【正文】 最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料 26 齒輪油壓力 bar 冷卻器測試 冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)向：正確 ；錯誤 ； 偏航系統(tǒng)測試 偏航電機轉(zhuǎn)向 :正確 ；錯誤 ； 偏航余壓（ 20～ 25bar）：正確 ；錯誤 ； 偏航方向與實際操作： 正確 ； 錯誤 ； 偏航計數(shù)器：正常 ；錯誤 ； 提升機測試 提升機動作與實際操作： 正確 ； 錯誤 ； 機艙維護松閘 正常 ；錯誤 ； 電機加熱器測試 正常 ；錯誤 ； 風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)俗儀加熱 正常 ；錯誤 ； 安全鏈測試 正常 ；錯誤 ； 軟啟動測試 正常 ；錯誤 ； 電容測試 正常 ；錯誤 ； 主控柜內(nèi)元器件測試 正常 ；錯誤 ； 機械調(diào)整 機械調(diào)整是否完成：是 ；否 ； 調(diào)試內(nèi)容 5： 試運轉(zhuǎn) 系統(tǒng)時間、風(fēng)機 ID號設(shè)置 正常 ；錯誤 ； 自動對風(fēng)偏 航 正 常 ；錯誤 ； 自動啟動、松閘 正常 ；錯誤 ； 機艙觀察運轉(zhuǎn)情況 正常 ；錯誤 ； 轉(zhuǎn)速檢測 正常 ；錯誤 ； 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料 24 230VAC UPS 安全鏈后電源回路 是否有短路： 是 ；否 24VDC 控制電源回路 是否有短路： 是 ；否 24VDC 電磁閥供電回路 是否有短路： 是 ；否 調(diào)試內(nèi)容 元器件設(shè)置檢查 微斷設(shè)置 偏航空開 QF ： 6A正確 ；錯誤 偏航熱保護繼電器 FR ： ；錯誤 偏航熱保護繼電器 FR ： ；錯誤 液壓泵 ： ；錯誤 齒輪油泵 ： 6A 正確 ；錯誤 齒輪油冷卻器 ： ；錯誤 提升機 ： ；錯誤 PM810前級空開 ： ；錯誤 軟啟動板 二撥碼： 01或 10正確 ；錯誤 四撥碼： 0010正確 ；錯誤 溫度控制器 柜內(nèi) 加熱器加熱溫度 （ ） 10℃ 正確 ；錯誤 柜內(nèi)散熱器散熱溫度 （ ， ） 40℃ 正確 ；錯誤 主空開 L過載保護： I1=920A；時間 class： 16s正確 ；錯誤 R堵轉(zhuǎn)保護： I5=2760A；時間 t5： 4s； R: on正確 ；錯誤 I短路保護： I3=6000A； INPUT位置為“ O/I” ； K TIME位置為“ MIN” 正確 ；錯誤 U 缺相和三相不平衡保護 ： U功能位置設(shè)為“ OFF” ； 脫扣復(fù)位設(shè)定為 MAN； 參數(shù)設(shè)定方式為 MAN； 操作模式設(shè)置為重任務(wù)模式(HEAVY) 正確 ；錯誤 調(diào)試內(nèi)容 3： 通電、系統(tǒng)參數(shù)及電量模塊設(shè)置檢查 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。10%） 發(fā)電機絕緣 相間絕緣電阻 : Ω （正常值 ≥50MΩ177。10%） 液壓泵： Ω（正常值 177。10%） 齒輪油泵： Ω （正常值 177。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料 22 附表：調(diào)試記錄表 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 附件 3 液壓原理圖 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 ◆ 調(diào)整偏航余壓閥（ 220）的壓力 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 液壓系統(tǒng)中需要整定壓力值的閥體為：偏航余壓閥（ 220）、葉尖溢流閥（ 160），各閥體的整定方 法如下： ◆ 調(diào)整葉尖溢流閥（ 160）的壓力 1) 上電，使葉尖建壓； 2) 建壓完成后，用 13 的開口扳手將葉尖溢流閥（ 160）的鎖緊螺母旋松； 3) 用 4mm 內(nèi)六角扳手適當(dāng)旋松葉 尖溢流閥（ 160）的調(diào)節(jié)螺釘（約半圈），再將液壓站接線盒內(nèi) 28 號端子上端的線拆下，液壓泵將持續(xù)工作并可聽到葉尖溢流閥（ 160）溢流的聲音，此時壓 力表（ 120）指示值應(yīng)低于葉尖溢流閥（ 160）的標(biāo)注值，否則重復(fù)本步驟； 4) 觀察壓力表（ 120），慢慢旋緊葉尖溢流閥（ 160），直到壓力表（ 160）顯示值等于“液壓原理 圖”葉尖溢流閥（ 160）的標(biāo)注值，本步驟全過程必須保證葉尖溢流閥（ 160）處于溢流狀態(tài)， 否則復(fù)位后重復(fù)本步驟； 5) 恢復(fù) 28 號端子的接線，使液壓泵停止工作。 注意：溢流閥（ 和 ）由生產(chǎn)廠商標(biāo)定，嚴(yán)禁調(diào)整 液壓站的整定方法 在整定液壓系統(tǒng)各閥體壓力值之前，首 先檢查液壓油位：按緊急停機，釋放系統(tǒng)壓力，再從油窗 觀察油位，油位必須處在標(biāo)志以上，如果不是則需要加注液壓油；不需要拆下防爆膜。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料 19 附件 2 液壓站調(diào)整方法 注意事項 將頂艙控制柜上的“維護開關(guān)”撥到“正常”的位置 執(zhí)行任何工作時至少有兩人互相配合進行 在拆下閥體、旋轉(zhuǎn)接頭等液壓元件前，要徹底的清潔這些元件與系統(tǒng)的連接部位，不要用棉布清 潔，防止棉絮殘留在液壓元件上。 10 附 件 1 調(diào)試用電控工具及材料清單 1 萬用表 2 鉗形電流表。 在調(diào)試過程中嚴(yán)格、詳細(xì)填寫調(diào)試報告數(shù)據(jù)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 進入松閘啟動狀態(tài)后，轉(zhuǎn)速上升過程中，主要觀察啟動并網(wǎng)過程 在設(shè)置轉(zhuǎn)速點投入軟啟動，可控硅觸發(fā)時有明顯的“嗞、嗞”聲響 ； 并網(wǎng)出現(xiàn)異常，如轉(zhuǎn)速超過 1500rpm還沒有聽到旁路 接觸器的吸合聲且轉(zhuǎn)速還有繼續(xù)上升的趨勢等情況，應(yīng)立即按手動停機； 軟啟動并網(wǎng)過程，旁路投切是否感覺到明顯的沖擊 ； 記錄并網(wǎng)過程中的最大電流值 ； 并網(wǎng)后系統(tǒng)投入補充電容。 9 機組并網(wǎng)試運行 首次并網(wǎng)運行，風(fēng)速應(yīng)低于 8m/s。 風(fēng)機松閘，試運轉(zhuǎn)， 機艙上觀察運轉(zhuǎn)是否有異常響聲 ，轉(zhuǎn)速檢測是否正常 ， 在轉(zhuǎn)速達到 600 轉(zhuǎn)時立即按手動停機， 停機釋放葉尖和報閘過程是否正常。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料 17 解除 葉輪鎖定銷 潤滑系統(tǒng)泄漏檢查 液壓系統(tǒng)泄漏檢查，包括管路、旋轉(zhuǎn)接頭、輪榖內(nèi)葉尖油路、上平臺偏航剎車油管 油脂加注，包括主軸、發(fā)電機前后軸承、偏航油脂、偏航噴劑 8 系統(tǒng)正常 、 試運 轉(zhuǎn) 確認(rèn)風(fēng)機機械、電氣調(diào)整完成；所有防護罩已安裝；所有工作面已經(jīng)清理。 軟啟動測試 通過測試程序發(fā)出 軟啟動 輸出命令 ，注意點擊后應(yīng)該在 1s 內(nèi)聽到軟啟動控制單元內(nèi)部的旁路信號繼電器動作響聲，同時在 PLC 輸入模塊響應(yīng)回路觀察到“旁路信號”狀態(tài)發(fā)生變化，其狀態(tài)指示燈亮。 安全鏈測試 分別模擬安全鏈各個節(jié)點（ 凸輪 計數(shù)器左、右偏 開關(guān) 、振動開關(guān) 、主控柜緊急停機按鈕、機艙柜緊急停機按鈕 ） 等的動作情況，檢驗執(zhí)行結(jié)果。 在測試程序中啟動電機加熱，機艙人員 在機艙柜端子 XS1： ： 上，測量 是否有 220VAC電 輸入 。觀察閘 閘 2的動作 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。觀察閘 2 動作情況，檢查機艙內(nèi)輸入模塊對應(yīng)閘 2反饋信號變化是否正常；松閘 2鎖定塊，檢查調(diào)整閘間隙。觀察閘 1動作情況，檢查機艙內(nèi)輸入模塊對應(yīng)閘 1反饋信號變化是否正常；松閘 1鎖定塊，檢查調(diào)整閘間隙。 提升機測試 : 操作提升機操作手柄 的 上、下，觀察提升機動作是否與操作一致 ， 如果 相反在 控制柜 處調(diào)整提升機轉(zhuǎn)向。 操作偏航觀察 2 個偏航計數(shù)器的工作指示燈狀態(tài)變化是否正常，在計數(shù)器接近偏航齒圈齒輪的位置時候應(yīng)該保持指示燈亮，不應(yīng)該有閃爍現(xiàn)象。否則將 冷卻器接觸器（ ） 出口處 2T 4T 6T3三相中 任意兩相對調(diào)。如果完好重新調(diào)整液壓站。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料 15 葉尖初次建壓，時間較長，遇到“建壓超時”故障復(fù)位后重新建壓。 液壓 系統(tǒng)測試 啟動液壓泵，觀察液