國際貿(mào)易與實(shí)務(wù)第三章(包裝)(參考版)
2025-02-07 03:11本頁面
【正文】 但是，賣方韓國公司負(fù)有按照《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，投保貨物在海運(yùn)中的風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，但事實(shí)上，賣方違反了該規(guī)定，沒有投保，使得買方不能取得保險(xiǎn)單據(jù)，進(jìn)而不能就上述損失向保險(xiǎn)公司索賠，因此，貨物外包裝破裂風(fēng)險(xiǎn)不由買方承擔(dān)，應(yīng)由賣方韓國國內(nèi)公司承擔(dān)。問題：上述風(fēng)險(xiǎn)損失由誰承擔(dān) ? ? [案例分析 ] ? 評析：在 CIF術(shù)語中，貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。韓國公司出具離岸證明，證明貨物損失發(fā)生在運(yùn)輸途中。合同訂立后，韓國公司按時(shí)發(fā)貨。對此損失，我方應(yīng)向誰索賠？ 答案： ? 對此損失，我方應(yīng)向賣方索賠。 ? 某公司以 CFR術(shù)語進(jìn)口一批面粉，國外賣方按期租船將貨物發(fā)往我方目的港。本案中，貨物外包裝破裂的損失發(fā)生在運(yùn)輸途中，該風(fēng)險(xiǎn)屬于貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)，因此，應(yīng)該由買方承擔(dān)。對于該批貨物的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)雙方均未投保。我公司收到貨物后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，貨物外包裝破裂，貨物嚴(yán)重受損。 ? Case Study ? 案例：我國某公司與韓國某公司簽定了一份CIF合同，進(jìn)口電子零部件。對此爭議應(yīng)作何處理？ ? [案例分析 ] ?盡管發(fā)霉是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，但是產(chǎn)生發(fā)霉的原因，即包裝不良原因則是在裝船前已經(jīng)存在了，因此是賣方在履約過程中的過失。貨到目的港后買方提貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。 本案例涉及 EXW條件下交貨的問題，根據(jù)《 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定：在 EXW術(shù)語中，除非合同中有相反規(guī)定，賣方一般
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