排水路面工藝課件(參考版)
2025-02-28 09:09本頁面
【正文】 同濟大學道路養(yǎng)護技術(shù)中心 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ⑥ 混合料運輸、攤鋪、碾壓：應(yīng)滿足瀝青基排水路面技術(shù)要求。采用基質(zhì)瀝青時高粘粒子摻量為瀝青用量的 12%， 采用改性瀝青時 ， 高粘粒子摻量8%。 同濟大學道路養(yǎng)護技術(shù)中心 ⑤ 混合料拌制：原材料及配合比應(yīng)滿足瀝青基排水路面技術(shù)要求 。徹底清掃銑刨拉毛面，將表面浮灰吹凈，確保銑刨裸露面潔凈、干燥。 ③ 原路面銑刨：為了保證銑刨拉毛后路面的平整度，必須采用精銑刨。 衡桂高速施工方案 同濟大學道路養(yǎng)護技術(shù)中心 ? 施工方案： ① 交通管制：施工期間，半幅封閉，并在段落起訖端設(shè)限速警示牌、行車引導牌、警示燈、擋墻等。綜合考慮施工難度、工程經(jīng)濟性和目前衡桂高速的工程進度要求，課題組推薦采用高粘瀝青作為膠結(jié)材料的排水路面。銑刨面洗掃干凈，樹脂 AB組分混合，樹脂噴涂，單一骨料撒布， 鋼筒式壓路機 進行靜壓，清掃富余骨料，撒布樹脂，單一骨料撒布， 鋼筒式壓路機 進行靜壓，清掃富余骨料，重復以上步驟，直到滿足路面厚度要求。目前室內(nèi)試驗的丙烯酸改性環(huán)氧樹脂固化時間 1020min，因此必須嚴格控制碾壓成型的時間間隔。施工環(huán)境溫度宜為 10— 40℃ ，相對濕度不宜大于 80%。鋪筑好的排水性瀝青面層應(yīng)嚴格控制交通，不得造成污染，定期進行維護，保持整潔及空隙通暢，嚴禁在面層上堆放雜物。壓實應(yīng)采用靜壓，不得進行振動壓實。 同濟大學道路養(yǎng)護技術(shù)中心 、 瀝青基混合料 壓實及成型 排水性瀝青面層施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式，排水性瀝青混合料壓實可采用鋼筒式壓路機與輪胎壓路機或多臺鋼筒式壓路機組合的方式壓實。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。 、 瀝青基混合料 攤鋪 排水性瀝青混合料宜采用履帶式攤鋪機攤鋪，每臺機器的攤鋪寬度宜小于 7m。運料車到工地后，應(yīng)由專人逐車檢測溫度，排水性瀝青混合料溫度應(yīng)符合規(guī)定。 礦料加熱溫度穩(wěn)定在 115℃ ~120℃ 后 ， 加入結(jié)合料進行拌合 ， 干拌 3秒 ， 濕拌不少于 38秒 ， 混合料出料溫度控制在 110℃ ~120℃ 。 5℃ ， B：128177。 間歇式拌和機宜備有保溫性能好的成品儲料倉 ， 儲存過程中混合料降溫不得大于 10℃ ， 且不得有瀝青滴漏 。 5 礦料加熱溫度 115~121 混合料出料溫度 110~120 混合料貯料倉貯存溫度 貯料過程中溫度下降不超過 10 混合料廢棄溫度 ≥140或者 ≤60 攤鋪溫度 ≥160 初壓溫度 80~120 碾壓終了的表面溫度 60~100 同濟大學道路養(yǎng)護技術(shù)中心 、 瀝青基混合料 拌和 混合料拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定 ， 以 膠結(jié)料 均勻裹覆集料為度 。 同濟大學道路養(yǎng)護技術(shù)中心 施工準備 鋪筑排水性瀝青面層前，應(yīng)檢查銑刨面下承層的質(zhì)量，鋪設(shè)防水層，防水層采用乳化瀝青與防水土工布組合的形式，技術(shù)參數(shù)見下表 防水層組成 土工布厚度 土工布熔點 土工布抗拉強度 土工布斷裂伸長率 乳化瀝青 乳化瀝青用量 乳化瀝青 + 防水土工布 ＜ 2mm ＞ 170℃ ≥8kN/m ≥50 滿足規(guī)范噴灑粘層類技術(shù)要求 同濟大學道路養(yǎng)護技術(shù)中心 瀝青 基排水路面 混合料的施工溫度應(yīng)根據(jù) 改性方式 、 瀝青粘度 、 氣侯條件 、 設(shè)計厚度并參照 下 表確定 ： 高粘類瀝青混合料 預混式 直投式 瀝青加熱溫度 165~175（高粘度改性瀝青） 155~165（基質(zhì)瀝青） 礦料加熱溫度 190200 混合料出料溫度 170~185 混合料貯料倉貯存溫度 貯料過程中溫度下降不超過 10 混合料廢棄溫度 ≥195或者 ≤155 攤鋪溫度 ≥160 初壓溫度 ≥150 碾壓終了
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