ts16949基起源(參考版)
2025-02-23 14:19本頁面
【正文】 過程方法：系統(tǒng)地識(shí)別和管理組織所應(yīng)用的過程，特別是這些 過程之間的相互作用。 定義 — 過程：一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)。本手冊介紹了選擇各種方法來評(píng)定測量系統(tǒng)的質(zhì)量。 32 潛在失效模式及后果分析（ FMEA） 該手冊介紹了潛在失效模式及后果分析（ FMEA） 的概念，給出了運(yùn)用 FMEA技術(shù)的通用指南。 31 統(tǒng)計(jì)過程控制（ SPC） 本手冊所述的基本統(tǒng)計(jì)方法包括統(tǒng)計(jì)過程控制及過程能力分析有關(guān)的方法。 30 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（ PPAP） 本手冊規(guī)定了生產(chǎn)件批準(zhǔn)的一般要求，包括生產(chǎn)和散裝材料。 23 TREND Time Licenses QS9000 TS 16949:2023 28,000 Sept 2023 DEC 2023 JUNE 2023 3).ISO/TS 16949:2023與 QS9000趨勢比較 24 4） .推行 ISO/TS16949:2023的好處 ? a)滿足不同客戶的要求； ? b)改善產(chǎn)品的過程質(zhì)量、降低質(zhì)量成本； ? c)減少變差和提高效益； ? d)可實(shí)現(xiàn)全球采購； ? e)對供應(yīng)商的開發(fā)、考核、淘汰采用統(tǒng)一的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)； ? f)減少第二方審核； ? g)減少第三方的重復(fù)注冊與認(rèn)證?？巳R斯勒（ DaimlerChrysler） : ? 要求所有供應(yīng)商在 2023年 7月 1日前 通過 ISO/TS16949注冊認(rèn)證。 ? 福特（ FORD） : ? 1999年 10月 7日聲明，認(rèn)可 ISO/TS16949為 QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)。 不接受 VDA 、 EAQF或 AVSQ作為 ISO/TS16949或 QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)自 2023年 03月 01日起正式發(fā)行適用。 16 ISO/TS 16949產(chǎn)生 ? ISO16949標(biāo)準(zhǔn)發(fā)起人 IATF. International Automotive Task Force 國際汽車工業(yè)行動(dòng)組 成員包括以下汽車制造商 : 貿(mào)易協(xié)會(huì) : BMW Group (寶馬 ) DaimlerChrysler (戴姆勒克萊斯勒 ) AIAG/AIOB(USAQS9000) Fiat Auto (菲亞特 ) ANFIA(ItalyAVSQ) Ford Motors Company(福特 ) CCFA/FIEV(FranceEAQF) General Motors Corporation(通用 ) VDA() PSA Peugeot Citroen (標(biāo)致雪鐵龍 ) SMMT(UK ) Renault SA(雷諾 ) JAMA(Japan ) Volkswagon (大眾 ) 17 ISO/TS 16949 History ? ISO/TS 16949 由下述單位共同制定 : ISO/TC 176 品質(zhì)管理和品質(zhì)保證技術(shù)委員會(huì) IATF (國際汽車工業(yè)行動(dòng)組 ) JAMA (日本汽車制造商協(xié)會(huì) ) ? 為適應(yīng)汽車工業(yè)全球采購的需要 ， 減少零部件及材料供應(yīng)商為滿足各國質(zhì)量體系要求而多重認(rèn)證的負(fù)擔(dān) ， 減低采購成本 ，
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