資料分類 ； ； 。 1 組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至 28d 試壓，得強(qiáng)度 f28； 1 組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)，在砼溫度降至 0℃時(shí)（負(fù)溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí)）試壓，用以檢查砼是否達(dá)到抗凍臨界溫度； 1 組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至 14d，然后轉(zhuǎn)入 20℃標(biāo)準(zhǔn)條 件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù) 21d，在總齡期為 35d 時(shí)試壓，得強(qiáng)度 f14＇ +21。工長(zhǎng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果填寫(xiě)砼拆模申請(qǐng)，報(bào)項(xiàng)目總工程師和相關(guān)人員批準(zhǔn)，重點(diǎn)部位或有特殊要求的結(jié)構(gòu)拆模要特加批準(zhǔn)。砼冷卻到 5℃，且超過(guò)臨界強(qiáng)度并滿足常溫砼拆模要求時(shí)方可拆模。 拆模 將試塊及時(shí)送交項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室，進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)。經(jīng)養(yǎng)護(hù) 48小時(shí)后，可以停止通入蒸汽，讓梁體混凝土依靠自身的水化熱達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度。降溫速度不 得 大于 5℃ /h, 并作好記錄。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)同 條件養(yǎng)主蒸汽管道 護(hù)的混凝土 試塊 進(jìn)行 強(qiáng)度 試驗(yàn)后確認(rèn)，梁體 混凝土 養(yǎng)護(hù) 12～ 18 小 時(shí)后 就可以 達(dá)到 不遭受凍害的最低強(qiáng)度， 即 臨界強(qiáng)度 （ 我國(guó)規(guī)定 混凝土的臨界強(qiáng)度 為不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的 30%，也不得低于 35kg/cm2） 。恒溫養(yǎng)護(hù)階段每 2小時(shí)觀 測(cè)一次，并作好記錄。升溫速度不得大于 10℃ /h，并安排專人觀測(cè)棚內(nèi)溫度，養(yǎng)護(hù)時(shí)在箱梁兩端懸掛一支溫度計(jì)，升溫過(guò)程中每小時(shí)進(jìn)行觀測(cè)一次，并作好記 錄。管道 應(yīng) 設(shè)置 1%左右的縱坡并把汽眼朝下，有利于排出蒸汽的冷凝水，防止阻塞管道。由于離鍋爐越遠(yuǎn) 蒸汽壓力越小、溫度越低， 為保證出汽均勻， 確保箱梁各部位的溫差不超過(guò) 10℃ 。 蒸汽通過(guò) 預(yù)留接口采用 鋼 管道進(jìn)入預(yù)制箱梁內(nèi)。 梁板混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù) 1） 、 混凝土 采用鍋爐生成蒸汽 進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 。待混凝土終凝時(shí)就可通入蒸汽升溫進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。澆筑 從箱梁的一端向另一端推進(jìn)，分層進(jìn)行， 盡可能縮短混凝土澆筑時(shí)間。拆模后砼采 用刷養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。 ： 測(cè)量放線必須掀開(kāi)保溫材料（ 5℃以上）時(shí)，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴(yán)密加 蓋阻燃?xì)趾煴弧Ｔ谛聺仓捻疟砻嫦雀采w塑料布，再覆蓋二層氈簾被。 ： 鋼柱模板在模板背楞間用 50mm 厚聚苯板填塞，模板支設(shè)完成后用鐵絲將阻燃?xì)趾煿潭ㄔ谕鈧?cè)，轉(zhuǎn)角地方必須保證有塔接。 砼養(yǎng)護(hù) 分結(jié)構(gòu)物施工條件的不同應(yīng)分別采取措施，本工程中， 涵洞、樁基、墩臺(tái) 采取綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù) 。 2）砼的養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。做好準(zhǔn)備工作，提高砼的澆筑速度。 1） 墩柱、涵洞通道臺(tái)身 砼的現(xiàn)場(chǎng)澆筑遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。嚴(yán)禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的砼。 泵送砼的管道采取保溫材料包裹，保證砼在運(yùn)輸中，不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。 砼的運(yùn)輸 砼的運(yùn)輸應(yīng) 進(jìn)行精心的組織和合理的安排，使混凝土運(yùn)輸時(shí)間盡可能縮短，混凝土罐車包裹保溫材料，減少混凝土運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失。 拌和后混凝土溫度不能滿足要求時(shí)， 應(yīng)