【正文】 演講完畢，謝謝觀看！ 。 加強(qiáng)作業(yè)過程的監(jiān)護(hù)，特別是重大危險(xiǎn)源的控制，在實(shí)施后必須進(jìn)行驗(yàn)證確認(rèn)。 嚴(yán)格 堅(jiān)持工作票制度，明確指揮人員、司機(jī)的崗位職責(zé)，并對(duì)參與人員要進(jìn)行交底。當(dāng)車輛行駛到電廠經(jīng)二路與緯一路交叉口時(shí)，汽車吊起重臂與路口上方10Kv高壓線接觸，造成高壓線相間短路跳閘，整條線路停電四小時(shí)，汽車吊一根變幅拉索（長度為 9米）被電弧灼傷報(bào)廢。 責(zé)任事故： 由于人的行為不當(dāng)，如違章作業(yè)、違章指揮、管理不善、不遵守勞動(dòng)紀(jì)律等原因造成的事故。 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員的責(zé)任心教育和考核，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員必須認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)人職責(zé)。 認(rèn)真執(zhí)行施工作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按指導(dǎo)書要求進(jìn)行施工操作，堅(jiān)決反對(duì)脫離指導(dǎo)書、憑經(jīng)驗(yàn)施工。 起 重 案 例 分 析 ? 案例一因故分析 物的不安全因素 人的不安全行為 安全意識(shí)薄弱 擅自割除 連接螺栓 配合吊機(jī)與桁架梁未掛鉤 攬風(fēng)繩未完成加固 未按施工方案和技術(shù)交底要求進(jìn)行 桁架與腿連接螺栓缺少 監(jiān)護(hù)不力 或不全面 多工種作業(yè) 缺乏 統(tǒng)一指揮 整個(gè)工作面的危險(xiǎn)源辨識(shí)不全 各作業(yè)點(diǎn)未設(shè)立監(jiān)護(hù) 環(huán)境的不安全因素 管理原因 事故發(fā)生 起 重 案 例 分 析 ? 事故防范措施： 加強(qiáng)起重設(shè)備的安全管理，在進(jìn)行重要工序施工前，一定要制訂好有關(guān)安全技術(shù)措施，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 起 重 案 例 分 析 ? 案例一 2023年 12月 7日上午，上海電建一公司在石洞口基地拆除 30T/42M桁架式龍門吊，當(dāng) 150噸汽車吊就位后其主鉤尚未與桁架梁掛鉤狀態(tài)下，起重工已完成西側(cè)撓性腿 5根攬風(fēng)繩設(shè)置，東側(cè)剛性腿攬風(fēng)繩已連接正在收緊過程中，同時(shí)鉗工已進(jìn)入桁架梁上，對(duì)桁架和撓性腿、剛性腿連接部分螺栓進(jìn)行切割。發(fā)生此種情況原因：一是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈。貿(mào)然盲目起吊，發(fā)生超負(fù)荷拉斷索具，致使吊索具墜落 (甩動(dòng) )砸人；二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索具，致使吊索具或吊物墜落砸人。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 吊物（具）墜落傷人 ： 超負(fù)荷。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 吊物（具）墜落傷人 ： 吊索具有缺陷。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 吊物（具）墜落傷人 ： 捆綁吊掛方法不當(dāng)。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 吊物（具）墜落傷人 ： 吊物 (具 )墜落傷人：是指吊物或吊具從高處墜落砸向作業(yè)人員與其他人員。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 擠壓碰撞人 ： 作業(yè)人員在起重機(jī)械與建 (構(gòu) )筑物之間 (如站、坐在橋式起重機(jī)大車運(yùn)行軌道上 )，受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊物 (具 )旋轉(zhuǎn)方式不當(dāng)，對(duì)重大吊物 (具 )旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)沒有采取必要的安全防護(hù)措施；二是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善，致使吊物 (具 )突然傾倒碰砸人。發(fā)生此種情況原因：一是由于司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過快，使吊物 (具 )產(chǎn)生較大慣性；二是由于指揮有誤，吊運(yùn)路線不合理，致使吊物 (具 )在劇烈擺動(dòng)中擠壓碰撞人。 ? 由于對(duì)吊物重量估算不準(zhǔn)，負(fù)荷超重，造成起重機(jī)剎車失靈 ? 由于吊機(jī)停放路面不實(shí)，導(dǎo)致路面倒塌，吊機(jī)傾斜 ? 作業(yè)人員缺乏起重知識(shí)，技能低下，違章操作 ? 作業(yè)人員之間配合不當(dāng)，造成吊件作業(yè)過程中傷害作業(yè)人員 ? 起重機(jī)械故障造成起重事故 從事故統(tǒng)計(jì)看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類為突出 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 擠壓碰撞人 ： 擠壓碰撞人是指作業(yè)人員被運(yùn)行中的起重機(jī)械、吊物擠壓碰撞。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 近年來公司起重作業(yè)傷害事故特性 ? 對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足，造成在吊件的慣性移動(dòng)過程中， 擠壓碰撞人 。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 近年來公司發(fā)生起重作業(yè)傷害事故的原因 ? 環(huán)境方面： 起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)逗留或通過； 作業(yè)路面不實(shí)，起重機(jī)對(duì)地壓力達(dá)不到額定值； 在惡劣天氣進(jìn)行作業(yè)。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 近年來公司發(fā)生起重作業(yè)傷害事故的原因 主要有四大方面：人、物（機(jī)）、環(huán)境、管理 ? 人的方面： 對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足； 作業(yè)人員技能不夠，操作失誤； 無防護(hù)用品或使用不當(dāng) ； 作業(yè)人員之間配合不當(dāng)； 監(jiān)護(hù)不到位 。 1多工種協(xié)同施工的作業(yè)面，缺乏統(tǒng)一指揮，安全監(jiān)護(hù)未設(shè)或形同虛設(shè)。 1井架吊籃違章乘人，卷揚(yáng)機(jī)故障造成吊籃墜落傷人。 由于設(shè)計(jì)不合理，造成吊攀不牢固，在起吊過程中物體從高處墜落。 塔式、橋式起重機(jī)基礎(chǔ)不堅(jiān)實(shí)，沒有安全設(shè)施而發(fā)生倒塌。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 起重作業(yè)的事故及其主要原因 ? 事故的直接原因主要 有以下幾方面： 由于吊掛鉤時(shí)不當(dāng)，使物體不穩(wěn)定產(chǎn)生晃動(dòng)，碰到堆物或撞擊周圍人員。 流動(dòng)式起重機(jī)停放在路況不堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)，造成起重機(jī)傾覆。 鋼絲繩沒有定期檢查，吊運(yùn)物體受力過大而造成斷裂傷人。 對(duì)發(fā)生的事故不嚴(yán)肅處理，沒有做到“四不放過”，致使重復(fù)事故不斷發(fā)生。 作業(yè)場(chǎng)所通道不平擁擠，光線不良，環(huán)境不好。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 起重作業(yè)的事故及其主要原因 ? 發(fā)生事故的主要原因有以下幾方面： 起重設(shè)備缺乏必要的安全，保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置不齊或失靈、失效。 對(duì)工人缺少安全教育和培訓(xùn)考核。 沒有明確分工，沒有落實(shí)或嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 起 重 作 業(yè) 安 全 管 理 ? 起重作業(yè)的事故及其主要原因 ? 發(fā)生事故的主要原因有以下幾方面： 只注意生產(chǎn)而不注意安全。如果我們?cè)谄鹬刈鳂I(yè)過程中，稍不注意和配合不好，設(shè)備使用不當(dāng)，就很容易發(fā)生各類人身和機(jī)械設(shè)備事故。 要認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，及時(shí)消除隱患 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、吊索具、工夾具的維修保養(yǎng)，是貫徹“預(yù)防為主”的基本要求，也是起重作業(yè)安全生產(chǎn)的