先進(jìn)制造技術(shù)amt產(chǎn)生背景(參考版)
2025-02-26 17:03本頁面
【正文】 ◎ 組織形式的動(dòng)態(tài)性 為實(shí)現(xiàn)某一個(gè)市場機(jī)會(huì) ， 將擁有實(shí)現(xiàn)該機(jī)會(huì)所需資源的若干企業(yè)組成一個(gè)動(dòng)態(tài)組織 ， 它隨任務(wù)的產(chǎn)生而產(chǎn)生 ，并隨任務(wù)的結(jié)束而結(jié)束 。 第 三十一 講 第七章 先進(jìn)制造技術(shù)簡介 敏捷制造 的特征 敏捷制造蘊(yùn)涵著許多不同于傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的哲理和思想 ， 主要表現(xiàn)在： ◎ 需求響應(yīng)的快捷性 主要指快速響應(yīng)市場需求 （ 包括當(dāng)前需求和可預(yù)知未來需求 ） 的能力 。 ? 在此背景下 ， 美國國防部委托 Lehigh 大學(xué)與 GM 等大公司一起研究制定一個(gè)振興美國制造業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略， 最終于 1991年完成了 “ 21世紀(jì)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 ” 報(bào)告。 第 三十一 講 第七章 先進(jìn)制造技術(shù)簡介 “ 看板 ”（ Canban） 管理 ? 出發(fā)點(diǎn) —— 后序驅(qū)動(dòng) ? 示意圖 圖 711 “看板”管理 n 乙 n 工序 n1 乙 n1 工序 n 甲 n1 甲 n1 工序 n 工序 傳件看板 生產(chǎn)看板 第 三十一 講 第七章 先進(jìn)制造技術(shù)簡介 表 71 LP與 MP比較 比較項(xiàng)目 大量生產(chǎn) 精良生產(chǎn) 追求目標(biāo) 高效率 、 高質(zhì)量 、 低成本 完善生產(chǎn) ， 消除一切浪費(fèi) 工作方式 專業(yè)分工 ， 相互封閉 責(zé) 、 權(quán) 、 利統(tǒng)一的工作小組 ， 協(xié)同工作 ， 團(tuán)隊(duì)精神 組織管理 寶塔式 ， 組織機(jī)構(gòu)龐大 權(quán)利下放 ， 扁平式組織結(jié)構(gòu) 產(chǎn)品特征 標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品 面向用戶的多樣化產(chǎn)品 設(shè)計(jì)方式 串行模式 并行模式 生產(chǎn)特征 大批量 、 高效率生產(chǎn) 變批量 、 柔性化生產(chǎn) 供貨方式 大庫存緩沖 JIT方式 ， 接近 0庫存 質(zhì)量保證 靠機(jī)床設(shè)備 ， 事后把關(guān) 靠生產(chǎn)人員保證 ， 追求零缺陷 雇員關(guān)系 雇傭關(guān)系 ， 合同約束 終身 雇用 ， 風(fēng)雨同舟 用戶關(guān)系 靠產(chǎn)品質(zhì)量 、 成本取勝 用戶滿意 ， 需求驅(qū)動(dòng) ， 主動(dòng)銷售 供應(yīng)商 合同關(guān)系 ， 短期行為 長期合作 ， 利益共享 ， 風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 第 三十一 講 第七章 先進(jìn)制造技術(shù)簡介 敏捷制造 （ AM） ? 20世紀(jì) 70～ 80年代 ， 美國由于政策導(dǎo)向失誤 ， 使制造業(yè)眾多產(chǎn)品在世界市場所占份額不斷下降 ， 美國在制造領(lǐng)域的霸主地位逐漸喪失 。 3） 裝配車間開始生產(chǎn)后 ， 按后序向前序提取零部件的規(guī)定 ， 把生產(chǎn)過程的各個(gè)部分有機(jī)地組織起來 。 ? 基本做法 1） 每月公司根據(jù)市場情況和用戶訂貨 ， 按型號(hào)和規(guī)格擬定本月生產(chǎn)各種汽車的數(shù)量 ， 經(jīng)審查后下達(dá)生產(chǎn)任務(wù) 。 第 三十一 講 第七章 先進(jìn)制造技術(shù)簡介 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn) （ Just In Time—— JIT） ? 準(zhǔn)時(shí)制的核心 及時(shí)和準(zhǔn)確 。 ? 市場用戶 “ 需求驅(qū)動(dòng) ” 與 “ 主動(dòng)銷售 ” ；貫徹全面質(zhì)量管理（ TQC） ， 使顧客完全滿意 （ TCS） 。 第 三十一 講 第七章 先進(jìn)制造技術(shù)簡介 豐田公司精良生產(chǎn)要點(diǎn) ? 組織管理 權(quán)力下放 ， 以 Team Work形式分段負(fù)責(zé) ， 把大量工作責(zé)任轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線工人身上 ， 建立一個(gè)能夠迅速追查出全部缺陷并找出其最終原因的檢測系統(tǒng) 。 LP是新時(shí)代工業(yè)化的標(biāo)志 ——只需一半人的努力 ， 一半生產(chǎn)空間 ， 一半投資 ， 一半設(shè)計(jì) 、 工藝編制時(shí)間 ， 一半開發(fā)新產(chǎn)品時(shí)間和少的多的庫存 。 ◆ CE 效益 ——縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期 40～ 60%；提高設(shè)計(jì)質(zhì)量 （ 早期生產(chǎn)中工程變更次數(shù)減小一半以上 ， 產(chǎn)品報(bào)廢及反復(fù)工作減小 75%） ；制造成本下降 30～ 40% 第 三十一 講 第七章 先進(jìn)制造技術(shù)簡介 精良生產(chǎn) （ LP ） ? MIT國際汽車項(xiàng)目組的 James Womack 等三名經(jīng)理在“ The Machine That Changed the World” 一書中 ， 對(duì)日本豐田汽車公司生產(chǎn)方式的描述 。 ◆ CE依賴于產(chǎn)品開發(fā)中各學(xué)科 、 各職能部門人員相互合作 ， 相互信任和共享信息 ， 通過彼此間有效地通訊和交流 ， 盡早考慮產(chǎn)品全生命周期中的各種因素 ， 盡早發(fā)現(xiàn)和解決問題 ， 以達(dá)到各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)一致 。 按順序方法開發(fā)產(chǎn)品常需要多次反復(fù) ， 不僅延誤了時(shí)間 ， 而且在資金上也造成巨大浪費(fèi) 。 這種工作模式力圖使開發(fā)者從一開始就考慮到產(chǎn)品全生命周期 （ 從概念形成到產(chǎn)品報(bào)廢 ） 中所有的因素， 包括質(zhì)量 、 成本 、 進(jìn)度與用戶需求 。CIMS 功能模型通常由 5 個(gè)分系統(tǒng)組成（圖 78） 。 ? CIM 與 CIMS ◆ CIM是一種哲理 、 思想 、 方法； ◆ CIMS是 CIM哲理的具體體現(xiàn)； ◆ CIMS是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的閉環(huán)反饋系統(tǒng) ， 其輸入是產(chǎn)品的需求和概念 ， 輸出的是合格的產(chǎn)品 。 第 三十一 講 第七章 先進(jìn)制造技術(shù)簡介 “自動(dòng)化孤島” 圖 75 串行與并行方法 將“自動(dòng)化孤島”集成在一起 第七章 先進(jìn)制造技術(shù)簡介
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