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正文內(nèi)容

房地產(chǎn)地下室設(shè)計培訓(xùn)(參考版)

2025-01-25 07:03本頁面
  

【正文】 設(shè)總在地下室設(shè)計前期指導(dǎo)和確定的內(nèi)容: 根據(jù)設(shè)計要點及各階段政府各職能部門的批文 , 復(fù)核地下室范圍與建筑物 、 建筑紅線的關(guān)系; 根據(jù)建筑物類別 、 高度 、 按結(jié)構(gòu)構(gòu)造確定建筑物最小埋置深度; 根據(jù)地下室的功能 , 對其地下室空間高度進行分配 ,明確覆土層厚度 、 結(jié)構(gòu)梁高控制高度范圍 、 水電風(fēng)交叉避讓的原則及消防噴淋管是否穿梁等;地面找坡預(yù)留面層厚度等等 , 確定地下室層高 、 地下室頂板標(biāo)高及局部降板標(biāo)高; 根據(jù)設(shè)計規(guī)劃要點中對水 、 電進出方位的要求 , 大致劃分設(shè)備用房的范圍及設(shè)備用房的層高; 人防工程位置 、 防護單元的劃分 、 主出入口的位置等; 防火分區(qū)的劃分及各層防火分區(qū)面積控制指標(biāo); 根據(jù)汽車庫停車數(shù)量 , 明確汽車庫的類別 、 確定汽車疏散出入口的數(shù)量 , 出口坡道寬度等; 消防電梯下地下室的數(shù)量及具體位置 , 集水坑的位置及電梯樣本; 問題的提出: 一、地下室的層高是否應(yīng)以設(shè)備用房的高度要求來確定? 二、地下室車庫人員安全出口是否可以共用?共用與借用有何區(qū)別? 三、重力管線是否可以下地下室?有何利弊? 四、規(guī)范中明確了當(dāng)?shù)叵率矣卸鄠€防火分區(qū)時可以將防火墻上的聯(lián)通門視為第二安全出口,當(dāng)?shù)叵萝噹斓囊粋€防火分區(qū)面積為大于 2023平方米時是否可以? 五、雙車道汽車坡道是否可以作為兩個汽車疏散出口? 六、疏散出口與安全出口的區(qū)別? 謝謝! 演講完畢,謝謝觀看! 。 建筑構(gòu)造: 地下貯水池陰角應(yīng)做成 45186。 安全出口及疏散出口數(shù)量: 設(shè)備用房設(shè)有防火隔墻及甲級防火門與其他部位分開,我們可視為是一個獨立的防火分區(qū),其 安全出口 的數(shù)量應(yīng)為兩個,一個應(yīng)直通室外安全出口,一個可以跨越另一個防火分區(qū)安全出口; 當(dāng)每個房間面積 ≥ 60m2時,內(nèi)部點到門的距離 ≥ 15m時,應(yīng)設(shè)兩個 疏散出口 ; 高壓配電室當(dāng)其長度大于 , 應(yīng)設(shè)兩個 疏散出口 , 并宜布置在配電室兩端 。 一般應(yīng)遵守下列原則: 1) 根據(jù)規(guī)劃要點要求考慮電 、 水專業(yè)的進線 、 出線及與市政管網(wǎng)接口等因素 , 宜集中布置; 2) 避開人防區(qū)出線; 3) 設(shè)備進出的運輸通道; ( 當(dāng)利用坡道作運輸通道時 ,注意凈高的要求 ) 4)規(guī)范規(guī)定放在地下一層的設(shè)備用房,應(yīng)該遵守; A、變電室位置應(yīng)選擇在接近 負荷中心 或大容量用電設(shè)備處,并應(yīng)滿足 負荷服務(wù)半徑 的要求。 柱網(wǎng)大小 、 剪力墻 、 出入口位置 、 運輸通道 、 凈高等等 。 《 技術(shù)措施 , 》 ② 汽車庫內(nèi)當(dāng)回車道縱向坡度大于 10%時 , 坡道上 、 下端場均應(yīng)設(shè)置緩坡段 , 其直線段直線緩坡段的水平坡度不應(yīng)小于 , 緩坡坡度為直線坡道坡度 15%( 最大 ) 的 1/2, 即為 %;曲線段的直線緩坡為曲線坡道坡度 12%( 最大 ) 的1/2, 即為 %;曲線段的曲線緩坡段的水平長度不應(yīng)小于, 曲線半徑不應(yīng)小 20m; ③ 入地下室車庫的坡道端部宜設(shè)檔水反坡和橫向通長雨水截水溝 ,雨水截水溝通常應(yīng)設(shè)兩道 , 第一道在入口處 , 第二道設(shè)在坡道加頂蓋的下方 2023~ 3000處 , 詳見下圖: ④ 汽車坡道應(yīng)采用耐磨材料和防滑措施 。 二、防火分區(qū)與防 煙分區(qū)的劃分 地下汽車庫的防火 分區(qū)及防煙分區(qū) 防火分區(qū) 2023m2 設(shè)自噴后 4000m2 防煙分區(qū) 2023m2 兩個防火分區(qū)共用一個安全出口 三個防火分區(qū)共用一個安全出口 三 、 安全疏散 ① 人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置; ② 每個防火分區(qū)內(nèi) , 人員安全出口
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