【正文】 uterung der verwendeten Begriffe 3. Forderung 要求 Festgelegte Forderungen an das QM系統(tǒng)提出確定要求 Zu jeder zutreffenden Frage ist die Wirksamkeit der QMMa223。 產(chǎn)品和過程 QMElemente 7 bis 22 Anzahl der Fragen im PTeil 89 P 部分的問題有 89個 Gesamtzahl aller Fragen 125 問題總數(shù) 125個 1. Fragestellung問題形成 Fragestellung, die ein Themenkomplex behandelt 完整處理 2. Definition /定義和術(shù)語解釋 Begriffserl228。tsmanagement in der Automobilindustrie QMSystemaudit Fragenkatalog Vordrucke Vergleichstabellen Fragenkatalog Teil U: U 部分 Unternehmensf252。ssigkeit 汽車廠及供方的可靠性保證 L228。t Anforderungen 要求 branchenspezifische Anforderungen 行業(yè)特殊要求 herstellerspezifische Anforderungen 生產(chǎn)者特殊要求 ISO 9000 1994 ISO 9000 2023 ISO 9000 1994 VDA VDA TS 16949 VDA harm. VDA VW Formel Q konkret QS 9000 比較不同的質(zhì)量管理體系要求 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 57 過程模式 (ISO 9001:2023) 顧 客 要 求 管理職責(zé) 產(chǎn)品實現(xiàn) 質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進 顧 客 滿 意 輸入 輸出 測量、 分析和改進 資源管理 產(chǎn)品 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 58 Umfeld der VDA VDA 6 Grundlagen Teil 16 審核的基本準則 VDA Band 1 Dokumentation 備證 ISO 9001 質(zhì)量管理體系標準 ISO 9004 QMS業(yè)績改進指南 ISO 10011 審核指南 ISO 9000 QMS基礎(chǔ)和術(shù)語 DIN 69905 Lastenheft Pflichtenheft VDA Qualit228。higkeit Zeit 1998 1999 2023 DIN ISO VDA 6 TQMModell Zielsetzung QM Systeme 通過建立質(zhì)量管理體系提高質(zhì)量能力 質(zhì)量管理體系 目標 質(zhì)量能力 時間 VW FAWVW 1998 2023 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 56 Vergleich der Anforderungen von verschiedenen Managementsystemen f252。tsmanagementsysteme Qualit228。tsf228。 ? 調(diào)查內(nèi)容 : 總滿意度 (101分 ) 分項滿意度 (101分 ) 用戶抱怨 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 51 一汽 大眾質(zhì)量管理體系簡介 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 52 公司質(zhì)量方針： 一汽 大眾向社會提供具有競爭力的轎車產(chǎn)品： 以用戶的滿意和期望 ， 作為對質(zhì)量始終不渝的追求； 以先進的技術(shù) 、 科學(xué)的管理及優(yōu)良的服務(wù) ， 作為質(zhì)量不斷提高的保證； 以產(chǎn)品安全和環(huán)境保護， 作為對社會的責(zé)任。如大眾集團進行的 QAS、 和美國的 。 終檢前提 : 生產(chǎn)部門按 轎車整車檢驗卡 上的項目進行檢驗并合格。 ? 在一汽 大眾過程審核分為 : 生產(chǎn)過程審核 和 物流過程審核 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 42 過程審核 Prozessaudit 返回到 批量生產(chǎn)階段 過程審核流程 : 制定年度 審核計劃 (突出重點和關(guān)鍵工序 ) 按審核計劃 準備審核 在相關(guān)部門配合下組織 完成過程審核 審核員根據(jù)審核結(jié)果 撰寫 審核報告 并分發(fā) 跟蹤 整改措施的落實情況 包括 符合率 /問題清單 /整改措施 及 落實計劃 等 上一頁 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 43 集團奧迪特審核 Konzernaudit 返回到 批量生產(chǎn)階段 ? 集團奧迪特審核 : 是由大眾集團質(zhì)保部 (KGQ)到各生產(chǎn)廠進行的審 核。 批量生產(chǎn)階段的產(chǎn)品審核如下 : 發(fā)動機機加 發(fā)動機單件奧迪特 發(fā)動機裝配 發(fā)動機總成奧迪特 傳動器機加 傳動器單件奧迪特 傳動器裝配 傳動器總成奧迪特 沖壓 沖壓件奧迪特 焊裝 焊接總成奧迪特 (表面合件 ) ZP5奧迪特 (白車身總成 ) 油漆 面漆奧迪特 防腐奧迪特 (電泳底漆 /PVC/空腔蠟 ) 總裝 整車奧迪特 整車功能奧迪特 儲運 儲運產(chǎn)品審核 ( 返回到 銷售階段 ) FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 39 面漆奧迪特 Lackaudit 工作方式 : 檢查人員依據(jù)已確定的質(zhì)量標準 , 對已交付的 CP5a油漆合格車身進行全面的油漆表面奧迪特檢查 , 將缺陷記錄在 CP5a油漆表面奧迪特日報告 ()表上 , 并標明奧迪特缺陷點數(shù) , 重大缺陷及時反饋生產(chǎn)部門 . 返回到 產(chǎn)品審核 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 40 整車奧迪特 Fahrzeugaudit 審核對象 : 經(jīng)過 CP8終檢合格的整車 . 審核內(nèi)容 : 按照 整車 AUDIT檢查表 ()中的順序依次對電器、車身內(nèi)部、車身外部、表面、發(fā)動機 /傳動器、試車、淋雨密封性進行審核。 6分 =不合格 ) FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 37 供貨廠兩日生產(chǎn)驗收 , 過程能力證明 2Tagesproduktion, Prozessfaehigkeiten ?規(guī)定時間內(nèi)的批量試生產(chǎn) ?及早發(fā)現(xiàn)問題并解決 ?用來確保將來的大批量生產(chǎn) ?在批量生產(chǎn)條件下生產(chǎn) ?按期限 , 數(shù)量 , 質(zhì)量生產(chǎn) ?對每道工序進行檢查 ?數(shù)量的增大不能影響質(zhì)量 ?對零件進行必要的檢驗 ?質(zhì)保人員記錄存在的缺陷 ?進行生產(chǎn)能力 /物流 /質(zhì)量評價 ?進行總評價 , 給出驗收結(jié)果 兩日生產(chǎn)驗收舉例 : 活動玻璃頂棚總成 返回到 規(guī)劃 /采購 /預(yù)批量階段 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 38 產(chǎn)品審核 ProduktAudits 返回到 批量生產(chǎn)階段 產(chǎn)品審核 : 是從生產(chǎn)或服務(wù)過程下來的 經(jīng)檢驗合格 的 成品 中抽取樣品進行審核。 兩日生產(chǎn)驗收內(nèi)容 ? 生產(chǎn)能力和物流評價 ? 質(zhì)量評價 對二次配套廠樣件的檢驗 總生產(chǎn)過程質(zhì)量 二次配套廠的過程質(zhì)量 檢驗手段 (尺寸 /材料 /性能 ) 重點 /關(guān)鍵工序 ? 總評價 (1分 =合格 。 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 36 供貨廠兩日生產(chǎn)驗收 , 過程能力證明 2Tagesproduktion, Prozessfaehigkeiten 下一頁 返回到 規(guī)劃 /采購 /預(yù)批量階段 兩日生產(chǎn)評價要求 ? 首先要檢查兩日生產(chǎn) 驗收的條件 (如 : 質(zhì)量體系認證 , 廠家評審 , 首批樣品 檢驗 , B件認可等 )是否具備 ? 協(xié)商 兩日生產(chǎn)的時間、數(shù)量及有關(guān)要求。 DKM/LH ZS PA SP PVS 0S SOP ME PACK PR0 ZK/PR1 PR2 Pa Pi Ba Bi D 構(gòu)思 Strategische Projektvorbereitung 規(guī)劃 /采購 /預(yù)批量 Serienentwicklung u. vorbereitung 開發(fā)和試驗 Konzeptentwicklung u. sicherung 零批量生產(chǎn) 開始正式批量生產(chǎn) ? 一般只對 重要的零件和總成 進行兩日生產(chǎn)驗收。 DKM/LH ZS PA SP PVS 0S SOP ME PACK PR0 ZK/PR1 PR2 Pa Pi Ba Bi D 構(gòu)思 Strategische Projektvorbereitung 規(guī)劃 /采購 /預(yù)批量 Serienentwicklung u. vorbereitung 開發(fā)和試驗 Konzeptentwicklung u. sicherung 規(guī)劃認可 (PFreigabe) 零批量 外購件和自制件 均須進行首批樣品檢驗。 返回到 產(chǎn)品工程性能檢驗 (產(chǎn)品工程部 )第一頁 返回到 規(guī)劃 /采購 /預(yù)批量階段 FAWVolkswagen Quality Assurance 保密文件 , 內(nèi)部使用 31 首批樣品檢驗 (質(zhì)保部 ) Erstmusterpruefung(QS) 下一頁 返回到 規(guī)劃 /采購 /預(yù)批量階段 首批樣品 (Erstmuster): 是完全在批量生產(chǎn)條件下生產(chǎn)的零件或材料。 OTS－ 認可意味著從產(chǎn)品技術(shù)角度用貨廠允許使用該零件。對此制訂了 由他們來進行 零件檢驗 的 檢驗規(guī)程 。 ? 這些經(jīng)驗應(yīng)在大眾汽車集團得到充分的利用。 ? 產(chǎn)品開發(fā)部擁有做動態(tài)強度實驗、行駛實驗和撞擊實驗所需的特殊設(shè)施。原因是： ? 由于多年的產(chǎn)品開發(fā)和實驗，產(chǎn)品開發(fā)部對零件擁有最多的經(jīng)驗。因安全性關(guān)系到人們的生命，所以對此必須做到萬無一失。產(chǎn)品最初開發(fā)者負責(zé)零件的開發(fā)和其在大眾汽車集團范圍內(nèi)的應(yīng)用。這項工作是由 產(chǎn)品開發(fā)部 (產(chǎn)品工程部 )來完成的。 用途 : 用來檢驗零件 (主要是外表面件和內(nèi)、外飾件 )的形狀及其零件之間的匹配關(guān)系（間隙和平度），并可作為固定支架在三坐標測量機上對零件進行精確測量。 主檢具 (Cubing): 主檢具是根據(jù) CAD三維數(shù)據(jù)銑制的零公差模型。 在一汽 大眾由國產(chǎn)化會議 (產(chǎn)品部 /采購部 /質(zhì)保部組成 )確定國產(chǎn)化廠家 ? 廠家確定后 , 為了確保其按期供貨 (如 : PVS, 0S, 批量 ), 與每個廠家進行生產(chǎn)準備 (Program Readiness), 其中包括質(zhì)量規(guī)劃 ? 廠家根據(jù)項目進度和質(zhì)量要求制定其 質(zhì)量計劃 (Qualitaetsp