1679有色金屬和粉末冶金(參考版)
2025-02-08 20:43本頁面
【正文】 復(fù)習(xí)題： P194： 9 9 95 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 小結(jié) 有色金屬種類、性能及其應(yīng)用 。 用于制造各種機械零件。汽車、拖拉機、機床中也廣泛使用。 用途 一般用于中速、輕載荷的軸承。與鐵基含油軸承比，強度較低，成本高。 組織中的石墨和硫化物起到固體潤滑作用。硬度 HBS30～ 110。 二、含油軸承材料 種類 常用含油軸承材料有鐵基和銅基兩類： 1）鐵基含油軸承 （鐵基粉末冶金） 是鐵＋石墨（ %～ 3%）粉末冶金或鐵＋硫（ %～ 1%）＋石墨（ 1%～ 2%）粉末冶金。耐磨性和熱硬性較低，韌性高，可進行各種冷熱加工。 4）鋼結(jié)硬質(zhì)合金 是一種新型硬質(zhì)合金。 3）萬用（ YW）硬質(zhì)合金 （ 鉭、鈮） 主要成分： WC＋ TaC（ NbC）＋ Co 如 YW YW2 抗彎強度提高，兼有上面兩類合金的優(yōu)點。 2）鎢鈷鈦（ YT）類硬質(zhì)合金 主要成分： WC＋ TiC＋ Co 牌號： YT＋ TiC含量的百分?jǐn)?shù) 。 1）鎢鈷（ YG）類硬質(zhì)合金 主要成分： WC＋ Co 牌號： YG＋鈷含量的百分?jǐn)?shù)＋顆粒粗細(xì)。刀具壽命長 5～ 10倍； 抗壓強度高，抗拉強度和韌性比高速鋼低； 耐蝕性良好； 線膨脹系數(shù)小。 ☆☆ 粉未冶金材料 粉未冶金材料生產(chǎn)過程 時間： 22分 一、硬質(zhì)合金 p209 硬質(zhì)合金是將高熔點、高硬度的金屬碳化物粉末與粘合劑（ Co、Ni、鉻鉬鋼、高速鋼等）混合，經(jīng)加壓成型和燒結(jié)制成的一類粉末冶金材料。多孔含油軸承具有壽命高、成本低和自動潤滑的優(yōu)點。 7．粉未冶金減磨材料 6．非金屬材料軸承 一般由酚醛夾布膠木、塑料、橡膠等非金屬材料制成，主要用于與清水接觸的滑動軸承。用于制造高速、重載的發(fā)動機軸承?？芍瞥呻p金屬板軸承，用于承受中等載荷的機器上。 缺點是線膨脹系數(shù)大，運轉(zhuǎn)時易與軸頸咬合。 是一種新型的減磨材料。 二、常用軸承合金簡介 （ 表 9— 11） 《鑄造軸承合金》牌號表示法 GB1174— 92；《鑄造有色金屬及其合金》牌號表示法 GB/T8063— 94 有鉛青銅、錫青銅、鋁青銅等。 ② 優(yōu)點是成本低、高溫強度好，有自潤滑性，適于潤滑較差的場合。用于制造汽車、拖拉機、汽輪機高速軸軸瓦。 P193 （錫基巴氏合金） 軟基體下有均勻的硬質(zhì)點 ① 牌號有 ZChSnSb11 ZChSnSb44等。 滑動軸承合金 一、滑動軸承工作條件及對性能、組織的要求 ① 軸和軸承不可避免地會產(chǎn)生相互磨擦和磨損； ② 常出現(xiàn)所謂邊界潤滑狀態(tài)或半干磨擦甚至干磨擦狀態(tài)； ③ 軸承合金應(yīng)具有足夠的抗壓強度和疲勞強度，良好的減磨性、磨合性、鑲嵌性。 鎂合金（ p191192） 滑動軸承是支承軸頸和其他轉(zhuǎn)動和擺動的支承件，一般由軸承體和軸瓦構(gòu)成。 鎂及鎂合金 167。 2． β類鈦合金 ① 退火和淬火狀態(tài)的組織為單相 β固溶體。 ③ 典型的牌號是 TC4,其成份為 6%Al、 4%V、余為鈦。 3． α+β類鈦合金 ① 退火狀態(tài)的組織為 α+β。 ③ 典型的牌號是 TB1，其成份為 3%Al、 13%V、 11%Cr，余 為鈦。 167。 ③ 典型的牌號有 T
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