【正文】 0 0 0 0 0 0上下I 1 M AX = In1 s4 s7 s10 st 5I 5 = I 1 *( 3 + + 1 + 2 + 4上下R 0 0 0ONOFFP T CO / II 3 = In *( 6 + + 1 + 2 + 4上下I0 0 0M a xM i nI NPUTK TI ME 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 第一次合閘 ONAUTOMAN上下OFFMANEI THEAVYNORMURES ETSE TM ODE 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 關(guān)閉柜門，合主空開，注意柜體內(nèi)有無異常。如果對(duì)某些參數(shù)有異議或不確定，在機(jī)組運(yùn)行前與相關(guān)部門聯(lián)系并確定參數(shù)值，未經(jīng)許可不得擅自變更數(shù)值。 液壓 系統(tǒng)測(cè)試 啟動(dòng)液壓泵，觀察液壓泵轉(zhuǎn)向及系統(tǒng)是否建壓 ,如果液壓泵轉(zhuǎn)向與正常工作轉(zhuǎn)向相反，在控制柜 2T 4T 6T3三相中任意兩相對(duì)調(diào)；如果液壓泵轉(zhuǎn)向正確但系統(tǒng)不建壓，檢查 液壓站相關(guān)閥體整定是否正確。 操作偏航觀察 2 個(gè)偏航計(jì)數(shù)器的工作指示燈狀態(tài)變化是否正常，在計(jì)數(shù)器接近偏航齒圈齒輪的位置時(shí)候應(yīng)該保持指示燈亮，不應(yīng)該有閃爍現(xiàn)象。觀察閘 閘 2的動(dòng)作 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 17 解除 葉輪鎖定銷 潤(rùn)滑系統(tǒng)泄漏檢查 液壓系統(tǒng)泄漏檢查，包括管路、旋轉(zhuǎn)接頭、輪榖內(nèi)葉尖油路、上平臺(tái)偏航剎車油管 油脂加注，包括主軸、發(fā)電機(jī)前后軸承、偏航油脂、偏航噴劑 8 系統(tǒng)正常 、 試運(yùn) 轉(zhuǎn) 確認(rèn)風(fēng)機(jī)機(jī)械、電氣調(diào)整完成；所有防護(hù)罩已安裝；所有工作面已經(jīng)清理。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 注意：溢流閥（ 和 ）由生產(chǎn)廠商標(biāo)定，嚴(yán)禁調(diào)整 液壓站的整定方法 在整定液壓系統(tǒng)各閥體壓力值之前，首 先檢查液壓油位：按緊急停機(jī)，釋放系統(tǒng)壓力，再從油窗 觀察油位，油位必須處在標(biāo)志以上，如果不是則需要加注液壓油；不需要拆下防爆膜。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 22 附表：調(diào)試記錄表 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 24 230VAC UPS 安全鏈后電源回路 是否有短路： 是 ；否 24VDC 控制電源回路 是否有短路： 是 ；否 24VDC 電磁閥供電回路 是否有短路： 是 ；否 調(diào)試內(nèi)容 元器件設(shè)置檢查 微斷設(shè)置 偏航空開 QF ： 6A正確 ；錯(cuò)誤 偏航熱保護(hù)繼電器 FR ： ；錯(cuò)誤 偏航熱保護(hù)繼電器 FR ： ；錯(cuò)誤 液壓泵 ： ；錯(cuò)誤 齒輪油泵 ： 6A 正確 ；錯(cuò)誤 齒輪油冷卻器 ： ；錯(cuò)誤 提升機(jī) ： ；錯(cuò)誤 PM810前級(jí)空開 ： ；錯(cuò)誤 軟啟動(dòng)板 二撥碼： 01或 10正確 ；錯(cuò)誤 四撥碼： 0010正確 ；錯(cuò)誤 溫度控制器 柜內(nèi) 加熱器加熱溫度 （ ） 10℃ 正確 ；錯(cuò)誤 柜內(nèi)散熱器散熱溫度 （ ， ） 40℃ 正確 ；錯(cuò)誤 主空開 L過載保護(hù)： I1=920A；時(shí)間 class： 16s正確 ；錯(cuò)誤 R堵轉(zhuǎn)保護(hù)： I5=2760A；時(shí)間 t5： 4s； R: on正確 ；錯(cuò)誤 I短路保護(hù)： I3=6000A； INPUT位置為“ O/I” ； K TIME位置為“ MIN” 正確 ；錯(cuò)誤 U 缺相和三相不平衡保護(hù) ： U功能位置設(shè)為“ OFF” ； 脫扣復(fù)位設(shè)定為 MAN； 參數(shù)設(shè)定方式為 MAN； 操作模式設(shè)置為重任務(wù)模式(HEAVY) 正確 ；錯(cuò)誤 調(diào)試內(nèi)容 3： 通電、系統(tǒng)參數(shù)及電量模塊設(shè)置檢查 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。10%） 發(fā)電機(jī)絕緣 相間絕緣電阻 : Ω （正常值 ≥50MΩ177。 附件 3 液壓原理圖 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、 最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 19 附件 2 液壓站調(diào)整方法 注意事項(xiàng) 將頂艙控制柜上的“維護(hù)開關(guān)”撥到“正?！钡奈恢? 執(zhí)行任何工作時(shí)至少有兩人互相配合進(jìn)行 在拆下閥體、旋轉(zhuǎn)接頭等液壓元件前，要徹底的清潔這些元件與系統(tǒng)的連接部位，不要用棉布清 潔，防止棉絮殘留在液壓元件上。 進(jìn)入松閘啟動(dòng)狀態(tài)后，轉(zhuǎn)速上升過程中，主要觀察啟動(dòng)并網(wǎng)過程 在設(shè)置轉(zhuǎn)速點(diǎn)投入軟啟動(dòng)，可控硅觸發(fā)時(shí)有明顯的“嗞、嗞”聲響 ； 并網(wǎng)出現(xiàn)異常，如轉(zhuǎn)速超過 1500rpm還沒有聽到旁路 接觸器的吸合聲且轉(zhuǎn)速還有繼續(xù)上升的趨勢(shì)等情況，應(yīng)立即按手動(dòng)停機(jī)； 軟啟動(dòng)并網(wǎng)過程，旁路投切是否感覺到明顯的沖擊 ； 記錄并網(wǎng)過程中的最大電流值 ； 并網(wǎng)后系統(tǒng)投入補(bǔ)充電容。 軟啟動(dòng)測(cè)試 通過測(cè)試程序發(fā)出 軟啟動(dòng) 輸出命令 ，注意點(diǎn)擊后應(yīng)該在 1s 內(nèi)聽到軟啟動(dòng)控制單元內(nèi)部的旁路信號(hào)繼電器動(dòng)作響聲，同時(shí)在 PLC 輸入模塊響應(yīng)回路觀察到“旁路信號(hào)”狀態(tài)發(fā)生變化，其狀態(tài)指示燈亮。觀察閘 2 動(dòng)作情況，檢查機(jī)艙內(nèi)輸入模塊對(duì)應(yīng)閘 2反饋信號(hào)變化是否正常；松閘 2鎖定塊，檢查調(diào)整閘間隙。否則將 冷卻器接觸器（ ） 出口處 2T 4T 6T3三相中 任意兩相對(duì)調(diào)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 14 4 高速軸承溫度 鉑熱電阻（ PT100） 高速軸端 50～ 150℃ 5 齒輪油溫度 鉑熱電阻（ PT100） 齒輪箱內(nèi) 50～ 150℃ 6 環(huán)境溫度 鉑熱電阻（ PT100） 機(jī)艙外傳感器支架 50～ 50℃ 7 機(jī)艙溫度 鉑熱電阻（ PT100） 機(jī)艙 50～ 100℃ 8 三相電壓、電流 電量模塊 電量模塊 標(biāo)準(zhǔn) 398V 9 頻 率 電量模塊 電量模塊 50Hz 10 功率、功率因素 電量模塊 電量模塊 0～ 1 11 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 接近開關(guān) 發(fā)電機(jī)連接法蘭（ 8個(gè) /轉(zhuǎn)） 0～ 1800rpm 12 葉輪轉(zhuǎn)速 接近開關(guān) 葉輪連 接法蘭（ 24個(gè) /轉(zhuǎn)） 0～ 50rpm 13 風(fēng) 速 風(fēng)速儀 機(jī)艙外傳感器支架 0～ 50m/s 14 風(fēng) 向 風(fēng)向標(biāo) 機(jī)艙外傳感器支架 0～ 360176。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 10 選擇 “ PT ” 更改電壓互感器變比 NO 按“ OK ” 選擇 “ F ” 更改頻率設(shè)置 50 按“ OK ” 選擇 “ SYS ” 接線為 3相 4線制 ， 默認(rèn)設(shè)置為 4/3/3， 40 返回鍵 按 “ YES ”確認(rèn)更改 注：下劃線為設(shè)置值， 黑色 為默認(rèn)值 ， 紅色粗斜體 為出廠默認(rèn)值需要改動(dòng)的設(shè)置 在 MIN/MAX 菜單下 , 可 以看到電流、電壓、頻率的最值。 第二次合閘 主空開處于分?jǐn)辔恢谩Ｓ上渥冚旊娋€負(fù)責(zé)單位按照程序?qū)ο渥兏邏簜?cè)通電，并由其負(fù)責(zé)將箱變低壓側(cè)合閘。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 7 8 PM810前級(jí)空開 主斷路器設(shè)定： L 過載保護(hù)： I1=In*（ +++） =1000*=920， 保護(hù)等級(jí) CLASS設(shè)定為 20(16s)； 撥碼開關(guān)位置圖示 R 電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)： I5設(shè)定為 3,3*I1=2760A,t5=4s；此保護(hù)功能被啟用，即撥碼開關(guān)在” on”位置。測(cè)量時(shí)斷開，測(cè)量完畢后恢復(fù)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 6 相序檢查：發(fā)電機(jī)側(cè)的 U、 V、 W對(duì)應(yīng)于控制柜內(nèi)的電機(jī)接觸器從左至右的 L L L3。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料 3 XS1： XS1： XS1： 7～ 齒輪油冷卻 XS1： XS1： XS1： XS1： XS1： XS1： 10～ 1提升機(jī) XS1： XS1： XS1：