品牌規(guī)劃報告框架1(參考版)
2025-02-28 10:58本頁面
【正文】 在市場中明確自己的身份，賦予自己的行業(yè)領(lǐng)袖身份一個權(quán)威的支撐，構(gòu)建“質(zhì)量體系”，即制定了行業(yè)內(nèi)的標準。 對于思維圖新所處的電子地圖行業(yè)領(lǐng)域，對于質(zhì)量的反饋大多被設(shè)備商吸收，而決定自己命運的質(zhì)量在自身品牌和消費者之間的聯(lián)系若有若無。如果企業(yè)是一個人，質(zhì)量就是他的心，關(guān)乎他人生的長短，也決定他生活的起伏。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的專家估算，目前中國汽車保有量約為 3800多萬輛。 消費電子市場（ PND、手機） ? 毛煒提供的資料 +網(wǎng)絡(luò)資料 據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計， 2023年，全國民用汽車保有量為 3160萬輛。 2023年國內(nèi)銷售了 700多萬輛國產(chǎn)和進口汽車，其中60%為私人購買。微處理器所帶來的計算機和互聯(lián)網(wǎng)革命，改變了整個世界。 1971年，英特爾推出了全球第一個微處理器。 ? Garmin收購的 Digital Cyclone Inc 就是一家提供具體地區(qū)天氣預(yù)報情況的本土通訊服務(wù)提供商。TOMTOM收購 TA可以形成在前裝市場和手機市場的長期競爭優(yōu)勢。 歐美系圖商案例 歐美系圖商案例 小結(jié)： ? 4）背后的真相 ? 終端用戶不斷要求更合理的 路徑規(guī)劃 以及 更快的地圖更新 ? 收購 TA使得 TOMTOM可以利用其開發(fā)的 Home/MapsShare技術(shù)，通過其以千萬計的龐大的用戶群將地圖的現(xiàn)勢信息反饋回來，實現(xiàn)日日更新（ Daily update）智能路徑規(guī)劃（ Intelligent Routing），也就是說，TOMTOM希望讓其終端用戶成為地圖的路調(diào)員（ Surveyors），這樣既能夠大大提高地圖更新的速度和地圖的質(zhì)量，又能夠大大降低地圖的路調(diào)成本。 ? 2023年， NOKIA收購德國軟件公司 GATE5,正式進入導航領(lǐng)域。 ? e911法案的實施大大促進 GPS手機的增長。 2023年第一季度的業(yè)績報告顯示，凈利潤同比下降了 83%。 202 2023年全球?qū)Ш疆a(chǎn)品市場最火熱的是歐洲及北美市場，其中以PND（手持導航設(shè)備，大約有 80%以上是在駕車時使用）的增長尤為顯著。 有分析師認為，手持導航儀會象彩電、 DVD、 MP數(shù)碼相機等消費者電器一樣，在突破 5％的市場滲透率后迅速增長，最終達到 40％以上的普及率。 （ PND、 GPS手機） 2023年歐洲市場才開始出現(xiàn)手持導航儀， 2023年銷售量就將達到 300萬臺，首次超過車載導航儀，以手機用戶衡量的市場滲透率達到 5％。 ?可見，歐盟車載導航儀市場的發(fā)展節(jié)奏與日本很相似，在市場啟動后用了約 5年時間使市場滲透率達到 10％，再用 5年時間達到 30％。 ?2023年，歐盟車載導航儀的銷售量達到 195萬臺，市場滲透率達到 12％，同期北美車載導航儀的銷售量為 90萬臺，市場滲透率接近 5％。 ? VICS（道路交通情報系統(tǒng)）日本政府曾協(xié)助組織了 60家企業(yè)組建聯(lián)盟參與全國動態(tài)交通信息源的建設(shè)，終于使 VICS系統(tǒng)得于在日本普及，聯(lián)盟本身也最終實現(xiàn)了商業(yè)化運作。 ? 由于得到政府和大財團的財力和物力的大力支持，所以車載導航技術(shù)發(fā)展較早，市場的占有率較高。 2）特征 ? 日本國土面積小，人口密度大，車輛密度大，同時歷史較長，城市布局受歷史影響較大。在日本的家電市場可購買到車載導航裝置，給在用車補裝、增裝提供方便。 ? 到 1997年，從制造廠下線的新車上安裝車載導航設(shè)備的普及率
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