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正文內(nèi)容

汽車選購(參考版)

2025-02-10 10:51本頁面
  

【正文】 謝謝! 河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 。 電子液壓助力( EHPS,ElectroHydraulic Power steering System): 在 HPS的基礎(chǔ)上,增加了電子控制和執(zhí)行元件,實現(xiàn)了車速感應(yīng)型助力特性的液壓助力轉(zhuǎn)向。從而可以大大提高汽車制動時的穩(wěn)定性及在較差路面條件下的制動性能。多用于大客車和部分跑車(如保時捷 911)。多用于純粹追求運(yùn)動性能的跑車。半時四驅(qū)可以靈活切換兩驅(qū)和四驅(qū);全時四驅(qū)則一直處于四驅(qū)狀態(tài)。前輪僅作轉(zhuǎn)向用途, FR車通常質(zhì)量較大,軸距較長,多用于高級乘用車和商用車。前輪兼具動力傳送和轉(zhuǎn)向的功能,車輛質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊??蓪崿F(xiàn)傳動比連續(xù)可變的一種變速器。 手動變速器( MT, Manual Transmission): 檔位的切換需要駕駛員手動操作。一般車輛的風(fēng)阻系數(shù)在~,系數(shù)越小,說明風(fēng)阻越小。 汽車常用術(shù)語 —— 風(fēng)阻系數(shù) 風(fēng)阻系數(shù) : 空氣阻力是汽車行駛時所遇到主要外力之一。 當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加,從而實現(xiàn)增大發(fā)動機(jī)的輸出功率。 車型 發(fā)動機(jī)型號 最大轉(zhuǎn)矩 皇冠 2023款 V6 Royal Saloon 3GRFE 凱美瑞 2023款 240G NAVI 豪華導(dǎo)航版 2AZFE 花冠 2023款 豪華版 1ZRFE 雅力士 2023款 手動魅動版 2NZ 汽車常用術(shù)語 —— 渦輪增壓 渦輪增壓發(fā)動機(jī) :依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量。 可用千瓦( kW)或馬力( PS)為單位, 1PS等于 。 汽車常用術(shù)語 —— 額定功率 額定功率(最大功率): 汽車能夠連續(xù)輸出的有效功率。減少了發(fā)動機(jī)的長度但增加了高度。 活塞行程: 活塞往復(fù)運(yùn)動的位移,即活塞從 上止點
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