貿(mào)易術語8374182307(參考版)
2025-02-24 15:01本頁面
【正文】 上午 6時 59分 16秒 上午 6時 59分 06:59: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 6時 59分 :59March 13, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :59:1606:59:16March 13, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 06:59:1606:59:1606:59Monday, March 13, 2023 1知人者智，自知者明。 06:59:1606:59:1606:593/13/2023 6:59:16 AM 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 上午 6時 59分 16秒 上午 6時 59分 06:59: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 6時 59分 :59March 13, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 13日星期一 上午 6時 59分 16秒 06:59: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 06:59:1606:59:1606:59Monday, March 13, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 06:59:1606:59:1606:593/13/2023 6:59:16 AM 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 上午 6時 59分 16秒 上午 6時 59分 06:59: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 3月 上午 6時 59分 :59March 13, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 3月 13日星期一 上午 6時 59分 16秒 06:59: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 06:59:1606:59:1606:59Monday, March 13, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 06:59:1606:59:1606:593/13/2023 6:59:16 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 分析 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。試問在上述情況下，賣方有無權利憑規(guī)定的單證要求買方付款？ CASE 2 以ＣＩＦ條件成交，雖然是賣方投保，但風險劃分是裝運港船舷為界，其后的風險由買方負責，貨物在運輸途中滅失，應由買方向保險公司提出索賠。 分析 有一份ＣＩＦ合同，貨物已在合同規(guī)定的期限和裝運港裝船，但船舶只離港一小時后，就因觸礁沉沒。事實上，貨物在裝船時，已驗明品質(zhì)符合合同規(guī)定的條件。 試問在上述情況下賣方對該項損失是否應負責 ？ CASE 1 按照本例的情況，賣方已按照合同規(guī)定的條件，把貨物在約定的裝運港裝上買方指派的船只上，自裝船越過船舷之時起，貨物的風險已由賣方轉(zhuǎn)移給買方。 但航行途中由于艙汗 ，大米被部分受潮 ， 品質(zhì)受到影響 。運輸工具旁交貨。 （ 2）支付 除通常運費之外 的有關貨物在運輸途中所產(chǎn)生的各項費用和卸貨費。 （ 2）在貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 （ 3）從賣方交付貨物時起，承擔貨物丟失和損壞的一切風險。 買方 （ 1）支付除通常運費之外的有關貨物在運輸途中產(chǎn)生的各種費用和卸貨費。 （ 3）按合同規(guī)定受領交貨憑證或具有同等效力的電子訊息。 (3)向買方提供約定的單據(jù)或具有同等效力的電子訊息 ? 買方義務 （ 1）自負費用訂立自指定地點承運貨物的合同，并將承運人名稱及時通知賣方。 FCA—— 貨交承運人 1 CPT—— 運費付至 2 3 CIP— 運費、保險費付至 貨交承運人 （國際多式聯(lián)運常用） 的三種貿(mào)易術語 常用的貿(mào)易術語買賣方責任、費用、風險的劃分 貿(mào)易術語 責任 費用 風險劃分 訂立運輸合同 投保 付運費 付保費 的界限 買方 買方 買方 買方 賣方 買方 賣方 買方 賣方 賣方 賣方 賣方 FCA CPT CIP 以貨交承 運人為界 四、貨交承運人 FCA ? FCA 啟運地 ?
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