過程潛在fmea失效模式(參考版)
2025-02-22 21:36本頁面
【正文】 數(shù)據(jù)即時采集，分析，導出，打印，和自動存儲。第二版，第 89頁，共 91頁22) 糾正后的 RPNn 糾 正措施實施後 , 填入簡短執(zhí)行作業(yè)和生效日期。第二版，第 87頁，共 91頁20) 責任 (對建議措施 )n 填入建議措施的負責單位或個人 , 和預定完成日期。增加 質(zhì)量 管制檢驗頻率不是良好的 糾 正措施。n 為了增加 探測 (失效 )的可能性 , 需要 修改過程和 /或設計 。n 為了降低發(fā)生機率 , 需要 修改過程和 /或設計 。任何措施 的 目的是要減少任何 頻 度、嚴重度、或 不易探測 度。一般實務上 , 會特別注意嚴重度 (S)較高之失效模式 , 而不理會 rpn之數(shù)值。rpn = (s) (o)(d)是一項 過程風險的指標 。n 一定要評價過程控制方法找出不易發(fā)生的失效模式的能力或阻止它們的進一步蔓延。 最後 , 才使用第 3種 控 制 方法n 針對參數(shù)選擇不當?shù)目刂频姆椒梢允牵?1）試驗； 2）以往經(jīng)驗； 3）變換方法等（可參見設計驗證）n 對操作或達不到工藝參數(shù)要求時的控制方法可以是： 1）檢驗（首檢 /巡檢 /終檢）第二版，第 83頁，共 91頁17) 不易探測度（ D）n 不易探測度是指在零部件離開制造工序或裝配工位之前，列于第 16欄中的第二種現(xiàn)行過程控制方法找出失效起因 /機理過程缺陷的可能性的評價指標；或者用第三種過程控制方法找出后序發(fā)生的失效模式的可能性的評價指標。n 可能的話 , 最好使用第 1種 控 制 方法 。n 查出失效 起因 /機理 , 並提出 糾正 措施。這些控制方法可能包括冶具的防誤或 spc或後過程評估。n 為保證一致性，應采用下面的頻度分級規(guī)則。頻度的分級著重在其含義而不是數(shù)值。n 缺少組件或 裝 錯。n 不當?shù)?熱處理 —— 時間、溫度有誤 。n 不適當?shù)暮附?—— 電流、時間、壓力不正確 。如果在製程 fmea被認定等級 , 通知設計負責工程師 , 這將影響工程文件相關(guān)管制項目的認定。n 嚴重度評估分為 “1”和 “10”級。第二版，第 76頁，共 91頁12) 嚴重度 （ S） :第二版，第 77頁，共 91頁n 嚴重度是潛在失效模式對顧客的影響后果（列在前面的欄目）的嚴重程度的評價指標。n 對於最終使用者 , 失效 的后果 經(jīng)常被指為 : 雜音、不規(guī)律的動作、不能操作的、不穩(wěn)定的、通風不良、外觀不良、粗糙不平的、過度的費力要求 , 令人不舒服的氣味、操作性減弱、車輛控制受損 等 ?？蛻糁傅氖?:下個作業(yè)、下工程或地點、經(jīng)銷商、或車輛所有者 。製程工程師或小組要提出和回答下列問題 :第二版，第 74頁，共 91頁n 過 程或零組件為何不符合規(guī) 范 ?n 不考慮工程規(guī) 范 , 甚麼是客戶 (最終使用者、下工程或服務 )所不滿意的
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